Sprawdzanie Numeru VIN

koszka · 29-01-2018, 20:05

Ten typ tak nie ma.Mój chodzi normalnie

skans · 29-01-2018, 21:23

Powinno brzmieć "ten typ często tak ma", bo wiele wątków na forum było na ten temat, nawet jest przyklejony jeden zahaczający o ten problem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Od czasu gdy przy wsiadaniu do auta wciskam na kilka sekund pedał gazu przed uruchomieniem, to nie gaśnie ani nie falują obroty po odpaleniu. A zdarzało mu się to raz na 10 odpaleń.

Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka

noicd · 29-01-2018, 21:51

Zdecydowanie ten typ tak nie ma. Odpala i pracuje normalnie. 142k km przebiegu, gaz od 15k km. Owszem na wolnych potrafi wibrować, ale z tego co się orientowałem to kwestia poduch silnika.

trooll3 · 29-01-2018, 21:57

Cytat:

Napisał skans Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powinno brzmieć "ten typ często tak ma", bo wiele wątków na forum było na ten temat, nawet jest przyklejony jeden zahaczający o ten problem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Od czasu gdy przy wsiadaniu do auta wciskam na kilka sekund pedał gazu przed uruchomieniem, to nie gaśnie ani nie falują obroty po odpaleniu. A zdarzało mu się to raz na 10 odpaleń.

Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka

Jutro potestuję. Ale przynajmniej u mnie, chyba nie ma reguły. Raz jak pszczółka, i czasami, rzadko ale jest - jak diesel.... Bez LPG.

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

trooll3 · 29-01-2018, 22:00

A tak z ciekawości (wiem, pewnie było 1030 razy) ile wam spala?
Mi w mieście 10-12 Pb. Trasa 7,6.

PS: mój Jeep, około 20...... Pb... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak dla odmiany...

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

urbanex · 29-01-2018, 22:32

Cytat:

Napisał skans Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mechanik poradził mi, by naciskać pedał gazu przed uruchomieniem auta (raz, nie pompować), bo to jest podobno taki urok tego silnika... coś z doprowadzeniem paliwa jest nie tak, ale szczegółów nie zapamiętałem.

Mi natomiast któregoś razu samochód zupełnie nie chciał zapalić. Kręcił, kręcił sekund naście i nic. W akcie rozpaczy przy kolejnej próbie kręcenia dodałem gazu i zapalił od strzała. Potem w ciągu całego roku podobna historia przytrafiła mi się ze 2 lub 3 razy z takim samym skutkiem. Dodanie gazu rozwiązuje problem. Ciekawostką jest to, że raz w kompie został błąd P2121 (P2121 - Zakres/jakość sygnału w obwodzie przełącznika/czujnika D położenia pedału/przepustnicy). Byłem z tym u lokalnych speców od Forda, wyczyścili przepustnice, egr, wg nich zawory na ucho pracują ok i nie ma co sprawdzać luzów, przebieg 205k. Auto jeździ normalnie, błędów brak, silnik jest dynamiczny, a rozgrzany pracuje równo, więc w końcu poddałem się i uznałem, że rzeczywiście ten typ tak ma i nie ma co kopać się z koniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trooll3 · 30-01-2018, 21:37

Dzisiaj po tankowaniu na Bp. Chciałem odpalić i odjechać.. Zacząłem kręcić, kręcić i nic... Jak już wyciągnąłem kluczyk odpalił, no i zgasł oczywiście, bo zapłon odciąłem. Potem odpalił z bólami. Odjechałem.
Później parę testów i normalnie odpalał.
Ech.. Dziwne.
I zauważyłem jeszcze dziwną rzecz. A mianowicie, pedał gazu - silnik - obrotomierz. Na postoju.
Wciskam i silnik, no i później obrotomierz reaguje z opóźnieniem w stosunku do wciśnięcia pedału gazu. WTF?
Podczas jazdy raczej nie zauważyłem.
Mam porównanie z autem z pedałem i przepustnicą na lince. No i jest różnica.
Miał ktoś może podobne zdarzenia?
Błędów brak.

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

skans · 01-02-2018, 19:48

Jeśli chodzi o spalanie, to jazda 100% po mieście = 12,1 Pb /100 km.

smn · 01-02-2018, 19:55

Cytat:

Napisał trooll3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzisiaj po tankowaniu na Bp. Chciałem odpalić i odjechać.. Zacząłem kręcić, kręcić i nic... Jak już wyciągnąłem kluczyk odpalił, no i zgasł oczywiście, bo zapłon odciąłem. Potem odpalił z bólami. Odjechałem.
Później parę testów i normalnie odpalał.
Ech.. Dziwne.
I zauważyłem jeszcze dziwną rzecz. A mianowicie, pedał gazu - silnik - obrotomierz. Na postoju.
Wciskam i silnik, no i później obrotomierz reaguje z opóźnieniem w stosunku do wciśnięcia pedału gazu. WTF?
Podczas jazdy raczej nie zauważyłem.
Mam porównanie z autem z pedałem i przepustnicą na lince. No i jest różnica.
Miał ktoś może podobne zdarzenia?
Błędów brak.

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

stawiam na uszkodzenie potencjometru w pedale gazu,, podmienic jesli jest mozliwosc

trooll3 · 01-02-2018, 20:37

Cytat:

Napisał smn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

stawiam na uszkodzenie potencjometru w pedale gazu,, podmienic jesli jest mozliwosc

Dzięki.
Tylko podmianka wchodzi w grę, czy da się może kompem sprawdzić?

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

29-01-2018, 20:05	#11
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,763	Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu Ten typ tak nie ma.Mój chodzi normalnie

29-01-2018, 21:23	#12
skans ford::average Imię: Wojtek Zarejestrowany: 07-11-2017 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK4 kombi Silnik: 2.0 145Km Rocznik: 2012 Postów: 59	Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu Powinno brzmieć "ten typ często tak ma", bo wiele wątków na forum było na ten temat, nawet jest przyklejony jeden zahaczający o ten problem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Od czasu gdy przy wsiadaniu do auta wciskam na kilka sekund pedał gazu przed uruchomieniem, to nie gaśnie ani nie falują obroty po odpaleniu. A zdarzało mu się to raz na 10 odpaleń. Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka

29-01-2018, 21:51	#13
noicd ford::average Zarejestrowany: 05-11-2016 Skąd: Szczecin Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0Pb + LPG Rocznik: 2007 Postów: 50	Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu Zdecydowanie ten typ tak nie ma. Odpala i pracuje normalnie. 142k km przebiegu, gaz od 15k km. Owszem na wolnych potrafi wibrować, ale z tego co się orientowałem to kwestia poduch silnika. __________________ Modyfikacje: Convers .RU, Tempomat, Alarm, Moduł DRL, czujnik temp. z wentylatorem, PTC, Bi-led Koito.

29-01-2018, 22:00	#15
trooll3 ford::average Imię: Z. Zarejestrowany: 02-02-2017 Skąd: W-wa Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 benzin HE Rocznik: 2010 Postów: 61	Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu A tak z ciekawości (wiem, pewnie było 1030 razy) ile wam spala? Mi w mieście 10-12 Pb. Trasa 7,6. PS: mój Jeep, około 20...... Pb... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak dla odmiany... Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

30-01-2018, 21:37	#17
trooll3 ford::average Imię: Z. Zarejestrowany: 02-02-2017 Skąd: W-wa Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 benzin HE Rocznik: 2010 Postów: 61	Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu Dzisiaj po tankowaniu na Bp. Chciałem odpalić i odjechać.. Zacząłem kręcić, kręcić i nic... Jak już wyciągnąłem kluczyk odpalił, no i zgasł oczywiście, bo zapłon odciąłem. Potem odpalił z bólami. Odjechałem. Później parę testów i normalnie odpalał. Ech.. Dziwne. I zauważyłem jeszcze dziwną rzecz. A mianowicie, pedał gazu - silnik - obrotomierz. Na postoju. Wciskam i silnik, no i później obrotomierz reaguje z opóźnieniem w stosunku do wciśnięcia pedału gazu. WTF? Podczas jazdy raczej nie zauważyłem. Mam porównanie z autem z pedałem i przepustnicą na lince. No i jest różnica. Miał ktoś może podobne zdarzenia? Błędów brak. Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

01-02-2018, 19:48	#18
skans ford::average Imię: Wojtek Zarejestrowany: 07-11-2017 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK4 kombi Silnik: 2.0 145Km Rocznik: 2012 Postów: 59	Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu Jeśli chodzi o spalanie, to jazda 100% po mieście = 12,1 Pb /100 km.