Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[siebek]

Ja na żywo wielkiej różnicy nie widzę. Owszem jest trochę niższe i węższe od Mk4 ale nie porównujmy Mk5 do Focusa, bo to nie ta liga.

Mk4 i Superb są pojemniejsze od Mk5 i tu raczej nie ma dyskusji.
Superb trafia do trochę innego targetu niż Mk5 i dobrze, bo rynek musi być różnorodny. Jeden wybierze bezpłciowy ale pojemny samochód do wożenia rodziny, a drugi trochę mniejszy pojemnościowo ale za to z charakterem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Pulse]

Miałem mk IV mam mk V. Różnicy szerokości w kabinie nie czuć w ogóle. Faktem jest, że jest mniej miejsca z tyłu na nogi.
Z zewnątrz różnica szerokości w ogóle nie jest zauważalna, a jeśli chodzi o liftbacka to powiedziałbym nawet, że mk V wygląda na szerszego. Pewnie przez to, że w porównaniu z mk IV jest niższy. Na dobrej feldze np. 18 czy 19 wygląda rasowo i tak samo dobrze mk IV w pakiecie Titanium S.

Co do podobieństwa do Focusa to do czego zmierzasz? Czy to w jakiś sposób dyskwalifikuje MDO? Co mają w tej sytuacji powiedzieć właściciele Mazd 6, których przód ledwo różni się od Mazdy3. Co mają powiedzieć właściciele Passatów niemal identycznych do poprzednich Passatów i podobnych od Golfów. Tego zresztą można mnożyć
- Mercedes S = Mercedes C = nowy Mercedes E
- BMW 3 = BMW 5
- Skoda Superb = Skoda Octavia
- Audi A4 = Audi A6 = Audi A8
- Renault Talisman = nowy Megan
..... itp, prawie bez końca.
Jak chcesz mieć unikatowy samochód, niepodobny do niczego innego, to sam musisz go zrobić w garażu, bo w dzisiejszych czasach unifikacji nie unikają żadni producenci wliczając w to nawet Rolsa, Masetari i innych producentów z najwyższej półki.

[siebek]

Co do szerokości wnętrza już kiedyś dyskutowaliśmy i według pomiarów Mk5 nie ustępuje Mk4 pod tym względem.

A jeszcze co do porównań... wiele osób myli przód Focusa II po FL z Mondeo Mk4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[michjak]

fakt, podobne są bardzo.
Pzy okazji zauważylem, że nowe 'wielkie' mondeo jest tylko o 1 cm szersze on wspomnianego focusa (1850 vs 1840 mm). Zatem twierdzenie, ze mk5 to focus+ jest uzasadnione. FF2 ma przyciagniety przez Ciebie wspolczynnik 2.43:1, co tym bardziej poteguje jamnikowość mk5, chociaż całkiem ładnego.

Wprowadzili by taurusa do europy i by byl godny nastepca mk4 - duzy, wygodn, pakowny i fajne jezdzacy, a tak jest mondeo nie mondeo. ni to duze nie to małe.
Zeby miec to wszytko w jednym aucie to albo dajesz 200+k za auto albo z czegos rezygnujesz wybierajac cos z grupy superb, mondeo, passat

Update, wlasnie doczytalem ze nowego taurusa raczej nie bedzie ani w usa ani ue. Pisza, ze jak beda chetni to sciagna z fabryk w chinach do usa...
A w usa beda nadal tłuc starego taurusa

[siebek]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Focus Mk2 był szerokim samochodem jak na swoją klasę. Spójrz na BMW 3er - tylko 1811mm. 5er ma "tylko" 1860mm i też jest małe? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kompletnie nie wiem co Ci te mm dają. Musisz sobie coś powiększać? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pogódź się z tym, że Mk4 był ewenementem w tej klasie jeśli chodzi o szerokość. Nawet samochody premium typu A6 czy 5er mu nie dorównują. Czekaj na Taurusa lub kup sobie Escalade - tam Ci szerokości nie zabraknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS. I nie używaj stosunku wymiarów do samochodów klasy niższej. Oczywiście, że wartość będzie niższa gdy Focus jest 30cm krótszy od Mondeo.

[zmoorka]

Mam cały czas ff1 kombi w rodzinie ostatnie lata to 2 volvo laguna 3 ale to jak jeździ mk5 to przeszło moje oczekiwania. Dziś na a4 to się ubawilem samo jeździ po pasie zwalnia przyspiesza myśli o wszystkim i trzyma się jak klejone / na 18/. Mam gdzieś te parę cm szer tym bardziej że kumple mówią że wygląda zgrabniej niż 4. Miejsca w środku tyle że dzieciaki do dziś mają takie oczyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jak pomyślę że superb ma więcej to się boje ze mogłyby się zgubić. Mi tyle starczy. A morda za milion dolarów to wisiorka na torcie

Bump: Wisienka

[biner]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to teraz wyobraź sobie jakie my mamy w 2.0eb usmiechniete twarze

[zmoorka]

Też już o tym myślałem!!!!!ale jak siebie znam rozsądnego to raz na jaki czas puscilbym wodze fantazji. I dał popalić w Niemczech choć teraz też nie jest źle depnalem moment 2 paki i pełen spokój auta. Ja po spaniu raz na a4 to już prędkość odpuszczam.

Bump: Ps ręką boska i focus uratowaly mi życie bokami szedłem jak szybcy i wściekli ale go eyprowadzilem i nawet nie skasowałem tylko łożyska do wymiany od razu po jezdzeniu bokami raz prawa raz lewa przy 120 kmhGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.ps mój ff ma seryjnie zawieche z mdo

[antekw]

Napisał Pulse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem mk IV mam mk V. Różnicy szerokości w kabinie nie czuć w ogóle. Faktem jest, że jest mniej miejsca z tyłu na nogi.
Z zewnątrz różnica szerokości w ogóle nie jest zauważalna, a jeśli chodzi o liftbacka to powiedziałbym nawet, że mk V wygląda na szerszego. Pewnie przez to, że w porównaniu z mk IV jest niższy. Na dobrej feldze np. 18 czy 19 wygląda rasowo i tak samo dobrze mk IV w pakiecie Titanium S.

Kolego na co dzień jeżdżę firmowym MK5 Titanium i prywatnym MK4 Titanium X. Nie okłamuj, że nie czuć różnicy. MK4 to gigant w porównaniu z MK5. Prawdą jest jednak, że nie każdy potrzebuje przestrzeni i frajdy z jazdy którą daje stary MK4. Już coraz trudniej znaleźć dobrze utrzymany MK4 przed liftem (po lifcie już słabsze materiały) więc MK5 prowadzący się i tak znakomicie w porównaniu do całej reszty Pasków i innego badziewia to świetne auto. Szkoda tylko, że przemianowali Titanium na Vignale

[Pulse]

A właśnie, że będę dalej okłamywał i upierał się, że nie czuć różnicy i co mi zrobisz?