|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-12-2016, 14:00 | #1 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-12-2016
Skąd: Poronin
Model: Escape
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 31
|
Przeróbki Kanadyjczyka
Dzień dobry wszystkim! Pierwszy mój post na forum jako że jestem jeszcze właścicielem Hyundaia - ale już myślę ze niebawem stanę się użytkownikiem Forda Escape. Także witam się serdecznie i od razu przechodzę do sedna!
Zamierzam kupić Escape 2013 wersję z Kanady - i teraz moje pytanie. Z jakimi przeróbkami świateł będę musiał się liczyć? Temat tylnego przeciwmgłowego już ogarnąłem na forum. Nie wiem z kierunkowskazami z tyłu? Nie wiem co z postojowymi. Przednią lampę jedną mam do wymiany, więc zapewne kupię obie w wersji europejskiej. Czy jeszcze coś powinienem wiedzieć o obowiązkowej wymianie czegokolwiek? Radia nie słucham więc zmiana częstotliwości nie jest wymagana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
07-12-2016, 18:09 | #2 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-12-2016
Skąd: Poronin
Model: Escape
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 31
|
Odp: Przeróbki Kanadyjczyka
Doszedłem do kierunkowskazów tylnych - są pomarańczowe.
Mam jednak pytanie o lampy - zamierzam zmienić xenon na zwykłe gdyż montaż spryskiwaczy i czujników to chyba dla mnie zbyt wiele. Choć cały czas rozważam - gdyż zderzak będę wymieniał. Czy przetwornica z xenonów USA/Kanada podejdzie do lamp europejskich? Ewentualnie jeśli czy nie będzie problemu z przekładką xenonów na zwykłe światła? Z góry dziękuję za pomoc! |
21-12-2016, 18:57 | #3 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-12-2016
Skąd: Poronin
Model: Escape
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 31
|
Odp: Przeróbki Kanadyjczyka
Fordzik stoi już na moim podjeździe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - i ponieważ z ksenonem pięknie wygląda skłaniam się coraz bardziej do przerobienia wszystkiego na ksenon europejski - lampy mam już prawie upolowane - doradźcie co dalej - oczywiście nie będę tego robił sam - jutro rozpoczynam poszukiwania fachowca który to wykona. Jednak chciałbym wiedzieć co potrzeba jakie części. Z tego co widzę porównując zdjęcia ksenonów europejskich, a tych które widzę w moim Escape - znacznie się różnią. Inne gniazda na przetwornice, jakieś dodatkowe wejście. Może tym razem ktoś pomoże, podpowie i nawiąże dyskusje z nowym już właścicielem Forda
|
23-12-2016, 19:18 | #4 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 06-08-2015
Skąd: Słupsk
Model: Escape/Kuga Titanium 4x4
Silnik: 1,6 182KM
Rocznik: 2015
Postów: 287
|
Odp: Przeróbki Kanadyjczyka
Też przez to przechodziłem i wiem, że raczej nikt Ci tu nie doradzi a raczej skrytykuje tak jak mnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.(ale jakoś dałem radę i mam wszystko tak jak fabryka)
Tak na szybko co potrzebujesz: -czujniki na wahacze; przód+tył -moduł ksenonu -spryskiwacze+zbiorniczek na dwie pompki. Dodatkowo aby mieć tak jak fabryka kupiłem całą wiązkę spod maski i wypiąłem odpowiednie przewody i wpiąłem do swojej wiązki. Pamiętaj, że wiązka z Escape jest całkiem inna i tam nic nie pasuje, bo nawet przewody w kostkach są w innych miejscach. Pózniej trzeba to wszystko jeszcze przekodować aby działało poprawnie (to wszystko robił mi już elektryk, który zna się na rzeczy). Gdybyś potrzebował więcej szczegółów takich jak nr części itp mogę podać na PW. |
24-12-2016, 00:09 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 22-12-2016
Model: Stosowny
Silnik: Żwawy
Rocznik: Właściwy
Postów: 120
|
Odp: Przeróbki Kanadyjczyka
Fajnie że jest coraz więcej użytkowników Forda zza wielkiej wody. Troszkę kombinacji ale autka potrafią się odwdzięczyć. Ja mam przetarte szlaki jeśli chodzi o import części z USA więc jak coś służę pomocą.
__________________
Nie wiem. Nie znam się. Zarobiony jestem! |
24-12-2016, 08:26 | #6 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 06-08-2015
Skąd: Słupsk
Model: Escape/Kuga Titanium 4x4
Silnik: 1,6 182KM
Rocznik: 2015
Postów: 287
|
Odp: Przeróbki Kanadyjczyka
Cytat:
|
|
25-12-2016, 11:55 | #7 | |
ford::average
Zarejestrowany: 22-12-2016
Model: Stosowny
Silnik: Żwawy
Rocznik: Właściwy
Postów: 120
|
Odp: Przeróbki Kanadyjczyka
Cytat:
__________________
Nie wiem. Nie znam się. Zarobiony jestem! |
|
26-12-2016, 15:15 | #8 |
ford::advanced
Imię: Jakub
Zarejestrowany: 05-07-2015
Skąd: Jelenia Góra
Model: Ford Mondeo Mk4 Tit FL/ C-max I FL Trend
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM DW10C / 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2010 / 2008
Postów: 397
|
Odp: Przeróbki Kanadyjczyka
Panowie, naprawdę tak opłacalne jest sprowadzanie auta zza wielkiej wody? Jakieś konkretne liczby/procenty przemawiające za tym dość karkolomnym przedwsiezieciem (w stosunku oczywiście do kupna używki z Europy Zachodniej)?
|
26-12-2016, 17:11 | #9 | |
ford::average
Zarejestrowany: 22-12-2016
Model: Stosowny
Silnik: Żwawy
Rocznik: Właściwy
Postów: 120
|
Odp: Przeróbki Kanadyjczyka
Cytat:
__________________
Nie wiem. Nie znam się. Zarobiony jestem! |
|
28-12-2016, 11:24 | #10 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-12-2016
Skąd: Poronin
Model: Escape
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 31
|
Odp: Przeróbki Kanadyjczyka
Co do ściągania auta zza oceanu - kurde szukałem długo 4x4 z sesnownym silnikiem benzynowym z dobrym wyposażeniem - jest na prawdę ciężko. Uparłem się i nie chcę już diesla. Miałem teraz i kilkanaście lat temu i oba dały mi popalić. Z silników benzynowych byłem zawsze bardziej zadowolony. Dlatego postanowiłem wrócić do benzyny. A 2.0 w escape wyglądał bardzo zachęcająco.
Dzięki kolegom za pomoc zaczynam wszystko ogarniać. Części wszystkie zamawiam sam, a Fordzik jeździ po znajomych mechanikach. |
|
|
|