[Mondeo 2007-2014] 2.0 TDCi ciężko odpala na zimnym. Pompa paliwa?

[Bentacz]

A jakie mogą być przyczyny? Paliwo nigdzie nie cieknie, ani nic. Jedynie jak na razie można się domyślać, że coś nie tak z pompą.

[Bentacz]

Sprawa jest dość ważna, jako że teraz zimą to się nasila.
Służę 200km od domu i jak zjeżdżam na weekend do domu to staram się z mechanikiem swoim umówić.. Jakieś sugestie co do tego "cofania się paliwa" ?

[stelmacher]

Witam
Mam podobny problem
Ty swoj juz rozwiazales?
Bo u mnie pompa cr nowa wtryski nowe swiece nowe filtr pliwa nowy kompresja ok a jak ciezko odpalal na zimnym tak dalej odpala i dymi na bialo

[mkaminski100]

A kompresja jaka dokładnie?
Zbadaj jak szybko pompa buduje ciśnienie przy kręceniu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kama06]

Witam! Mam ten sam problem. Na zimnym wogole nie kręci, świeca się tylko kontrolki i zero reakcji, odpala za 4-5 razem próby kręcenia kluczykiem. Na rozgrzanym jest ok. Czy to wina rozrusznika? Nie znam się na tym a ten samochód już tyle razy był w naprawie że wolę wiedzieć na czym stoję. Mk3 2.0 diesel TDDI 2001

[MarcinCinek]

Witam, temat już omawiany parę razy ale pomimo ze przeczytałem już wszystkie posty na ten temat to nie znalazłem odpowiedzi na mój przypadek.

Mondeo MK4 2008 2,0 tdci 101 kw Siemens, przebieg 320 tys

Jesienią zaczął ciężko palić. Przeczekałem do zimy, autko stoi garażu ....okazuje się że też ma problem z odpalaniem. Trzeba go kręcić ze 3-4 razy żeby zapalił. Odstawiłem auto do mechanika. Sprawdził wtryski i świece okazało się że świece dwie były walnięte. Wtryski mają parametry w normie. Świece zostały wymienione. Auto nadal nie odpala.
Kręce go po 3-4 razy aż w końcu załapie. Oddałem ponownie do mechanika który po sprawdzeniu kompresji podał mi takie informacje: 1 cyl 24 bar, 2 cyl 24 bar, 3 cyl 20 bar, 4 cyl 16 bar. Jego zdaniem przy 4 cyl ciśnienie ucieka i dlatego nie pali. Zaznaczam że jak już go te 3-4 razy szarpnę to auto pracuje równo,( delikatny niebieski dym przez 10-15 sek od odpalenia) nie szarpie silnikiem, podczas jazdy prawidłowo wkręca się na obroty, nie dymi przy przyspieszaniu. Jak popracuje około minuty i ponownie go odpalę, pali bardzo dobrze.
Paliwo na pewno się nie cofa!!!
Zdaniem mechanika potrzebna jest wymiana silnika albo kompleksowa jego naprawa.
Co może być powodem słabego rozruchy na zimnym. Pomóżcie

[Python013]

Z powodu 4 cylindra masz problemy. 16 to już mizerny wynik, ale jeszcze trochę pojeździ.
Po 10-15 sekundach przestaje kopcić na błękitno (czyli efektem spalanego oleju) ponieważ pod wpływem temperatury metale się rozszerzają więc delikatnie cylinder się uszczelnia. To tak z grubsza klepnięte.

[luckyboy]

10-15s to raczej wypala się olej cieknący uszczelniaczami zaworów.

[MarcinCinek]

Napisał luckyboy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-15s to raczej wypala się olej cieknący uszczelniaczami zaworów.

Czy dobrze rozumiem...czy mogl sie nazbierac nagar na zaworach i przez nieszczelnosc cieknie i dymi a co za tym idzie zawory sie nie domykaja i nie trzyma cisnienia?

Jesli zrobie płukanke i sprawdze szczelnosc i bedzie OK to problemy z odpalaniem ustąpią?

[luckyboy]

Nie