Sprawdzanie Numeru VIN

zmulim · 14-05-2021, 13:10

Jeszcze jedna rzecz o której tu nie było mowy, to stabilizator poprzeczny i jego gumy. Czy to też było sprawdzane? Mocowanie górne amortyzatorów jeśli faktycznie było sprawdzane to Ok, ale jeśli to sprawdzenie polega na takim „sprawdzeniu” jak to zwykle robi ASO, to ja bym wyciągnął tego mcPersona i to sprawdził.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Slawko · 14-05-2021, 14:29

Nikt nie pisał o lacznikach stabilizatora. Czasami wyglądają ok a po wyjeciu przeguby latają.

cezarg1410 · 14-05-2021, 15:20

Cytat:

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nikt nie pisał o lacznikach stabilizatora

+1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

edmun · 14-05-2021, 15:40

To chyba będzie to (wg filmików na YT).

W weekend będzie decyzja co muszę zamówić do auta i składam zamówienie (przesyłka z Niemiec, zawsze ten sam sklep więc nie chce co chwila zamawiać po kilka razy)
Wymiana tego łącznika (nawet po obydwóch stronach) powinna mi zajac max godzinkę czasu
(z odszukaniem skrzynki z narzędziami żeby mieć dwa płaskie klucze bo w drugiej skrzynce mam jakieś zapasowe płaskie klucze)

Achim32 · 14-05-2021, 17:05

Byłeś na stacji diagnostycznej na szarpakach? Polecam u mnie dopiero szarpaki wychwyciły co jest nie tak. Na podnośniku wszystko się naprężało w nienaturalnej dla siebie pozycji i wyglądało wszystko ok.

edmun · 14-05-2021, 17:36

jak ja nie lubie że mam dwa wątki o tym samym :-(

Mialem auto sprawdzane na szarpakach jak miałem przegląd. Nic nie znaleźli.
Wg filmikow na YT faktycznie mogą to być łączniki stabilizatora.
Koszt nieduży, wymiana prosta, warto spróbować.

cezarg1410 · 14-05-2021, 18:01

Nie masz tam jakiegoś takiego allegro ?
Zamawiasz, wyjmujesz łącznik i go sprawdzasz.
Ma luz - wymieniasz.
Nie ma - montujesz z powrotem a tamte odsylasz.
Z resztą łączniki to groszowe sprawy.

edmun · 14-05-2021, 19:48

stąd też nie widzę sensu rezerwowac sobie popołudnie na wyciąganie łącznika żeby tylko go sprawdzić jeśli sama część to grosze i dorzucę sobie do zamówienia.

stuka już z 3-5 tygodni więc nie będzie przeszkadzać jak na tym samym skrzyżowaniu zastuka ponownie za kilka dni.
to nie jest tak że to stuka cały czas na każdym skrzyżowaniu / zakręcie więc nie zdziwię się jak można by z tym przejechać 15 tysięcy km.
a eBay? zwrot jest na koszt kupującego chyba że sprzedawca wyślę Ci nie to co zamawiałeś.
Koszt wysyłki £4 gdzie część kosztuje £8.
nie przesadzajmy. wolę sobie dwa łączniki wymienić bez sprawdzania bo u mnie nie jest gorzej z pieniędzmi, tylko gorzej z czasem żeby coś takiego robić :-P

Slawko · 14-05-2021, 20:09

Nie wiem czy to łączniki na pewno, ale jesli już masz kupować to nie kupuj byle jakich. Swego czasu (tak pi razy 15lat temu)wymieniałem je co chwila na zamienniki bo oryginały byly diabelsko drogie. Dopiero jakieś mag czy moog daly radę na dłużej. Trw, lemfordy (czy jakoś tak) wystarczaly na 2-5 tys km.

edmun · 14-05-2021, 20:50

A miałem właśnie brać TRW. Dobrze że wspominasz.

14-05-2021, 13:10	#11
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,596	Odp: Co w zawieszeniu może tak stukać Jeszcze jedna rzecz o której tu nie było mowy, to stabilizator poprzeczny i jego gumy. Czy to też było sprawdzane? Mocowanie górne amortyzatorów jeśli faktycznie było sprawdzane to Ok, ale jeśli to sprawdzenie polega na takim „sprawdzeniu” jak to zwykle robi ASO, to ja bym wyciągnął tego mcPersona i to sprawdził. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

14-05-2021, 14:29	#12
Slawko ford::professional Imię: Sławek Zarejestrowany: 25-09-2012 Skąd: Warszawa Model: Focus 3 kombi Silnik: 1.6 TDCi DV6C Rocznik: 2012 Postów: 1,357	Odp: Co w zawieszeniu może tak stukać Nikt nie pisał o lacznikach stabilizatora. Czasami wyglądają ok a po wyjeciu przeguby latają.

14-05-2021, 15:40	#14
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,361	Odp: Co w zawieszeniu może tak stukać To chyba będzie to (wg filmików na YT). W weekend będzie decyzja co muszę zamówić do auta i składam zamówienie (przesyłka z Niemiec, zawsze ten sam sklep więc nie chce co chwila zamawiać po kilka razy) Wymiana tego łącznika (nawet po obydwóch stronach) powinna mi zajac max godzinkę czasu (z odszukaniem skrzynki z narzędziami żeby mieć dwa płaskie klucze bo w drugiej skrzynce mam jakieś zapasowe płaskie klucze) Ostatnio edytowane przez edmun ; 14-05-2021 o 16:04

14-05-2021, 17:05	#15
Achim32 ford::average Zarejestrowany: 13-08-2014 Model: Focus MK3 Kombi Silnik: 1.6 105 KM Rocznik: 2011 Postów: 69	Odp: Co w zawieszeniu może tak stukać Byłeś na stacji diagnostycznej na szarpakach? Polecam u mnie dopiero szarpaki wychwyciły co jest nie tak. Na podnośniku wszystko się naprężało w nienaturalnej dla siebie pozycji i wyglądało wszystko ok.

14-05-2021, 17:36	#16
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,361	Odp: Co w zawieszeniu może tak stukać jak ja nie lubie że mam dwa wątki o tym samym :-( Mialem auto sprawdzane na szarpakach jak miałem przegląd. Nic nie znaleźli. Wg filmikow na YT faktycznie mogą to być łączniki stabilizatora. Koszt nieduży, wymiana prosta, warto spróbować.

14-05-2021, 18:01	#17
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,648	Odp: Co w zawieszeniu może tak stukać Nie masz tam jakiegoś takiego allegro ? Zamawiasz, wyjmujesz łącznik i go sprawdzasz. Ma luz - wymieniasz. Nie ma - montujesz z powrotem a tamte odsylasz. Z resztą łączniki to groszowe sprawy.

14-05-2021, 19:48	#18
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,361	Odp: Co w zawieszeniu może tak stukać stąd też nie widzę sensu rezerwowac sobie popołudnie na wyciąganie łącznika żeby tylko go sprawdzić jeśli sama część to grosze i dorzucę sobie do zamówienia. stuka już z 3-5 tygodni więc nie będzie przeszkadzać jak na tym samym skrzyżowaniu zastuka ponownie za kilka dni. to nie jest tak że to stuka cały czas na każdym skrzyżowaniu / zakręcie więc nie zdziwię się jak można by z tym przejechać 15 tysięcy km. a eBay? zwrot jest na koszt kupującego chyba że sprzedawca wyślę Ci nie to co zamawiałeś. Koszt wysyłki £4 gdzie część kosztuje £8. nie przesadzajmy. wolę sobie dwa łączniki wymienić bez sprawdzania bo u mnie nie jest gorzej z pieniędzmi, tylko gorzej z czasem żeby coś takiego robić :-P

14-05-2021, 20:09	#19
Slawko ford::professional Imię: Sławek Zarejestrowany: 25-09-2012 Skąd: Warszawa Model: Focus 3 kombi Silnik: 1.6 TDCi DV6C Rocznik: 2012 Postów: 1,357	Odp: Co w zawieszeniu może tak stukać Nie wiem czy to łączniki na pewno, ale jesli już masz kupować to nie kupuj byle jakich. Swego czasu (tak pi razy 15lat temu)wymieniałem je co chwila na zamienniki bo oryginały byly diabelsko drogie. Dopiero jakieś mag czy moog daly radę na dłużej. Trw, lemfordy (czy jakoś tak) wystarczaly na 2-5 tys km.

14-05-2021, 20:50	#20
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,361	Odp: Co w zawieszeniu może tak stukać A miałem właśnie brać TRW. Dobrze że wspominasz.