[S-MAX 2006-2015] Dziwny dźwięk podczas zmiany biegu PowerShift + szarpniecia 140 km

[goromax]

Witam!
Od początku we wrześniu 2017 roku zakupiłem Ford S-max 2011 PS 140 KM/ Już na początku ,,wyskoczył,, błąd (skrzynia biegów w ograniczonej funkcjonalności) biegi zniknęły. Zdecydowałem się, że zrobię ją porządnie. Oddałem do serwisu zajmującego się skrzyniami w Pruszczu Gdańskim. Skrzynię zrobili zapłaciłem 7200 zł .
Naprawy rzekomo objęły:

-kompletne sprzęgło
-mechatronika
-olej z filtrem.
Już po kilku km ponownie wyskoczył ww błąd okazało się, że powodem było zwarcie zarówno na wiązce skrzyni jak i silnika. Już przy odbiorze (ponownym) z serwisu nastąpiło ,,falowanie obrotów ,, czasami szarpnięcie biegów przy zmianie biegów oraz charakterystyczny dźwięk podczas zmiany ale o tym zaraz. Serwis upierał się , że przyczyną tych rzeczy jest wadliwie działający zawór EGR. Już u swojego mechanika zrobiłem adaptacje EGR ale to nie dało pozytywnych skutków. Kupiłem nowy EGR koszt 1250 zł po założeniu falowanie jednak nie ustało:/ tutaj na forum znalazłem wątek mówiący , że problemem może być nie działający zawór N75 podciśnienia wymieniłem go i falowanie ustało. Pozostał niestety dziwny dźwięk towarzyszący czasami zmianie biegów. Można go opisać jako jakby tarcie gumy o gumę. Serwis w pruszczu upiera się, że jest to dźwięk ,,wyhamowywania,, turbiny związany z nieprawidłowym działaniem zaworu EGR. Jednakże zawór jest nowy po kalibracji. Jednocześnie zmianie biegów czasami towarzyszy szarpnięcie. Stąd moje pytanie :
1. Co to może być za dźwięk? chciałbym nadmienić, że pojawia się jedynie między 1 a 2 i 2 a 3 biegiem i to nie zawsze ( zależy od stopnia przyspieszania)
2. Czy skrzyni PS po kompletnym remoncie, po nim po 3000 km ponownej wymianie oleju może czasami towarzyszyć szarpnięcie? Podobnie jak z tym dźwiękiem szarpnięcie występuje tylko czasami podczas normalnego przyspieszania. Podczas bardzo delikatnego oraz bardzo mocnego problem nie występuje...

[bukox]

A z innej beczki - wiedziałeś o tym błędzie jak kupowałeś ten samochód bo wygląda mi to na wadę ukrytą o której sprzedawca nie poinformował? Mnie by chyba szlag trafił gdybym zaraz po kupnie auta musiał włożyć w niego tyle kasy.

[goromax]

Gość oddał mi mi 2 tys powiedział, że jak chce więcej mam się sądzić...

[rojass]

Trzeba było iść do sądu. Teraz będziesz się bujał z autem od serwisu do serwisu, w każdym zostawiał mniejszy lub większy worek pieniędzy i wymieniał sprawne części na nowe, tak żeby wyeliminować potencjalny błąd...
Gdzie robiłeś skrzynię, tak z ciekawości ? U Hukałowicza ?

[goromax]

Tak niestety u hukalowicza :/

[hunteroza]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - bierz za te 2000zł dobrego prawnika i idź do sądu - raczej odzyskasz sporo więcej, bo sprzedający ewidentnie o błędzie wiedział, inaczej by Ci 2000zł nie dał. Liczy, że nie będzie Ci się chciało, że nie będziesz miał na to kasy - nie daj mu tej satysfakcji, trzeba powoli ten rynek dziadoskich sprzedawców zmieniać..

[goromax]

Tzn już tyle kasy wydałem do tego nerwów bo hukałowicz trzymał samochód miesiąc, że naprawdę nie chce mi się jeszcze po sądach latać. Chcę tylko dojść do ładu z autem i jeździć. Troszeczkę zaczeliśmy odbiegać od tematu chciałbym uzyskać jakaś rzetelną odpowiedź w sprawie, o której pisałem w pierwszym poście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego Armor przy użyciu Tapatalka

[mro]

Moze na poczatek adaptacja?

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[goromax]

Ale adaptacja sprzęgła plus wybieraka? Wiem, że na koniec robienia skrzyni to robili myślisz, że zmiana egr spowodowała, że ponownie trzeba to zrobić?

Wysłane z mojego Armor przy użyciu Tapatalka

[rojass]

Ja bym nie odpuścił ani jednemu ani drugiemu. Skoro Hukałowicz wziął grube pieniądze za naprawę czegoś, czego nie naprawił to niech robi tak długo aż zrobi to poprawnie.
To nie pierwszy raz kiedy słyszę o partackiej robocie w tym serwisie. W poprzednim aucie też miałem czasem problem z przeciągającym III biegiem i chciałem to u niego robić, ale w porę się opamiętałem i po zasięgnięciu języka dałem sobie z nim spokój.
Podjedź do ASO, może podłączą interfejs i uda się wychwycić jakieś błędy skrzyni, może osprzętu silnika.