Sprawdzanie Numeru VIN

robert19091990 · 05-09-2023, 20:15

Witam. Mam od pewnego czasu problem. Otóż mój Focus ma nieco ciężkie odpalanie "na zimno".
Rano odpalając przed jazdą do pracy nie ma szans by odpalił na dotyk, dobre 3-4 sekundy trzeba go męczyć.
Wieczorem wyjeżdżając z pracy również jest problem.
Ogólnie po dłuższym postoju są takie problemy z odpalaniem.
Natomiast gdy jest ciepły, odpalam po krótkiej przewie to pali na dotyk.
Podczas jazdy żadnego szarpania, nie falują obroty na biegu jałowym.
Filtr paliwa wymieniony 4 miesiące temu, świece wymienione jakoś rok temu na Beru.
EGR zaślepiony i wykodowany.
Turbina kilka miesięcy po regeneracji.
Boję się, że to może być sprawka wtrysków..

Miał ktoś podobny problem i może pomóc wskazać gdzie szukać przyczyny takiego stanu rzeczy ? Z góry dziękuję za pomoc!

hindus · 06-09-2023, 05:29

Sprawdź najpierw czy się zwyczajnie nie zapowietrza linia paliwowa, od kiedy zaczęły się problemy?

cymjan · 06-09-2023, 07:38

Witaj ,piszesz że jak jeszcze ciepły to pali na dotyk to znaczy że paliwo jeszcze całkiem nie uciekło do zbiornika .
Po nocy i długim dniu ma czas żeby spłynąć z powrotem do zbiornika dlatego musisz długo kręcić .
Hindus ma rację gdzieś na oringach jest nieszczelność .

Jan

robert19091990 · 06-09-2023, 09:06

Cytat:

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź najpierw czy się zwyczajnie nie zapowietrza linia paliwowa, od kiedy zaczęły się problemy?

Od kilku tygodni mam ten problem.

W jaki sposób to sprawdzić?

hindus · 06-09-2023, 09:48

Przyjrzałbym się na początek okolicom filtra paliwa, skoro był stosunkowo niedawno wymieniany, może coś tam się poluzowało? BTW jakiej firmy filtr był zakładany ( [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] )

robert19091990 · 06-09-2023, 10:46

Zwykły Filtron.
Wcześniej też wkład z Filtrona był i problemów nie było.

Ale z tego co czytam w temacie, który podesłałeś to może faktycznie on jest winowajcą...
Na jaki w takim razie najlepiej wymienić ?

cymjan · 06-09-2023, 12:40

Sam wkład niczym nie przeszkadza ,tylko złącza pokrywa filtra,nieszczelnosci na oringach

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

robert19091990 · 07-09-2023, 06:55

Cytat:

Napisał cymjan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam wkład niczym nie przeszkadza ,tylko złącza pokrywa filtra,nieszczelnosci na oringach

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czyli trzeba byłoby wymienić oring na inny ?

cymjan · 07-09-2023, 15:19

Pamiętaj że duży oring to jeszcze nie wszystko , oringi są jeszcze na przewodzie od zbiornika i łączeniu pompy cr z filtrem .Jeżeli jest nieszczelność paliwo spłynie do zbiornika
tam niema zaworka zwr. Prawo fizyki .

stomasz · 08-04-2024, 10:36

Cześć,
mam dziwny problem ze swoim fordem - po dłuższym postoju jest go bardzo ciężko odpalić, trzeba długo kręcić, chwilami łapie, próbuje, po kilku sekundach odpala. Macie pomysł co może być przyczyną?
Czytałem, że problem może leżeć we wtryskach, ale wszyscy pisali, że wtedy falują obroty, auto się krztusi - u mnie nic takiego nie występuje. Jak już odpali, to chodzi bez najmniejszego problemu.

Dodatkowo zauważyłem też chmurkę białego dymu po odpaleniu zimnego, ale to tylko przez chwilę. Płynu do chłodnicy nie ubywa.

Szczerze mówiąc nie mam pojęcia co mam sprawdzić - myślicie, że problem może leżeć w świecach żarowych? Albo braku paliwa podczas odpalania, dlatego auto musi kręcić tyle czasu aż zassie je z powrotem?

Dajcie proszę znać co myślicie.

05-09-2023, 20:15	#1
robert19091990 ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 20-08-2018 Skąd: Zator Model: Ford Focus Silnik: 1.8TDCi Rocznik: 2008 Postów: 87	1.8TDCi - ciężko odpala na zimnym silniku Witam. Mam od pewnego czasu problem. Otóż mój Focus ma nieco ciężkie odpalanie "na zimno". Rano odpalając przed jazdą do pracy nie ma szans by odpalił na dotyk, dobre 3-4 sekundy trzeba go męczyć. Wieczorem wyjeżdżając z pracy również jest problem. Ogólnie po dłuższym postoju są takie problemy z odpalaniem. Natomiast gdy jest ciepły, odpalam po krótkiej przewie to pali na dotyk. Podczas jazdy żadnego szarpania, nie falują obroty na biegu jałowym. Filtr paliwa wymieniony 4 miesiące temu, świece wymienione jakoś rok temu na Beru. EGR zaślepiony i wykodowany. Turbina kilka miesięcy po regeneracji. Boję się, że to może być sprawka wtrysków.. Miał ktoś podobny problem i może pomóc wskazać gdzie szukać przyczyny takiego stanu rzeczy ? Z góry dziękuję za pomoc!

06-09-2023, 05:29	#2
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: 1.8TDCi - ciężko odpala na zimnym silniku Sprawdź najpierw czy się zwyczajnie nie zapowietrza linia paliwowa, od kiedy zaczęły się problemy?

06-09-2023, 07:38	#3
cymjan ford::average Imię: jan Zarejestrowany: 12-02-2014 Model: focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 103	Odp: 1.8TDCi - ciężko odpala na zimnym silniku Witaj ,piszesz że jak jeszcze ciepły to pali na dotyk to znaczy że paliwo jeszcze całkiem nie uciekło do zbiornika . Po nocy i długim dniu ma czas żeby spłynąć z powrotem do zbiornika dlatego musisz długo kręcić . Hindus ma rację gdzieś na oringach jest nieszczelność . Jan

06-09-2023, 09:48	#5
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: 1.8TDCi - ciężko odpala na zimnym silniku Przyjrzałbym się na początek okolicom filtra paliwa, skoro był stosunkowo niedawno wymieniany, może coś tam się poluzowało? BTW jakiej firmy filtr był zakładany ( [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] )

06-09-2023, 10:46	#6
robert19091990 ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 20-08-2018 Skąd: Zator Model: Ford Focus Silnik: 1.8TDCi Rocznik: 2008 Postów: 87	Odp: 1.8TDCi - ciężko odpala na zimnym silniku Zwykły Filtron. Wcześniej też wkład z Filtrona był i problemów nie było. Ale z tego co czytam w temacie, który podesłałeś to może faktycznie on jest winowajcą... Na jaki w takim razie najlepiej wymienić ? Ostatnio edytowane przez robert19091990 ; 06-09-2023 o 10:55

06-09-2023, 12:40	#7
cymjan ford::average Imię: jan Zarejestrowany: 12-02-2014 Model: focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 103	Odp: 1.8TDCi - ciężko odpala na zimnym silniku Sam wkład niczym nie przeszkadza ,tylko złącza pokrywa filtra,nieszczelnosci na oringach [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

07-09-2023, 15:19	#9
cymjan ford::average Imię: jan Zarejestrowany: 12-02-2014 Model: focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 103	Odp: 1.8TDCi - ciężko odpala na zimnym silniku Pamiętaj że duży oring to jeszcze nie wszystko , oringi są jeszcze na przewodzie od zbiornika i łączeniu pompy cr z filtrem .Jeżeli jest nieszczelność paliwo spłynie do zbiornika tam niema zaworka zwr. Prawo fizyki .

08-04-2024, 10:36	#10
stomasz ford::beginner Imię: Tomek Zarejestrowany: 20-05-2012 Skąd: Częstochowa Model: Focus MK2 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 18	Ciężkie odpalanie zimnego + biały dymek z wydechu Cześć, mam dziwny problem ze swoim fordem - po dłuższym postoju jest go bardzo ciężko odpalić, trzeba długo kręcić, chwilami łapie, próbuje, po kilku sekundach odpala. Macie pomysł co może być przyczyną? Czytałem, że problem może leżeć we wtryskach, ale wszyscy pisali, że wtedy falują obroty, auto się krztusi - u mnie nic takiego nie występuje. Jak już odpali, to chodzi bez najmniejszego problemu. Dodatkowo zauważyłem też chmurkę białego dymu po odpaleniu zimnego, ale to tylko przez chwilę. Płynu do chłodnicy nie ubywa. Szczerze mówiąc nie mam pojęcia co mam sprawdzić - myślicie, że problem może leżeć w świecach żarowych? Albo braku paliwa podczas odpalania, dlatego auto musi kręcić tyle czasu aż zassie je z powrotem? Dajcie proszę znać co myślicie.