Sprawdzanie Numeru VIN

slawek-kali · 09-02-2017, 16:26

Wiekszych bzdur dawno nie czytalem.. zastanow sie kto jest wiekszym glabem ten ktory kuouje auto jako nowe z 5 letnia gwarancja i stosuje sie do zalecen producenta, czy ten ktory to pozniej z polskiego komisu odkupuje ??
A wiadomo ze powszwchna jest wizyta w SPA licznikowym po przekroczeniu granicy...

Przemo17101970 · 09-02-2017, 16:58

Mogę jedynie potwierdzić,że przebieg Twój jak najbardziej może być realny. Moj sprowadzony dwa lata temu Cexik licznik miał sprawdzony i potwierdzony (160) i niestety robota podobna jak w Twoim: silnik, sprzęgło, tuleje zawieszenia i takie tam inne.Niestety to tylko Ford. W moim przypadku kupiłem celowo, bo wiedziałem co mu dolega i cena była adekwatna. A i weź pod uwagę, że z tym przebiegiem wyjdą kolejne dokładki jak np termostat.Część powiedzmy kosztuję przeciętnie, ale robocizna jest masakryczna. Koszt jakies 350 zł

jackseg · 09-02-2017, 20:45

Cytat:

Napisał CmaXpk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak na auto z 2008 to możliwe-ok.17 000 rocznie ale też nie do końca .Ogólnie helmuty to głąby i jeżdżą bez wymian oleju ile fabryka dała-stąd te zajechane silniki.Co do zawieszenia,hamulców,stanu karoserii-w tych rocznikach nie ma się przeważnie do czego przyczepic...

To co piszesz ma szanse trafiać w punkt odnośnie historii mojego auta.
Z książki, wlepek olejowych w niej i oraz naklejek z przeglądów klimy wynika, że Afro-niemiec raz w roku o jednej porze (co roku od zakupu auta) wymieniał olej niezależnie ile przejechał kilometrów, a wychodziło tego w okolicach 20 000 km (między 18-22tys.km). Co ciekawe przy okazji ostatniej wymiany oleju ma z trzema wykrzyknikami wpis z serwisu, że olej należy wymieniać nie później niż co 10 000. Wg książki tego jednak w trakcie tego roku nie wykonał, lecz sprzedał auto.

Słyszałem, że Ford zaleca wymianę właśnie po dystansie 20tys.km, właściciel mógł myśleć, że to wystarcza. Auto (rocznik.2008 ) kupiłem za 5500 EUR, a całościowo po wymianach i remoncie na ten moment kosztowało mnie niecałe 8000 EUR, więc tyle za ile niektórzy wystawiają podobne egzemplarze w Niemczech. Wersja Ghia, czarny, panoramiczny dach, skórzane fotele, tempomat, czujniki parkowania... to mi nieco rekompensuje usterki, do których musiałem dopłacić.

CmaXpk · 10-02-2017, 18:33

Cytat:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiekszych bzdur dawno nie czytalem.. zastanow sie kto jest wiekszym glabem ten ktory kuouje auto jako nowe z 5 letnia gwarancja i stosuje sie do zalecen producenta, czy ten ktory to pozniej z polskiego komisu odkupuje ??
A wiadomo ze powszwchna jest wizyta w SPA licznikowym po przekroczeniu granicy...

Jeśli np.helmut kupuje auto w salonie z 5-cio letnią gwarancją i postępuje ZGODNIE z zaleceniami producenta ,to wszystko cacy.Temat zakupu zjechanego auta w polskim komisie to ZUPEŁNIE co innego.Temat liczników jest względny-trafiają się nie kręcone.

Rafał A.(antek) · 11-02-2017, 10:42

niestety niemcy też cześto nie dbaja o wymiany oleju. Nie jeden rozebrany silnik w autach prosto z niemiec a w środku masakra.
Nie zawsze od niemca znaczy igła, patrz np moj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przemo17101970 · 11-02-2017, 10:56

Rafał A zgadzam sie z Tobą całkowicie. Mam rodzinę w DE i wiem jak jeżdżą. Dla przykładu używana Kia Seed w pierwszej budzie silnik 1,4, to nawet nie wiedziałem,że potrafi pojechać 200/h :-)

magico · 11-02-2017, 18:10

he he moj bierze litr na 200 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rift · 12-02-2017, 22:30

Nawet jak Niemiec dba to zgodnie z instrukcją, czyli olej wymienia co 20-30tys. a w tych silnikach maks to 12 000km.

jackseg · 13-02-2017, 11:31

Cytat:

Napisał Rift Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nawet jak Niemiec dba to zgodnie z instrukcją, czyli olej wymienia co 20-30tys. a w tych silnikach maks to 12 000km.

Czy więc 8 cykli wymiany oleju po 20 000km mogło doprowadzić silnik do stanu kwalifikującego się do remontu?

Przemo17101970 · 13-02-2017, 11:54

Np przegrzać silnik z powodu braku płynu

09-02-2017, 16:26	#521
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: 1.8 Duratec (125KM) - bierze olej Wiekszych bzdur dawno nie czytalem.. zastanow sie kto jest wiekszym glabem ten ktory kuouje auto jako nowe z 5 letnia gwarancja i stosuje sie do zalecen producenta, czy ten ktory to pozniej z polskiego komisu odkupuje ?? A wiadomo ze powszwchna jest wizyta w SPA licznikowym po przekroczeniu granicy... __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

09-02-2017, 16:58	#522
Przemo17101970 ford::advanced Imię: Przemek Zarejestrowany: 20-12-2014 Skąd: Gdynia Model: c-max Silnik: 1,8 benzyna/LPG Rocznik: 2005 Postów: 355	Odp: 1.8 Duratec (125KM) - bierze olej Mogę jedynie potwierdzić,że przebieg Twój jak najbardziej może być realny. Moj sprowadzony dwa lata temu Cexik licznik miał sprawdzony i potwierdzony (160) i niestety robota podobna jak w Twoim: silnik, sprzęgło, tuleje zawieszenia i takie tam inne.Niestety to tylko Ford. W moim przypadku kupiłem celowo, bo wiedziałem co mu dolega i cena była adekwatna. A i weź pod uwagę, że z tym przebiegiem wyjdą kolejne dokładki jak np termostat.Część powiedzmy kosztuję przeciętnie, ale robocizna jest masakryczna. Koszt jakies 350 zł Ostatnio edytowane przez Przemo17101970 ; 09-02-2017 o 17:02

11-02-2017, 10:42	#525
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: 1.8 Duratec (125KM) - bierze olej niestety niemcy też cześto nie dbaja o wymiany oleju. Nie jeden rozebrany silnik w autach prosto z niemiec a w środku masakra. Nie zawsze od niemca znaczy igła, patrz np moj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

11-02-2017, 10:56	#526
Przemo17101970 ford::advanced Imię: Przemek Zarejestrowany: 20-12-2014 Skąd: Gdynia Model: c-max Silnik: 1,8 benzyna/LPG Rocznik: 2005 Postów: 355	Odp: 1.8 Duratec (125KM) - bierze olej Rafał A zgadzam sie z Tobą całkowicie. Mam rodzinę w DE i wiem jak jeżdżą. Dla przykładu używana Kia Seed w pierwszej budzie silnik 1,4, to nawet nie wiedziałem,że potrafi pojechać 200/h :-)

11-02-2017, 18:10	#527
magico ford::beginner Zarejestrowany: 12-08-2011 Skąd: Z nikąd Model: było Mondeo MK4, jest C-Max Silnik: był 2.5T, 1.8 Duratorq Rocznik: 2007, 2004 Postów: 36	Odp: 1.8 Duratec (125KM) - bierze olej he he moj bierze litr na 200 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-02-2017, 22:30	#528
Rift ford::specialist Imię: Michał Zarejestrowany: 09-07-2015 Skąd: Warszawa Model: Fokus C-MAX Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME Rocznik: 2004 Postów: 540	Odp: 1.8 Duratec (125KM) - bierze olej Nawet jak Niemiec dba to zgodnie z instrukcją, czyli olej wymienia co 20-30tys. a w tych silnikach maks to 12 000km. __________________ Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności.

13-02-2017, 11:54	#530
Przemo17101970 ford::advanced Imię: Przemek Zarejestrowany: 20-12-2014 Skąd: Gdynia Model: c-max Silnik: 1,8 benzyna/LPG Rocznik: 2005 Postów: 355	Odp: 1.8 Duratec (125KM) - bierze olej Np przegrzać silnik z powodu braku płynu