Sprawdzanie Numeru VIN

cezrok · 08-09-2009, 10:01

Jeżeli jesteś na etapie montażu haka to przemyśl następujące rozwiązanie: 2 gniazda . Pierwsze 13 pin do podłączenia przyczepy kempingowej ( oświetlenie wewnętrzne przyczepy, ładowanie akumulatora przyczepy. Z tego gniazda możesz awaryjnie załadować akumulator jak padnie cezntralny zamek). Będziesz zadowolony. Drugie 7 pin najbardziej popularne do przyczep towarowych. Hak zamontuj w zakładzie lub załatw sobie zaświadczenie o montażu. Unikniesz problemów. Sprawdź DMC na tabliczce znamionowej i w dowodzie rej. Pozdrawiam

kajro · 08-09-2009, 11:16

Cytat:

Napisał cezrok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli jesteś na etapie montażu haka to przemyśl następujące rozwiązanie: 2 gniazda . Pierwsze 13 pin do podłączenia przyczepy kempingowej ( oświetlenie wewnętrzne przyczepy, ładowanie akumulatora przyczepy. Z tego gniazda możesz awaryjnie załadować akumulator jak padnie cezntralny zamek). Będziesz zadowolony. Drugie 7 pin najbardziej popularne do przyczep towarowych. Hak zamontuj w zakładzie lub załatw sobie zaświadczenie o montażu. Unikniesz problemów. Sprawdź DMC na tabliczce znamionowej i w dowodzie rej. Pozdrawiam

Interesuje mnie ta wyróżniona na czerwono opcja.
Może coś szerzej na priva bądź w oddzielnym wątku?
A odnośnie gniazd 13 i 7 pinów - są doskonale się sprawdzające przjeściówki w obie strony. Ja używam z 13 na 7 i jest ok.

jimon · 08-09-2009, 23:06

Teoretycznie masz rację, ale... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie mam kempingówki i nie zamierzam.
Aku ładuję czasem przez gniazdo zapalniczki w bagażniku, a na podwórku auto stoi otwarte.
Poza tym jestem wyznawcą zasady, że jak czegoś nie ma to się nie popsuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A hak będzie mi montował kumpel pracujący w stacji kontroli pojazdów, więc problemów żadnych nie przewiduję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koyot. · 09-09-2009, 08:15

i prawidlowe podejscie. poco krecic tam gdzie jest prosta sprawa

steti · 09-09-2009, 08:43

Panowie a jak z czujnikami cofania? Jak to wygląda jak założony jest zaczep to cały czas sygnalizują? Zastanawiam sie czy ten moduł orginalny (wiązka elektryczna) nie wyłącza ich podczas podłączenia przyczepy. Ma ktoś na ten temat jakąś wiedzę?

Gabrycha · 09-09-2009, 12:10

Jak masz doczepkę na haku - i jedziesz do przodu to siedzą "cicho" dopiro jak zaczynasz manewry w tył to masz symfonię ostrzegawczą od czujników. Ale do jazdy na przód nie przeszkadzają.
Swoją drogą zabawa w cofanie i łamanie dyszla to operacja karkołomna i czujniki troszkę mogą być pomocne gdy złamiesz dyszel i zaraz zderzak wejdzie w kontakt z doczepką.

Koyot. · 09-09-2009, 13:00

ja mam oryginalne czujniki i zdejmowany hak. ale nawet jak jest zalożona kula ale nie ma przyczepy to jest cicho. u mnie pika tylko z założona przyczepą.

gulik1978 · 09-09-2009, 13:36

Wiem, że trzeba wtedy już się bawić w przeprogramowywanie samego komputera, aby rozpoznawał podpięcie przyczepki.

Koyot. · 09-09-2009, 15:01

nie wiem o jakie przeprogramowanie chodzi ale ja nic nie zmienialem w wszystko dziala jak nalezy

gulik1978 · 09-09-2009, 18:50

Nie działa tak jak należy.... Bo sam mówisz, że Ci brzęczą czujniki parkowania. A tak nie powinno być.

08-09-2009, 10:01	#11
cezrok ford::beginner Zarejestrowany: 19-08-2009 Model: Mondeo MK2 Silnik: 2.0 Rocznik: 1999 Postów: 36	Odp: Montaż haka... Jeżeli jesteś na etapie montażu haka to przemyśl następujące rozwiązanie: 2 gniazda . Pierwsze 13 pin do podłączenia przyczepy kempingowej ( oświetlenie wewnętrzne przyczepy, ładowanie akumulatora przyczepy. Z tego gniazda możesz awaryjnie załadować akumulator jak padnie cezntralny zamek). Będziesz zadowolony. Drugie 7 pin najbardziej popularne do przyczep towarowych. Hak zamontuj w zakładzie lub załatw sobie zaświadczenie o montażu. Unikniesz problemów. Sprawdź DMC na tabliczce znamionowej i w dowodzie rej. Pozdrawiam

08-09-2009, 23:06	#13
jimon ford::average Zarejestrowany: 27-08-2009 Model: A-klasa, Insignia Silnik: 1,5 benz, 2.0 diesel Rocznik: 2008, 2011 Postów: 61	Odp: Montaż haka... Teoretycznie masz rację, ale... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie mam kempingówki i nie zamierzam. Aku ładuję czasem przez gniazdo zapalniczki w bagażniku, a na podwórku auto stoi otwarte. Poza tym jestem wyznawcą zasady, że jak czegoś nie ma to się nie popsuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A hak będzie mi montował kumpel pracujący w stacji kontroli pojazdów, więc problemów żadnych nie przewiduję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-09-2009, 08:15	#14
Koyot. ford::professional Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Warszawa Model: C-Max Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB) Rocznik: 2004 Postów: 1,123	Odp: Montaż haka... i prawidlowe podejscie. poco krecic tam gdzie jest prosta sprawa __________________ Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć Pozdrowionka...

09-09-2009, 08:43	#15
steti ford::beginner Zarejestrowany: 03-04-2008 Skąd: Rybnik Model: Focus C-max KUGA II Silnik: 2.0 Tdci 2.0 Tdci Rocznik: 2007 2013 Postów: 22	Odp: Montaż haka... Panowie a jak z czujnikami cofania? Jak to wygląda jak założony jest zaczep to cały czas sygnalizują? Zastanawiam sie czy ten moduł orginalny (wiązka elektryczna) nie wyłącza ich podczas podłączenia przyczepy. Ma ktoś na ten temat jakąś wiedzę?

09-09-2009, 12:10	#16
Gabrycha ford::specialist Zarejestrowany: 09-10-2008 Skąd: N: 51° 24' E: 19° 40' Model: C-Max były Escort MK7 i MK6 Silnik: 1.8 TDCi / 1.8 TD / 1.8D Rocznik: 2006 / 1999 / 1994 Postów: 770	Odp: Montaż haka... Jak masz doczepkę na haku - i jedziesz do przodu to siedzą "cicho" dopiro jak zaczynasz manewry w tył to masz symfonię ostrzegawczą od czujników. Ale do jazdy na przód nie przeszkadzają. Swoją drogą zabawa w cofanie i łamanie dyszla to operacja karkołomna i czujniki troszkę mogą być pomocne gdy złamiesz dyszel i zaraz zderzak wejdzie w kontakt z doczepką. __________________ a po godzinach naprawiam drukarki i komputerki - jak by komuś coś padło To spoko: niechaj mnie dręczy...

09-09-2009, 13:00	#17
Koyot. ford::professional Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Warszawa Model: C-Max Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB) Rocznik: 2004 Postów: 1,123	Odp: Montaż haka... ja mam oryginalne czujniki i zdejmowany hak. ale nawet jak jest zalożona kula ale nie ma przyczepy to jest cicho. u mnie pika tylko z założona przyczepą. __________________ Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć Pozdrowionka...

09-09-2009, 13:36	#18
gulik1978 ford::specialist Zarejestrowany: 05-03-2009 Skąd: Szczecin Model: Ford Focus Silnik: 1,6 EB Rocznik: 2011 Postów: 573	Odp: Montaż haka... Wiem, że trzeba wtedy już się bawić w przeprogramowywanie samego komputera, aby rozpoznawał podpięcie przyczepki. __________________ http://www.motostat.pl/user_images/2960/icon3.png

09-09-2009, 15:01	#19
Koyot. ford::professional Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Warszawa Model: C-Max Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB) Rocznik: 2004 Postów: 1,123	Odp: Montaż haka... nie wiem o jakie przeprogramowanie chodzi ale ja nic nie zmienialem w wszystko dziala jak nalezy __________________ Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć Pozdrowionka...

09-09-2009, 18:50	#20
gulik1978 ford::specialist Zarejestrowany: 05-03-2009 Skąd: Szczecin Model: Ford Focus Silnik: 1,6 EB Rocznik: 2011 Postów: 573	Odp: Montaż haka... Nie działa tak jak należy.... Bo sam mówisz, że Ci brzęczą czujniki parkowania. A tak nie powinno być. __________________ http://www.motostat.pl/user_images/2960/icon3.png