Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 13-12-2009, 11:47   #21
lilaa87
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 20-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: Ti
Rocznik: 2009
Postów: 12
Domyślnie Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot

Cytat:
Napisał Pablo_X Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Podłączasz kompa, uruchamiasz program diagnostyczny i jedziesz w trasę. Wywołujesz objawy i patrzysz na parametry auta.
:029:
To takie coś robiliśmy, parametry wszystkie ok podczas jazdy z wywolaniem objawów

lilaa87 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-12-2009, 17:16   #22
Klimek
ford::advanced
 
Avatar Klimek
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-11-2007
Skąd: Słupsk
Model: mk3
Silnik: 2.0 TDDI 90KM
Rocznik: 2001
Postów: 391
Domyślnie Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot

Cytat:
A może po prostu dwumasa pada? Objawy mogą o tym świadczyć: dymi-oszukuje czujnik położenia wału korbowego i terkotanie-ewidentnie dwuamasa też terkocze.
A jaki dwumasa ma wplywa na dymienie??
Klimek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-12-2009, 18:54   #23
sebapl01
ford::advanced
 
Avatar sebapl01
 
Zarejestrowany: 01-01-2009
Skąd: Daventry (UK)
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 333
Domyślnie Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot

Cytat:
Napisał Klimek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A jaki dwumasa ma wplywa na dymienie??
A no taki,że znajduje się tam czujnik położenia wału korbowego. Uszkodzona dwumasa może powodować przekłamania odczytu a co za tym idzie niewłaściwe dane docierają do komputera, który reaguje zmianą kąta wtrysku. Zmiana kata wtrysku na niewłaściwy owocuje zazwyczaj zwiększonym dymieniem. Mam nadzieję, że wyjaśniłem.
sebapl01 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-12-2009, 20:32   #24
Pablo_X
ford::specialist
 
Avatar Pablo_X
 
Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
Domyślnie Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot

Hmmmmmmm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.:: Spekuluję na szybko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mogło by to być, pod warunkiem, że czujnik jest po stronie "ruchomej", gdzie drgania są już wytłumione.
Myślę, że czujnik jest założony na części stałej ze względu na konieczność stałego pomiaru położenia wału.
Przemieszczające się koło "ruchome" oszukiwało by odczyt - raz w plusie, raz w minusie.

Trzeba dokładnie zobaczyć na schemacie/zdjęciu gdzie jest ten czujnik zamocowany.

Daję linki do filmów obrazujących działanie dwumasy.
__________________
FORD Club Polska
Pablo_X jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-12-2009, 21:16   #25
marko1986
ford::average
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 31-08-2009
Skąd: WOT
Model: Mondeo Mk4 kombi/ Mondeo MK4 kombi
Silnik: 2.0 DURATEC HE (145KM)
Rocznik: 2008
Postów: 95
Domyślnie Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot

Panowie z tego co czytałem w innym poście na forum to w automatach nie ma dwumasy.

pzdr
__________________
Stado baranów dowodzone przez wilka może wygrać bitwę...
Odwrotność nie jest możliwa
marko1986 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-12-2009, 18:02   #26
Jon222
ford::beginner
 
Avatar Jon222
 
Zarejestrowany: 01-11-2009
Skąd: Świebodzice
Model: MK II Kombi
Silnik: 1,8 TD
Rocznik: 1998
Postów: 21
Domyślnie Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot

Po przeczytaniu waszych postów,ja tu widze przypadek nie rokujący nadzieji
Jon222 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-12-2009, 18:29   #27
lilaa87
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 20-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: Ti
Rocznik: 2009
Postów: 12
Domyślnie Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot

Cytat:
Napisał Jon222 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po przeczytaniu waszych postów,ja tu widze przypadek nie rokujący nadzieji
dziękuje za słowa otuchy...

Jak myślicie? Czy łapać się może turbo?
lilaa87 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-12-2009, 21:25   #28
Pablo_X
ford::specialist
 
Avatar Pablo_X
 
Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
Domyślnie Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot

A badałeś turbo tak jak wcześniej napisałem?
Cytat:
Sprawdź stan turbawki. Zdejmij przewód dolotowy i zobacz czy wirnik rusza się na boki oraz osiowo. Olej do spalania może pochodzić właśnie z turbawki lub z odmy.
Co do szarpania, trzeba zobaczyć czy ciśnienia na szynie i w kolektorze jest stabilne. Sprawdź czy mieszek od turbawki i elektrozaworek są sprawne.
__________________
FORD Club Polska
Pablo_X jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-12-2009, 21:52   #29
lilaa87
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 20-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: Ti
Rocznik: 2009
Postów: 12
Domyślnie Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot

Cytat:
Napisał Pablo_X Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A badałeś turbo tak jak wcześniej napisałem?
Turbo bedzie badane w tym tygodniu fizycznie, oczywiscie komputer nic nie pokazuje w czasie jazdy.
Moja myśl jest taka, że turbo pluje w olejem i w momencie kiedy dawka paliwa jest mała, pojawia się szarpanie ponieważ nie może przepalić a jak juz przepala to w ten sposób pojawia się siwo-bialo-niebieskie dymienie. Co ty na to?
lilaa87 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-12-2009, 23:05   #30
Pablo_X
ford::specialist
 
Avatar Pablo_X
 
Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
Domyślnie Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot

A możesz nam nagrać filmik jak to wygląda?
__________________
FORD Club Polska
Pablo_X jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.