Sprawdzanie Numeru VIN

darkoser0 · 08-01-2020, 11:56

Mechanik ten drugi mówił żebym podjechał znowu ale on twierdzi iż przytykal ta gruszę tak dla sprawdzenia ale to nic nie dawało chyba że to nie w tym miejscu robił co trzeba... osłabia mnie już to

darmodziej · 08-01-2020, 14:38

Trzeba zablokować przepływ spalin pomiędzy kolektorem wydechowym a ssącym. Nie wiem, o jakiej gruszce myśli ten mechanik, ale odłączanie podciśnienia od zawory EGR może nic nie dać, jeżeli zawór jest zablokowany w pozycji otwartej.

darkoser0 · 08-01-2020, 15:59

Blaszka jest cała,mechanik znowu stwierdził że mimo wszystko ten czujnik ma znaczenie czy zaslepiony czy nie.

Bump: Jest zaslepiony zaraz za ta gruszką bo nigdzie indziej nie może być

darmodziej · 08-01-2020, 17:58

Cytat:

Napisał darkoser0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mechanik znowu stwierdził że mimo wszystko ten czujnik ma znaczenie czy zaslepiony czy nie.

Skoro tak uważa, to niech działa.
A czy sprawdzał, czy nie bierze gdzieś lewego powietrza?

darkoser0 · 08-01-2020, 19:53

Jak chodzi o lewe powietrze jest wszystko w porządku.Zamówiłem ten czujnik używany zobaczymy.

darkoser0 · 14-01-2020, 15:58

Jednak to nie ten czujnik,mechanik rozmawiał z firma i sprawdzał po kolei wszystkie odczyty tego czujnika,przepływomierza również itd. Wszystko w normie.Zgodziłem się na te luzy zaworowe ale nie zrobi mi nie wcześniej jak za 2 tygodnie a i tak nie daje 100% gwarancji, kurr...

darkoser0 · 15-02-2020, 19:47

Zrobione zostały luzy zaworowe było 5 podpartych pomogło to na tyle że auto nie gaśnie na zimnym ale co do pracy na wolnych pracuje tak samo.

08-01-2020, 11:56	#41
darkoser0 ford::beginner Zarejestrowany: 03-10-2016 Model: Mondeo mk2 Silnik: 1.8 16v zetec Rocznik: 1998 Postów: 27	Odp: co jest powodem nierównej pracy silnika i szarpania podczas jazdy Mechanik ten drugi mówił żebym podjechał znowu ale on twierdzi iż przytykal ta gruszę tak dla sprawdzenia ale to nic nie dawało chyba że to nie w tym miejscu robił co trzeba... osłabia mnie już to

08-01-2020, 14:38	#42
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,071	Odp: co jest powodem nierównej pracy silnika i szarpania podczas jazdy Trzeba zablokować przepływ spalin pomiędzy kolektorem wydechowym a ssącym. Nie wiem, o jakiej gruszce myśli ten mechanik, ale odłączanie podciśnienia od zawory EGR może nic nie dać, jeżeli zawór jest zablokowany w pozycji otwartej.

08-01-2020, 19:53	#45
darkoser0 ford::beginner Zarejestrowany: 03-10-2016 Model: Mondeo mk2 Silnik: 1.8 16v zetec Rocznik: 1998 Postów: 27	Odp: co jest powodem nierównej pracy silnika i szarpania podczas jazdy Jak chodzi o lewe powietrze jest wszystko w porządku.Zamówiłem ten czujnik używany zobaczymy.

14-01-2020, 15:58	#46
darkoser0 ford::beginner Zarejestrowany: 03-10-2016 Model: Mondeo mk2 Silnik: 1.8 16v zetec Rocznik: 1998 Postów: 27	Odp: co jest powodem nierównej pracy silnika i szarpania podczas jazdy Jednak to nie ten czujnik,mechanik rozmawiał z firma i sprawdzał po kolei wszystkie odczyty tego czujnika,przepływomierza również itd. Wszystko w normie.Zgodziłem się na te luzy zaworowe ale nie zrobi mi nie wcześniej jak za 2 tygodnie a i tak nie daje 100% gwarancji, kurr... Ostatnio edytowane przez darkoser0 ; 14-01-2020 o 18:02

15-02-2020, 19:47	#47
darkoser0 ford::beginner Zarejestrowany: 03-10-2016 Model: Mondeo mk2 Silnik: 1.8 16v zetec Rocznik: 1998 Postów: 27	Odp: co jest powodem nierównej pracy silnika i szarpania podczas jazdy Zrobione zostały luzy zaworowe było 5 podpartych pomogło to na tyle że auto nie gaśnie na zimnym ale co do pracy na wolnych pracuje tak samo.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie