Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 18-10-2018, 07:54   #51
AJU
ford::specialist
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-08-2017
Skąd: Chodzież
Model: S-max/Grand C-max/Fiesta
Silnik: 2.0 tdci 140KM / 1.6 tdci 115KM / 1.0 82KM
Rocznik: 2007r/2011r/2017r
Postów: 602
Domyślnie Odp: 2.0 EB bierze olej

Tego pęknięcia nie naprawia się, bo jak ? , jest tu juz sporo osób które wymieniali na nowa z serwisu, lub jakis zamienik żeliwny, o ceny lepiej nie pytać, chyba jak zrobisz swoje auto to ci wyjdzie z 1/4 wartości auta

AJU jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-10-2018, 15:24   #52
szynszyl
ford::professional
 
Avatar szynszyl
 
Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,336
Domyślnie Odp: 2.0 EB bierze olej

Tez mnie kiedys dopadlo w moim tdci. Tego nie pospawasz
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg IMAG4658.jpg (96.7 KB, 183 wyświetleń)
szynszyl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-10-2018, 17:30   #53
RyszardaTrzeciaWaza
ford::specialist
 
Avatar RyszardaTrzeciaWaza
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 743
Domyślnie Odp: 2.0 EB bierze olej

Jak nic się nie dzieje, to jeździć i się nie przejmować.
RyszardaTrzeciaWaza jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-10-2018, 20:07   #54
Jaryska
ford::professional
 
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,460
Domyślnie Odp: 2.0 EB bierze olej

To to samo co pryszcz na nosie, mozna z tym żyć, a bolid będzie jeżdził do końca swych dni, zaoszczędzisz sporo kasy, a niedługo zapomnisz, że tam cos zarysowane.
Jaryska jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-10-2018, 20:32   #55
Ramon82
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 03-12-2017
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 27
Domyślnie Odp: 2.0 EB bierze olej

Przerażające co tu czytam o silniku 2.0 ecoboost - ciekawy jestem jaki jest procent samochodów z tym silnikiem np. w europie, w których wystąpiły opisywane awarie (pękające kolektory, zatarte silniki) w stosunku do normalnie jeżdżących bezawaryjnie - jak myślicie?
Silniki te były montowane chociażby w volvo - czy tam jest analogiczna sytuacja?.
Powiem szczerze, że przed kupnem (rok temu) swojego smaxa - czytałem głównie pozytywne opinie co do bezawaryjności, że ecoboosty są jednymi z najmniej awaryjnych silników skonstruowanych wg. tzw "downsizingu" - teraz jak czytam te wątki to zaczynam się zastanawiać czy nie sprzedać samochodu aby uniknąć wydatków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., choć odpukać póki co oprócz sporego spalania w mieście (z którym się liczyłem i spodziewałem) samochód sprawia mega frajdę (no może jeszcze zabezpieczenie antykorozyjne podwozia mogło by być lepsze ale z tym można sobie jakoś poradzić).
Ramon82 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-10-2018, 20:46   #56
makinen
ford::specialist
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 648
Domyślnie Odp: 2.0 EB bierze olej

Poważnie Ecoboost taking problematyczny? Wydawało mi się że tylko lubi wypić. Pytam, bo jutro jadę na wschód i miałem w planie podjechać tego zobaczyć [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Może by zmienić na mocniejszą benzynę?
makinen jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-10-2018, 21:37   #57
karloss
FCP member
 
Avatar karloss
 
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 1,955
Domyślnie Odp: 2.0 EB bierze olej

Prośba nie zaśmiecajcie tego wątku w sprawach o zakup auta.
A wracając do tematu, jeżeli ktoś uważa, że pęknięcie kolektora lub obudowy turbo (bo to z tym powiązane i jeden element) w 2.0 ecoboost to pryszcz i można z tym jeździć to niech za przeproszeniem puknie się w głowę i głupich porad nie sprzedaje. To prosta droga do m.in. rozwalenia turbo, a w skrajnym przypadku jeszcze większego spustoszenia w samym silniku - polecam poczytać na ten temat.
Dla porównania polecam wziąć na tapetę zwykłego durateca, którego bolączką było branie oleju, a mimo to sam silnik uważany jest za bardzo dobrą i wytrzymałą konstrukcję.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.
karloss jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-10-2018, 00:03   #58
Maciej1977
ford::beginner
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 19-09-2018
Skąd: Bydgoszcz
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2010
Postów: 17
Domyślnie Odp: 2.0 EB bierze olej

Pęknięcie jest powazne i nie można z tym jeździć. Z resztą bez sensu taki remont i zostawienie tak korektora. Brałbym olej dalej, może nie w takich ilościach, ale i tak nie zadawalałoby mnie to. Nowy korektor i regeneracja turbiny wyniesie 1800 zł. Jutro mam mieć wstępną wycene remontu. Aż się bojęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Maciej1977 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-10-2018, 15:13   #59
Maciej1977
ford::beginner
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 19-09-2018
Skąd: Bydgoszcz
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2010
Postów: 17
Domyślnie Odp: 2.0 EB bierze olej

Witam!
Napiszę na jakim etapie jest naprawa. Głowica jest zrobiona, wczoraj odebrałem nową turbinę z kolektorem za 2915 zł i już myślałem, że będą składać, ale okazuje się, że jest ogromny problem z pierścieniami. Ford nie przewiduje wymiany samych pierścieni i nie można kupić ich samych w serwisie. Generalnie nie są do dostania nigdzie, nawet w zamiennikach. Teraz będą kombinację i jeszcze nie wiem, jaka wersja wypali. Ten który się tym zajmuje, twierdzi, że nie będzie zakładał dorabianych. Pasują od mazdy, ale ten olejowy wchodzi nieco głębiej i trzeba będzie lekko poprawić głębokość rowka w tłoku. Myśli jeszcze nad innymi sposobami. W poniedziałek twierdzi, że będzie już wiedział co i jak dalej. To będzie już miesiąc jak auto stoiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Maciej1977 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-10-2018, 15:59   #60
Jaryska
ford::professional
 
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,460
Domyślnie Odp: 2.0 EB bierze olej

A razem koszt z tym wydatkiem, plus remont silnika to wartość całego pojazdu.
I pewnie trzeba będzie z 5 lat jeżdzic, aby zniwelowac koszty.
Jaryska jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 08:50.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.