Sprawdzanie Numeru VIN

Hooch180 · 17-01-2018, 11:02

Cytat:

Napisał snecma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Robicie goownoburzę że chłop chce tanie części

Robimy ****oburze, że ktoś myśli, że wyjechanie z czymś takim na drogę to dobry pomysł. Zagraża nie tylko sobie (co mam osobiście w dupie) ale wszystkim innym.

Dodatkowo tak jak wspomniał @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] płacenie tanio to płacenie 2 razy. Ja się osobiście przekonałem o tym wymieniając sprzęgło na raty w poprzednim samochodzie (A miało być tanio).

snecma · 17-01-2018, 11:21

Cytat:

Napisał Hooch180 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Robimy ****oburze, że ktoś myśli, że wyjechanie z czymś takim na drogę to dobry pomysł. Zagraża nie tylko sobie (co mam osobiście w dupie) ale wszystkim innym.

Ale ja Cię rozumiem i się zgadzam, jak najbardziej. Tylko może zamiast powtarzania tego w kółko lepiej powiedzieć gdzie jest ta dolna poprzeczka? te lepsze firmy to TRW, ATE itd. A klasa budżet? RH?

mtl · 17-01-2018, 11:36

Cytat:

Napisał snecma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko może zamiast powtarzania tego w kółko lepiej powiedzieć gdzie jest ta dolna poprzeczka? te lepsze firmy to TRW, ATE itd. A klasa budżet? RH?

Mówimy o samochodzie, który ma 14 lat. Różnica miedzy klasą "chińczyk" a premium to nie jest równowartość średniej krajowej. Komplet RH to ok 200,-, Delphi 280,- a Motorcraft+FoMoCo 350,- . [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

TomQ62 · 17-01-2018, 12:13

Cytat:

Napisał snecma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

epiej powiedzieć gdzie jest ta dolna poprzeczka?

W hamulcach, oponach, zawieszeniach i olejach nie ma czegoś takiego. Tu się po prostu nie oszczędza. Możesz mieć dziurawy fotel, skrzynia mogła zapomnieć o połowie biegów, ale kupowanie klocków i tarcz z "dolnej poprzeczki" to skrajna głupota. Chyba, że mentalne wzorce "furmana" są zbyt silne, ale to kwestia na odrębny temat.

clubGRANT · 17-01-2018, 20:02

Jest takie powiedzenie "Co tanie to drogie" oznacza to iż np. na droższym oryginale przejeżdzisz 3 te tańsze.

Haden · 18-01-2018, 13:40

Już w sumie wolałbym dołożyć trochę do RH, mam rok czasu i nie narzekam, nawet nie pylą jakoś za specjalnie. Teraz na jednej stronie zestaw widziałem, za 250 zł, ja chyba płaciłem ok 200.

Skolmi · 18-01-2018, 16:29

Cytat:

Napisał Hooch180 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zagraża nie tylko sobie (co mam osobiście w dupie) ale wszystkim innym.

A konkretnie w jaki sposób?

clubGRANT · 18-01-2018, 17:11

Cytat:

Napisał Skolmi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A konkretnie w jaki sposób?

np. długość hamowania na słabej jakości klockach się wydłuża, wiem bo w poprzednim aucie miałem pseudo niemieckie klocki "master sport" kloloru czerownego i kiepsko hamowały do tego pyliły.
Najlepsze efekt był na tarczach nacinanych i nawiercanych MIKODA i klockach ATE CERAMIC.
Tanich no name nie polecam. Do mojego ff mk3 komplet tarcz + klocków przód i tył OEM Ford to 853pln
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

weuek · 18-01-2018, 17:27

Cytat:

Napisał clubGRANT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najlepsze efekt był na tarczach nacinanych i nawiercanych MIKODA i klockach ATE CERAMIC.

A sam producent tych klocków nie zaleca ich stosować z tarczami nacinanymi/nawiercanymi. Bo słabo wtedy hamują. To też dowodzi jak beznadziejne musiały być te poprzednie klocki.

Zatem życie to jeden wielki paradoks. :-)

clubGRANT · 18-01-2018, 17:39

Cytat:

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A sam producent tych klocków nie zaleca ich stosować z tarczami nacinanymi/nawiercanymi. Bo słabo wtedy hamują. To też dowodzi jak beznadziejne musiały być te poprzednie klocki.

Zatem życie to jeden wielki paradoks. :-)

Masrer sport, Textar i Feredo faktycznie były słabsze do Ate Ceramic, ale to moje zdanie, każdy zakłada co mu się podoba.

17-01-2018, 20:02	#165
clubGRANT ford::specialist Imię: MARIUSZ Zarejestrowany: 09-04-2017 Skąd: TYCHY Model: Focus mk3 FL trend Silnik: 1.6 ti-vct 125hp Rocznik: 2016 Postów: 711	Odp: Tanie klocki i tarce hamulcowe Jest takie powiedzenie "Co tanie to drogie" oznacza to iż np. na droższym oryginale przejeżdzisz 3 te tańsze.

18-01-2018, 13:40	#166
Haden ford::advanced Zarejestrowany: 12-03-2015 Model: Ford Focus I Hatchback Silnik: 2.0 16V 130KM Rocznik: 1999 Postów: 468	Odp: Tanie klocki i tarce hamulcowe Już w sumie wolałbym dołożyć trochę do RH, mam rok czasu i nie narzekam, nawet nie pylą jakoś za specjalnie. Teraz na jednej stronie zestaw widziałem, za 250 zł, ja chyba płaciłem ok 200.