[Galaxy 1994-2000] Wymiana osłon przegubów wewnętrznych

[galaktykasobietyka]

Witam!
Mam do wymiany 2 osłony przegubów wewnętrznych.
Robię to pierwszy raz (na bazie info znalezionych w necie).

Przeguby muszę wyczyścić, gdyż nie wiem od kiedy są narażone na brud.
I tutaj mam pytania :
1. Czy wystarczy odpowiednio pochylić auto by nie trzeba było
spuszczać oleju ze skrzyni przed wyjęciem przegubów (skrzynia manualna)?
2. Jak spuścić olej ze skrzyni ? Odciągnąć przez otwór do sprawdzania jego poziomu ?
3. Jaki olej wlać i ile go wchodzi?
4. Czy dam radę umyć przeguby wewnętrzne bez wyciągania ich ze skryzni ?
Wypiąłbym tylko ośki z przegubami zewnętrznymi- tak byłoby chyba najszybciej.

Z góry dziękuję za każdą odpowiedź / sugestię.

[bartixr]

musisz wyjąć przegub, jak inaczej osłonę założysz?
wyjąc, wymyć w benzynie, nałożyć smaru tyle ile trzeba, jakoś to się napełniało osłonę, chnyba do 3/4 pojemności, niech ktoś mnie poprawi.

olej zdaje się nie wycieknie, ale niech potwierdzi ktoś.
warto by wymienić olej jak już w tych okolicach prace robisz.

[taxidriver]

Spoko można rozbierać nic nie wycieka, to nie Renault Lub jak inni piszą auto z cip....ą na masce. Ale teraz patrzę masz mk1, w mk2 jestem pewny w jedynce nie pamiętam. Ale na 90 procent jest szczelne.

[eweryst]

kolego zobacz gdzie masz wlozona polos, a gdzie masz korek do wlewu oleju, ja mialem mk1 2.0 i tam nie wyciekalo

[galaktykasobietyka]

Jestem po wymianie.
Wyciągałem całe półośki.
Wystarczy odkręcić drążki kierownicze i maksymalnie skręcić koła.
Z bólem, ale półośki wyszarpałem.

Ciężko było wyczyścić przeguby.
Wypłukałem kilkukrotnie ropą, potem 2 dni odmakało.
I tak zostało trochę smaru.
Myjka ciśnieniowa poszła w ruch - znacznie lepiej.
Na końcu płukanka benzyną i wreszcie czyściutko.

Wymiana osłon nie jest skomplikowana, skomplikowany jest dobór osłon.
U mnie pasował dopiero 3 model.
Na szczęście kupowane na miejscu = bez problemu z wymianą.

Oleju ze skrzyni troszkę pociekło.
Dolałem na równi z korkiem.
Dzięki za wszystkie sugestie.

[galo]

Troch za późno ale może jeszcze się komuś przyda.

Oleju w skrzyni lepiej nie wymieniać przy silniku 2.3 jest tam prawdopodobnie czerwony olej który kosztuje około 100 zł za litr a potrzeba na wymianę ponad 2 l.

Ja u siebie mam zalany jakiś zwykły chyba 80 na 90 i zimą zanim się skrzynia nie rozgrzeje to ciężko przerzucać biegi. Nie wiem czy przy wszystkich skrzynia w 2.3 tak jest ale ja wymieniałem już dwa razy skrzynie i za każdym razem było tak samo.

[eweryst]

potwierdzam, olej do skrzyni musi byc jaki producent zaleca, ja do 2.0 wlalem jakis innym to nie moglem biegów wrzucac i mi potrafily wyskakiwac, wlalem zamiennik ze sklepu forda i jak reka odjął