|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-08-2020, 22:21 | #41 |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-02-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk2 FL kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2009
Postów: 687
|
Odp: Czarny dym, wręcz sadza z tłumika podczas przyspieszania
Upewnij się czy aby na pewno we filtrze paliwa był olej, może to jakaś maź i syf z zewnątrz połączony z brudem. Olej we filtrze paliwa, to dość istotny objaw potencjalnych problemów z silnikiem (m.in. przepalenie uszczelki pod głowicą, czy zużycie pierścieni). Patrzyłeś do odmy? To przez nią olej się cofa do filtra najczęściej. Zobacz jeszcze tam, co tam się dzieje. Czy zauważyłeś może jakiś wyciekający olej z bagnetu, lub podniesiony bagnet? Nie straszę, ale dla spokoju zwrócić na to uwagę.
A co do zaobserwowanych gdzie nie gdzie na ściankach przewodów śladowych ilości oleju, to nic dziwnego. PKT 3 z tego co piszesz warty dokładnego przyjrzenia się i uszczelnienia. |
06-08-2020, 23:19 | #42 | ||
ford::average
Imię: Karol
Zarejestrowany: 17-12-2015
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK2 Kombi
Silnik: 1.6 TDCI (109KM, 80kW)
Rocznik: 2005
Postów: 68
|
Odp: Re: Czarny dym, wręcz sadza z tłumika podczas przyspieszania
Cytat:
Bump: Cytat:
Czyli zatem wężyki stalowe dochodzące do turbo do kontroli, czy może chodziło o ten przewód gumowy połączony z odmą i jego wątpliwą szczelnosć ? |
||
07-08-2020, 07:06 | #43 |
ford::average
Imię: Karol
Zarejestrowany: 17-12-2015
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK2 Kombi
Silnik: 1.6 TDCI (109KM, 80kW)
Rocznik: 2005
Postów: 68
|
Odp: Czarny dym, wręcz sadza z tłumika podczas przyspieszania
hej, dziś rano wybierając się do pracy (4km), postanowiłem jechać z podpiętym FOrscan'em oraz uruchomionym ciagłym odczytem parammetrów MAF. Od startu silnika, aż do mementu postoju na parkingu pod pracą parametry odczyty MAF skakały w granicach 5÷40 [g/s].
Po zaparkowaniu samochodu postanowiłem go chwilę poobserwować. Konkluzja: Na biegu jałowym, przy temp. silnika w okolicach 70÷80'C czujnik MAF notował odczyty w zakresie: 5,9÷6,5 [g/s] - zakres wychyłu sygnału na oscyloskopie (przy czym odczyty utrzymywały się przeważnie w środkowej części tego zakresu, raz po raz odbijając się od poziomu 5,9[g/s]). Jak to interpretować ? Ostatnio edytowane przez kronosh ; 07-08-2020 o 07:09 |
07-08-2020, 11:46 | #44 | |
ford::average
Imię: Karol
Zarejestrowany: 17-12-2015
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK2 Kombi
Silnik: 1.6 TDCI (109KM, 80kW)
Rocznik: 2005
Postów: 68
|
Odp: Czarny dym, wręcz sadza z tłumika podczas przyspieszania
Cytat:
Czy komuś z Was zdarzyło się sprawdzać szczelność układu dolotowego wg instrukcji podanej w książce autorstwa Pana Dietera Kropa ? Przedmiotowa instrukcja na załączonym obrazku. Czy dostęp do wtyczki wpiętej w sondę lambda możliwy jest bez podnośnika? Jaki praparat nadałby się do przeprowadzenia takiego testu ? |
|
07-08-2020, 12:49 | #45 | |||
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-03-2014
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 480
|
Re: Odp: Czarny dym, wręcz sadza z tłumika podczas przyspieszania
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Już dawno miałbyś to zrobione. Za dużo pytań zadajesz, a za mało myślisz jak na mój gust. |
|||
07-08-2020, 13:41 | #46 | |
ford::average
Imię: Karol
Zarejestrowany: 17-12-2015
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK2 Kombi
Silnik: 1.6 TDCI (109KM, 80kW)
Rocznik: 2005
Postów: 68
|
Odp: Re: Odp: Czarny dym, wręcz sadza z tłumika podczas przyspieszania
Cytat:
Nie ukrywam, że jako laikowi jest mi ciężko czasem poskładać "puzzle" do kupy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., Może masz racje z tym mechanikiem ... |
|
10-08-2020, 07:05 | #47 | |
ford::average
Imię: Karol
Zarejestrowany: 17-12-2015
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK2 Kombi
Silnik: 1.6 TDCI (109KM, 80kW)
Rocznik: 2005
Postów: 68
|
Odp: Re: Odp: Czarny dym, wręcz sadza z tłumika podczas przyspieszania
Cytat:
|
|
11-08-2020, 20:15 | #48 |
ford::average
Imię: Karol
Zarejestrowany: 17-12-2015
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK2 Kombi
Silnik: 1.6 TDCI (109KM, 80kW)
Rocznik: 2005
Postów: 68
|
Odp: Czarny dym, wręcz sadza z tłumika podczas przyspieszania
Hej, odezwał się mechanik. Znalazł nieszczelność w dolocie - jakaś rura plastikowa od intercoolera. Całość wycenił na 350zl (wykrycie nieszczelności, nowa rura, robocizna).
Jest ok Waszym zdaniem, bo wydaje mi się dość sporo jak na rurkę w dolocie. |
11-08-2020, 21:04 | #49 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 996
|
Odp: Czarny dym, wręcz sadza z tłumika podczas przyspieszania
Fachowiec bierze 250 pln/h, do tego część za 100pln i masz 350 pln za całość.
|
11-08-2020, 22:59 | #50 | |
ford::average
Imię: Karol
Zarejestrowany: 17-12-2015
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK2 Kombi
Silnik: 1.6 TDCI (109KM, 80kW)
Rocznik: 2005
Postów: 68
|
Odp: Czarny dym, wręcz sadza z tłumika podczas przyspieszania
Cytat:
Wierzyć w to co napisałeś to tak jakby uwierzyć w to że dobry mechanik miesięcznie może wygenerować przychód na poziomie 42 000zl. Jeśli odliczyc od tego VAT, Zus, raty za sprzęt oraz koszt pracownika to na czysto możne się spodziewać zysku miesięcznie na poziomie 20.000zl. Pokaż mi który tyle zarabia ? Ostatnio edytowane przez kronosh ; 11-08-2020 o 23:24 |
|