|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-05-2021, 08:34 | #11 |
ford::advanced
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 20-09-2011
Skąd: Zachodnie Mazowsze
Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4)
Silnik: TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 478
|
Odp: Falowanie przy mocnym przyspieszaniu
Możesz rozwinąć? Luz na łopatkach?potencjometr na turbinie?
__________________
Regulamin %23 |
14-05-2021, 09:21 | #12 |
ford::specialist
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-11-2017
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 568
|
Odp: Falowanie przy mocnym przyspieszaniu
Luz na łopatkach, jedna łopatka latała prawie luźno, druga miała mniejszy luz i pomimo tego, że gruszka wysterowywała turbinę odpowiednio to wartości ciśnienia doładowania były inne niż być powinny właśnie przez te łopatki. Turbo przeładowywało i następował spadek mocy, jak ciśnienie robiło się w granicy dopuszalności to przy pełnym bucie turbo znowu było wysterowywane na pełne doładowanie i znowu łapało przeładowanie. Stąd taka sinusoida przy podciśnieniu na N75 i ciśnieniu w kolektorze.
W samochodach, które nie mają czujnika kopiowania turbiny miałbyś już tryb awaryjny w momencie kiedy pojawia się pierwsze zawahanie mocy. W związku z tym, że u nas ten czujnik jest, to ECU steruje podciśnieniem tak, że zmniejsza doładowanie, po czym jeśli jest już w granicy normy, ponownie zwiększa bo widzi, że sztanga nie jest ustawiona na pozycję odpowiednią przy pełnym bucie. Przy odpowiedniej wartości podciśnienia ECU spodziewa się konkretnych wartości doładowania, w momencie kiedy pojawia się rozjazd to musi sobie te różnice korygować właśnie zmianą pozycji sztangi i tak jak przy normalnej jeździe potrafi sobie to ustawić to przy pełnym bucie kiedy jest przeładowanie to musi to ograniczać. Mógłbym zmienić samą geometrię i latać, ale zregenerowałem całe turbo bo popuszczało olej i miało 330k nalatane. Ostatnio edytowane przez bartecki92 ; 14-05-2021 o 09:27 |
14-05-2021, 20:22 | #13 |
ford::advanced
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 20-09-2011
Skąd: Zachodnie Mazowsze
Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4)
Silnik: TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 478
|
Odp: Falowanie przy mocnym przyspieszaniu
No i mamy całkiem niezły poradnik dla walczących z falowaniem, u mnie wymiana zaworu właściwie wyeliminowała falowanie, zawór z Intercars, tym małym zamalowaniem na początku pracy turbiny na wykresie vane Pos się nie przejmuje bo tego w aucie nie czuć, falowanie z gazem w podłodze na wyższych biegacz zniknęło. Jako ciekawostkę dodam, że przez jakiś czas miałem zaślepiony egr (wywaliłem zaślepkę i dobry egr wstawiłem)i myśle że zaślepka to jest jednak błąd, zadaniem egr jest tez odprężenie turbiny i wydaje mi się że zaślepka wpływa negatywnie na żywotność turbiny.
__________________
Regulamin %23 |
15-05-2021, 20:58 | #14 |
ford::average
Zarejestrowany: 10-01-2016
Model: Ford mondeo
Silnik: 2.0tdci 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 90
|
Odp: Falowanie przy mocnym przyspieszaniu
czy w wersji polift 2.0tdci 2013 dużo jest roboty aby wyciągnąć turbinę?
|
15-05-2021, 21:40 | #15 |
ford::professional
Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,331
|
Odp: Falowanie przy mocnym przyspieszaniu
Tyle co w każdym aucie. Rozpiąć wydech, odkręcić kolektor z turbo, węże olejowe.
|
15-05-2021, 23:00 | #16 | |
ford::average
Zarejestrowany: 10-01-2016
Model: Ford mondeo
Silnik: 2.0tdci 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 90
|
Odp: Falowanie przy mocnym przyspieszaniu
Cytat:
Zastanawiam się czy trzeba demontować katalizator dpf itd..? |
|
16-05-2021, 10:38 | #17 |
ford::professional
Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,331
|
Odp: Falowanie przy mocnym przyspieszaniu
praktyka pokazuje ze jest dużo łatwiej wyrywać wszystko, a żeby zrobić miejsce to minimum katalizator do wyjęcia
|