[Escape - Kuga USA] Przednie reflektory przekładka

[turekus]

W nowej Kudze są zupełnie inne wtyczki.

[zenq]

Lipa. Oczywiscie tez inne w usa niz w eu? Bo bede mial do wymiany jeden komplet...

[YS3F]

Koledzy polecicie kogoś z zachodniopomorskiego do dołożenia przeciwmgielnego w zderzak i podpięcia pod BCM? Escape 2014. Najlepiej jakby można było zgrać z wyłącznikiem EU i może jeszcze kontrolkę na wyświetlaczu? Doświetlanie zakrętów mile widziane. Autko w lutym w kraju.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[Hops]

Czołem gawiedzi!

Zakupiłem Escape 2017 w wersji SE (1.5, AWD), "dotknięty" przodem. W tej sytuacji zastanawiam się, bo mam taką możliwość, żeby zamontować Xenony EU, pewnie z poziomowaniem.

Pytanie czy ktoś się z mierzył z tym tematem w modelu '17 i czy jest w stanie, konkretnie podać co jest do wykonania - hardware/software.

Przy okazji chcę też dorzucić czujniki parkowania z przodu i przeciwmgielne z tyłu.

Z góry dzięki za wszelaką pomoc.
Czołgiem.

[ŁATEX]

Napisał YS3F Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koledzy polecicie kogoś z zachodniopomorskiego do dołożenia przeciwmgielnego w zderzak i podpięcia pod BCM? Escape 2014. Najlepiej jakby można było zgrać z wyłącznikiem EU i może jeszcze kontrolkę na wyświetlaczu? Doświetlanie zakrętów mile widziane. Autko w lutym w kraju.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Temat przerabiałem. Auto z USA nie ma w BCMI opcji przeciwmgielnego tył, więc nie jesteś w stanie uruchomić takiego światła. W niektórych nie ma nawet tej opcji w kodowaniu. Jak opcja jest to można ją włączyć poprowadzić instalacje od lamp do BCM i z BCM do włącznika.

Bump:

Napisał Hops Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czołem gawiedzi!

Zakupiłem Escape 2017 w wersji SE (1.5, AWD), "dotknięty" przodem. W tej sytuacji zastanawiam się, bo mam taką możliwość, żeby zamontować Xenony EU, pewnie z poziomowaniem.

Pytanie czy ktoś się z mierzył z tym tematem w modelu '17 i czy jest w stanie, konkretnie podać co jest do wykonania - hardware/software.

Przy okazji chcę też dorzucić czujniki parkowania z przodu i przeciwmgielne z tyłu.

Z góry dzięki za wszelaką pomoc.
Czołgiem.

Musisz mieć lampy, wtyczki, czujniki do poziomowania, zrobić instalację i zmienić kodowanie auta na xenon. Praca taka sama w każdym aucie. Trzeba mieć tylko z czym podejść.

[Kasper74]

Witam mam źle podlaczoną instalacje w escape do bixenon europa nie chodza przesłony potrzebny schemat pozdrawiam

[MaciejG78]

Witam,
Zakupiłem lampy EU do ESCAPE-a. Zmieniał ktoś może zwykłe lampy USA na EU?
Domyślam się że obrysówka pomarańczowa pozostanie luźna nigdzie nie podpięta. Pytanie o trzy pozostałe kable idące do dwóch żarówek - wersja USA (mijania i drogowe). W EU też są dwie żarówki (jedna chyba do doświetlania zakrętów H7 - pewnie pozostanie niepodpięta i druga do mijania i drogowych H15 - wszystko w jednej żarówce). W teorii ładnie to wygląda, ale po włączeniu świateł drogowych w wersji USA świeciły obie żarówki, czy jak wepnę te trzy kable na tą H15 i włączę drogowe to (pewnie oba żarniki będą się świeciły na raz, lub spali się żarówka - nie tania). Czy trzeba zastosować jakiś po drodze przekaźnik, który rozłączy mi te mijania po włączeniu drogowych?
Ma ktoś przerobione te lampy, można prosić o jakiś schemat, zdjęcie, pomoc itp.?

[tedi_k]

Wczoraj przyjechał do mnie zdumiewający Escape 2013 z mojego rodzinnego miasta: z Żar w woj. lubuskim...
Otóż auto miało założone europejskie xenony z doświetlaniem w wersji "full" - z HCM oraz spryskiwaczami reflektorów!
Lampy działały z jednym wyjątkiem - doświetlanie albo nie było podpięte albo miało spalone żarówki i zgłaszało błąd w HCM. Spryskiwacze działały.
Auto miało też dołożone tylne przeciwmgłowe (a nawet dwa - ktoś stwierdził, że jak są dwie lampy w dokładce z tyłu to obie zrobi jako p.mgłowe...). Wyłącznik świateł zmieniony był na europejski i tylne przeciwmgłowe działało z BCMa. Zszokowany byłem, że nie działała za to kontrolka tylnego p.mgłowego na zegarach. Zwykle jest odwrotnie - kontrolka działa, za to lampa nie... (patrz przypadek kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ...). Ku mej frustracji nijak nie dawało się jej zmusić do zadziałania...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie miałem za dużo czasu i wynikało mi, że są zdaje się założone zegary EU od Kugi a BCM oczywiście był oryginalny USA 2013 i jakoś nie chciały się IPC i BCM dogadać w kwestii pokazywania kontrolki tylnego p.mgłowego...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przednie p.mgłowe nie były problemem - kontrolka działała podobnie jak lampy...
Na tym nie koniec szoku z tym autem - miało ono dołożony w pełni europejski zestaw czujników przód-tył z SAPP!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ktoś był na tyle kompetentny, że zdołał to wszytko skonfigurować i w centralnej konfiguracji i w oryginalnym PSCM - auto parkowało i na Sync2 SAPP wyświetlał komunikaty do parkowania!
Niestety takie "frankensteiny" zawsze muszą mieć jakieś haczyki - podobnie jak kontolka p.mgłowych tylnych - nie działała wizualizacja PDC na Sync2. Znam się trochę na konfigurowaniu tego urządzonka i nijak nie dało się zmusić tej "zbieraniny modułów" do skoordynowanego zadziałania...
Myślę, że problemem był znów ten wczesny BCM - nie chciało mu się routować komunikatów CAN z PDC do APIM... nie widzę innego wytłumaczenia...

Jeśli ktoś się przyzna, że to on ten samochód konfigurował (jakiś rok-półtora temu) albo ktoś będzie miał pomysł za co się w nim "chwycić" to chętnie podyskutuję...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BTW - kolega konfigurujący to auto nie umiał poprawnie skonfigurować tempomatu, nie zrobił radia i Sync2... Tak więc fakt, że udało się "dokleić" HCM, PDC z SAPP i spryski reflektorów a nie udało się zrobić ACM i APIM jest co najmniej szokujący! Kto to mógł być?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

Dla przymierzających się do zakładania xenonów EU w Escape - schemat jak to w EU jest podłączone - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Oczywiście trzeba brać poprawkę na inteligencję tłumaczenia automatycznego - opis na schemacie HCM "kierunkowskaz RH LH" to po prostu prawe i lewe doświetlanie zakrętów...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[vtec]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli ktoś się przyzna, że to on ten samochód konfigurował (jakiś rok-półtora temu) albo ktoś będzie miał pomysł za co się w nim "chwycić" to chętnie podyskutuję...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

skoro niezrobił synca i innych podstawowych pierdół, to zapewne to jakiś mega "macher" od innej marki co mu się przez przypadek Ford napatoczył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
obalając mit - że niby "nie da się"