[Edge 2015- ] Czujnik temperatury zewnętrznej AAT

[Usedomer]

Aby wymienić ten czujnik potrzeba demontować zderzak czy na podnośniku od spodu dostanę się do niego?

[robsoncz]

W zasadzie to trzeba zdemontować zderzak... chociaż mi się udało dostać do niego przez kratką z przodu i zdemontować ,ale to zależy jaka masz atrapę.

[Wotta]

Nie trzeba zdejmować zderzaka, wystarczy zdjąć prawą lampę (strona pasażera - 2 śruby) i czujnik temp. jest osadzony na plastiku - koło górnego rogu chłodnicy.
W moim wymieniłem, był paskudnie osadzony w innym miejscu, nawet mechanik nie zainstalował oryginalnej wtyczki, tylko 2 konektory rurkowe i zalepił silikonem. To nie mogło długo działać.

[arekmiz]

To teraz ja. Czujnik temp. zewn. kiedyś był wymieniany bo nie pokazywało w ogóle na wyświetlaczu. Teraz zaś jest inny problem, że czasami pokazuje temp. o 10-12 stopni zaniżoną, np. jest +4 a on pokazuje -6 lub -8. Po jakimś czasie pokazuje dobrze. Sprawdzone Forscanem i jest błąd: niski sygnał wyjście czujnika temperatury. Błędu tego nie można skasować. Pomożecie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojt1975]

Miałem coś podobnego - też przeklamywał, ale hitem było przy +22 stopniach wskazanie -40 i automatyczne włączenie ogrzewania na full - sama przyjemność. W tym samym czasie przednie czujniki parkowania też pokazywały bzdury. A że kilka dni padało (jak bylo sucho było ok) przyszło mi do głowy, żeby przeczyścić kostki na instalacji zlokalizowane poniżej podłużnicy, pod lewą lampą. Są tam w sumie chyba 3 złącza i nie wiem które jest konkretnie do czujnika temperatury, a które do czujników parkowania. Rozpiąłem wszystkie i po zaaplikowaniu preparatu do wypierania wody ze złączy elektrycznych + "rozruszaniu" połaczeń problem ustał.

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[robsoncz]

Miałem kiedyś identyczne objawy jak Wojt... z tym że u mnie była naciągnięta wiązka , w tum przypadku też stawiam na wielozłącze wystarczy zdjąć nadkoke lewy przód ...

[wojt1975]

Tak, masz rację, ale bliżej chłodnic - pod podłużnicą są kolejne, przez które są spięte i czujniki parkowania, czujnik temperatury i chyba żaluzja oraz spryskiwacz. Ale jak zdejmie się lampę i obudowę filtra, to jest dostęp do wszystkich - przy okazji złącza masy na podłużnicy też można wyczyścić. Niestety, pomimo tego że są to złącza hermetyczne, to czasami wilgoć może się tam dostać, a i złącza masy też potrafią zaśniedzieć.

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[robsoncz]

Z tym, że 3.5 nie ma żaluzji i więcej wtyczek , a lampę ciężko się wyjmuje beż odpinania zderzaka , od nadkola znacznie łatwiej ...

[wojt1975]

Tak, masz rację - wyciagniecie lampy trochę zajmuje. Także zainteresowani opis mają, a kwestia wyboru metody wykonania dostępu, według uznania

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[arekmiz]

Ja problem rozwiązałem. Zdjąłem zderzak (sporo roboty z odkręcaniem wszystkich śrubek, ale jakoś poszło) i sprawdziłem wiązkę idącą do czujnika temperatury zewn. Okazało się że jakiś głąb podłączył ten czujnik skręcając przewody (widocznie przecięte, mój Edek miał troszkę walnięty przód). To nie mogło działać. Przewody zlutowałem, dobrze zaizolowałem i problem zniknął. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.