Sprawdzanie Numeru VIN

matwit2 · 30-06-2008, 11:20

hmm. mechanik przy zmianie rozrządu wyjął akumulator, i póżniej jak wsadził nie może odpalić mojej foczki, mówi że to coś z komputerem że może być jakieś odcięcie paliwa i ma podpiąć pod komputer, umnie nie ma komputera pokładowego myślałem że w silniku żadnego kompa nie ma.. co o tym sądzicie??

pwrlax · 30-06-2008, 11:30

Jeśli nie może zapalić ale kręci to ja bym postawil na źle założony pasek= spaprana robota. Ja bym jeszcze próbował odpiąć na parę minut zasilanie i jeśli to nie błąd przy zakładaniu paska może mu przejdzie (może to być problem z alarmen jeśli masz albo imobilajzerem).

matwit2 · 30-06-2008, 11:39

no mechanik ma dzisiaj sprowadzić komputer i podłączy pod komputer i zapewnia mnie, ze wszystko będzie ok.. no zobaczymy...;/

matwit2 · 30-06-2008, 11:40

no mechanik ma dzisiaj sprowadzić komputer i podłączy pod komputer i zapewnia mnie, ze wszystko będzie ok.. no zobaczymy...;/

Schem · 01-07-2008, 09:57

Cytat:

Napisał matwit2

mechanik przy zmianie rozrządu wyjął akumulator

Co zrobił? :fcp15
Akumulator jest po jednej stronie silnika a rozrząd po drugiej, wiec nie bardzo rozumiem po cholerę...

Cytat:

Napisał matwit2

mówi że to coś z komputerem że może być jakieś odcięcie paliwa i ma podpiąć pod komputer

Jasne... i skasować Cię na "parę" złotych...
Odcięcie paliwa... to co by było, jakby Ci padł akumulator w zimie... Mechanika byś wzywał?
Po odłączeniu akumulatora jedyna rzecz z jaką jest kłopot, to fabryczne radio.
No i szyby mogą nie chcieć samoczynnie się otwierać/zamykać i trzeba je "nauczyć" jeździć.
Tyle może się stać.

Auto ma palić bez problemu.
Coś mi się zdaje, że gość ściemnia zdrowo...
Pamiętaj, żebyś tylko za pasek zapłacił a nie za komputer, moduł zapłonu, wtryski, pompę i tak dalej.
Auto wjechało do mechanika samo i samo ma wyjechać. To jest jego problem.

fazis · 14-09-2008, 11:44

A może się po prostu zapowietrzył?? Niech "specjalista" sprawdzi czy masz paliwo w filtrze, jak nie to kręcić aż zagada albo na hol trójka i ciągnąć aż się odezwie.

Schem · 14-09-2008, 14:05

Cytat:

Napisał fazis

kręcić aż zagada albo na hol trójka i ciągnąć aż się odezwie.

Rany Boskie!!!
W życiu tak nie rób!!!
W pierwszym przypadku ryzykujesz rozładowanie aku, przy dieslu zjaranie świec oraz załatwienie sterownika pompy (chłodzony paliwem) a druga metoda może spowodować przeskoczenie paska rozrządu i zepsucie silnika...

Zalewasz paliwem filtr i odpalasz a zapowietrzony silnik odpowietrzasz poprzez popuszczanie wtrysków

Dinar · 14-09-2008, 14:13

Kolego ''fazis'' zwracaj uwagę na daty napisanych postów,bo ten ma 2 miesiące i twoja rada
już na pewno się nie przyda.

TomFoc · 14-09-2008, 14:28

Dlaczego ma się nie przydać? Przecież do starych postów w każdej chwili może ktoś zajrzeć. Sami bardzo często pouczacie: "użyj funkcji szukaj". Inna rzecz, że "fazis" udzielił złej porady.

fazis · 14-09-2008, 20:08

nie no bez przesady, ja wiem że to jest stara metoda która się w beczkach głównie sprawdzała i innych 124 ale na trójce już nie ma takiego przełożenia żeby pasek zerwać (pomijam kwestie istnienia łańcucha w tym silniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), a co do pompy to niestety w tddi istnieje takie ryzyko.

30-06-2008, 11:20	#1
matwit2 ford::beginner Zarejestrowany: 30-06-2008 Model: Ford Focus Silnik: 1.8TDDI Rocznik: 2001 Postów: 21	wyjęcie akumulatora hmm. mechanik przy zmianie rozrządu wyjął akumulator, i póżniej jak wsadził nie może odpalić mojej foczki, mówi że to coś z komputerem że może być jakieś odcięcie paliwa i ma podpiąć pod komputer, umnie nie ma komputera pokładowego myślałem że w silniku żadnego kompa nie ma.. co o tym sądzicie??

30-06-2008, 11:30	#2
pwrlax ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 21-06-2005 Skąd: Podkarpacie Model: Fiesta Silnik: 1.5 Rocznik: 2013 Postów: 102	Re: wyjęcie akumulatora Jeśli nie może zapalić ale kręci to ja bym postawil na źle założony pasek= spaprana robota. Ja bym jeszcze próbował odpiąć na parę minut zasilanie i jeśli to nie błąd przy zakładaniu paska może mu przejdzie (może to być problem z alarmen jeśli masz albo imobilajzerem). __________________ Pozdrawiam, Piotrek

30-06-2008, 11:39	#3
matwit2 ford::beginner Zarejestrowany: 30-06-2008 Model: Ford Focus Silnik: 1.8TDDI Rocznik: 2001 Postów: 21	Re: wyjęcie akumulatora no mechanik ma dzisiaj sprowadzić komputer i podłączy pod komputer i zapewnia mnie, ze wszystko będzie ok.. no zobaczymy...;/

30-06-2008, 11:40	#4
matwit2 ford::beginner Zarejestrowany: 30-06-2008 Model: Ford Focus Silnik: 1.8TDDI Rocznik: 2001 Postów: 21	Re: wyjęcie akumulatora no mechanik ma dzisiaj sprowadzić komputer i podłączy pod komputer i zapewnia mnie, ze wszystko będzie ok.. no zobaczymy...;/

14-09-2008, 11:44	#6
fazis ford::average Zarejestrowany: 21-05-2008 Skąd: Kamionki/Poznań Model: Audi Silnik: 1.9 Rocznik: 2000 Postów: 78	Re: wyjęcie akumulatora A może się po prostu zapowietrzył?? Niech "specjalista" sprawdzi czy masz paliwo w filtrze, jak nie to kręcić aż zagada albo na hol trójka i ciągnąć aż się odezwie.

14-09-2008, 14:13	#8
Dinar ford::professional Zarejestrowany: 28-11-2007 Skąd: Kudowa Zdr. Model: FF1+S-Max-Fiesta Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI Rocznik: 2008r titan.- 2002r Postów: 1,964	Re: wyjęcie akumulatora Kolego ''fazis'' zwracaj uwagę na daty napisanych postów,bo ten ma 2 miesiące i twoja rada już na pewno się nie przyda.

14-09-2008, 14:28	#9
TomFoc ford::advanced Zarejestrowany: 18-11-2006 Skąd: Ciechocinek Model: FF I FL Silnik: 1,6 ZETEC SE Rocznik: 2004 Postów: 234	Re: wyjęcie akumulatora Dlaczego ma się nie przydać? Przecież do starych postów w każdej chwili może ktoś zajrzeć. Sami bardzo często pouczacie: "użyj funkcji szukaj". Inna rzecz, że "fazis" udzielił złej porady.

14-09-2008, 20:08	#10
fazis ford::average Zarejestrowany: 21-05-2008 Skąd: Kamionki/Poznań Model: Audi Silnik: 1.9 Rocznik: 2000 Postów: 78	Re: wyjęcie akumulatora nie no bez przesady, ja wiem że to jest stara metoda która się w beczkach głównie sprawdzała i innych 124 ale na trójce już nie ma takiego przełożenia żeby pasek zerwać (pomijam kwestie istnienia łańcucha w tym silniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), a co do pompy to niestety w tddi istnieje takie ryzyko.