Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 25-03-2014, 08:33   #11
mick1973
ford::specialist
 
Avatar mick1973
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 636
Red face Odp: Uszkodzony alternator czy PCM? ZMIANA wartości napięć.

Muszę Was przeprosić za moje roztargnienie w pisaniu pierwszego posta i podaniu że mam 12Va nie jak jest faktycznie 13VGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Wiem że to robi wielką różnice i zmienia postać rzeczy . Dziwiłem się dlaczego nikt nie myślał podobnie do mnie ale po przeczytaniu samego siebie też bym się nie zrozumiał.

Bump:
Cytat:
Napisał kaczor99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Lecz masz za małe napięcie powinno być około 13,8 V. Gdy go nie masz powinieneś sprawdzić alternator.
To już się wyjaśniło. Mój błądGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:
Cytat:
Napisał kaczor99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A i akumulator musi być "srebrowo wapniowy" bo inaczej nie zadziała inteligentne ładowanie.
Mógłbyś tą myśl rozwinąć.

Bump:
Cytat:
Napisał kaczor99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
i z powodu niekiedy dużego prądu śniedzieją styki co powoduje większy opór ,i wtedy spada skuteczność inteligentnego ładowania. Co do pinów 1i2 potrzebny jest oscyloskop by zobaczyć falę kwadratową i ją porównać i stwierdzić uszkodzenie PCM
Napięcie odniesienie jest poprawne. Dziwi mnie tylko to że podłączenie wtyczki zbija a nie podnosi napięcie.Na pinie 2 jest około 9,5V wiem że to średnie i nie wiem jaki jest przebieg bo nie mam pod ręką oscyloskopu, czyli PCM coś tam podaje. Zobaczymy w czwartek oddaje auto do polecanego na forum elektromechanika . Sam ciekaw jestem diagnozy .


Ostatnio edytowane przez mick1973 ; 25-03-2014 o 08:56
mick1973 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-03-2014, 20:11   #12
kaczor99
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 03-07-2007
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2015
Postów: 317
Domyślnie Odp: Uszkodzony alternator czy PCM? ZMIANA wartości napięć.

Akumulatory kwasowe (ołowiowe). Ołów może występować z dodatkiem antymonu (technologia antymonowa, stosowana coraz rzadziej), wapnia wraz z antymonem (technologia hybrydowa), wapnia (technologia wapniowa) oraz wapnia łącznie ze srebrem (technologia wapniowo-srebrowa). Akumulatory wapniowe i wapniowo-srebrowe nie wymagają uzupełniania wody w czasie całego okresu eksploatacji'
Akumulatory wapniowo-srebrowe mają liniowy parametr ładowanie i rozładowania, ołowiowe to krzywa
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg akusw.jpg (8.3 KB, 102 wyświetleń)
__________________
Przybywam ze Szczecina !!!!!
kaczor99 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-04-2015, 11:09   #13
sandal23rx
ford::amateur
 
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 02-07-2012
Model: Focus
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 6
Domyślnie Odp: Uszkodzony alternator czy PCM? ZMIANA wartości napięć.

A jeśli nie posiadam tego odpowiedniego akumulatora to mogę zniszczyć alternator? Albo kontrolka aku będzie mrugać ?
sandal23rx jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-04-2015, 16:27   #14
mick1973
ford::specialist
 
Avatar mick1973
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 636
Domyślnie Odp: Uszkodzony alternator czy PCM? ZMIANA wartości napięć.

Sytuacja wygląda wtedy raczej odwrotnie alternator może zniszczyć akumulator. Jednak nie przypominam sobie aby ktoś narzekał że inteligentne ładowanie w fordzie komuś ugotowało akumulator choć teoretycznie taka sytuacja jest możliwa. U ciebie będzie to raczej problem z kończącymi się pierścieniami, szczotkami lub samym regulatorem napięcia. Często tęż dochodzi do uszkodzenia wiązki od altka.
mick1973 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-04-2015, 18:16   #15
romek07
ford::average
 
Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-04-2015
Skąd: Warszawa
Model: Focus Mk1 FL
Silnik: 1.6 ZETEC SE BENZYNA
Rocznik: 2003
Postów: 90
Domyślnie Odp: Uszkodzony alternator czy PCM? ZMIANA wartości napięć.

Cytat:
Napisał sandal23rx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A jeśli nie posiadam tego odpowiedniego akumulatora to mogę zniszczyć alternator?
Nie.

Cytat:
Napisał sandal23rx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
kontrolka aku będzie mrugać ?
Nie

W alternatorach używanych w Fordzie Focus Mk1 zwykle po przebiegu 220-250 000 km
kończą się szczotki i komutator.
romek07 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-10-2015, 17:12   #16
Fazik83
ford::average
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 23-09-2015
Skąd: Dębica
Model: Focus Mk2
Silnik: 1,6 100 ps
Rocznik: 2005
Postów: 142
Domyślnie Odp: Uszkodzony alternator czy PCM? ZMIANA wartości napięć.

A u mnie ładowanie wynosi 14,75v a jak odepnę wtyczkę od alternatora, to ładowanie wynosi 13,90v O co chodzi?
Fazik83 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-07-2017, 11:34   #17
andytwo
ford::amateur
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 28-04-2013
Skąd: Warszawa
Model: focus II
Silnik: 1,6
Rocznik: 2006
Postów: 3
Exclamation Alternator, prąd ładowania

Witam,


FORD Focus 1,6 Benzyna 2006 r. AMBER X
Świeci mi się lampka ładowania. Bardzo rzadko gaśnie ale i czasami włącza mi się dodatkowo kontrolka ostrzegawcza (ta sama co przy używaniu hamulca ręcznego). Wtedy to też prąd ładowania wzrasta do ok 18 V (odczyt z interfejsu sparowanego z aplikacją do Smartfona) i wtedy też znika odczyt przebiegu kilometrów.

Poza tym prąd ładowania w ok 14,5 V (z włączoną kontrolka ładowania).
W serwisie akurat wszystko działało dlatego też kupiłem interfejs i stad moje obserwacje.

Wymieniłem akumulator na nowy ale to nic nie zmieniło.
Kable też wyglądają na zdrowe.

Może ktoś miał podobne objawy w swoim Fordzie.
Dziękuje za pomoc.

Starałem się znaleźć odpowiedź na forum ale nie znalazłem objawów.

Pozdrawiam
andytwo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-07-2017, 12:21   #18
salom
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Alternator, prąd ładowania

Słabo szukałes, na Forum temat rzeka. Nic nie szukaj w interfejsie, bo tam są wskazania nie dla kierowcy.
Załóż zwykły miernik pod gniazdo zapalniczki, albo pod akumulator, na długich kablach, połóż w widocznym miejscu, i w czasie jazdy zaobserwuj ładowanie.

Tylko te wskazania Ciebie interesuja, żadne inne.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-07-2017, 13:52   #19
K@mix
ford::advanced
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 18-01-2011
Skąd: Białe Błota/Bydgoszcz
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 400
Domyślnie Odp: Alternator, prąd ładowania

Alternator po regeneracji że byłeś w serwisie? Założony nieoryginalny regulator napięcia.
K@mix jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-07-2017, 14:24   #20
andytwo
ford::amateur
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 28-04-2013
Skąd: Warszawa
Model: focus II
Silnik: 1,6
Rocznik: 2006
Postów: 3
Domyślnie Odp: Alternator, prąd ładowania

Wszystko oryginalne i nie ruszane. W serwisie byłem po to by zdiagnozowali problem ale akurat wtedy było wszystko ok.
andytwo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
alternator


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 11:56.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.