Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 07-01-2009, 20:09   #71
Cobretti
ford::professional
 
Avatar Cobretti
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
Domyślnie Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)

mnie zastanawiają oferty z allegro gdzie ogłaszają się po 200 -300zł za regeneracje ....

np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

czy to jest realne ?? gdzie hak ??

__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus
Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm
Cobretti jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-01-2009, 21:08   #72
sicor
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 01-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: MONDEO mkIII
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 26
Domyślnie Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)

Witam.

W sprawie podobnych ofert i moich wtrysków (jeszcze co prawda nie wymienionych, nie miałem sprężynki ale zmierza to nieuchronnie w tym kierunku chociażby po kulturze pracy silnika) rozmawiałem z Jegomościem z Krakowa z firmy Gładysek Bosch Service - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Powiedział, że też takowe widział na allegro, że kojarzy sprawę ale ile to pojeździ to sam nie wie.. Nie mówił nie ale powiedział, że powinno się to równać z wymianą podzespołów wtrysku a nie regeneracją czyli np. silnym polerowaniem końcówek - rozpylaczy, co generalnie wyśmiał.. Nie da się uogólnić - każda mondzia inna.

boleknh, życzę powodzenia z naprawą i daj znać, że to nie wtryski, co będzie w sumie dużą ulgą.
Czy wymieniałeś na oryginały czy regenerowane też dostępne na allegro?

Pozdro
sicor
__________________
_________________________________
ford ****o wort ale jeździ się jak lord...
sicor jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-01-2009, 21:19   #73
ravis
ford::average
 
Zarejestrowany: 16-10-2008
Postów: 91
Domyślnie Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)

Zapewniam, że we wtryskiwaczach Delphi nie ma żadnych ceramicznych rozpylaczy. Końcówka wtrysku (rozpylacz) to ta srebrna część znajdująca się w cylindrze silnika. Nazwa wskazuje do czego ona służy. Po stwierdzeniu w warsztacie, że padły wtryskiwacze, powinny zostać zawiezione (wysłane) do specjalistycznej firmy zajmującej się regeneracją wtrysków. Dysponują one profesjonalnym sprzętem, który pozwala na prawidłową diagnozę i w 100% skuteczną naprawę, zakończoną wygenerowaniem nowych kodów kalibracyjnych, które są później wpisywane do sterownika. Kod kalibracyjny świadczy o sprawności wtryskiwacza. Inny rodzaj naprawy jest być może nieco tańszy (chociaż czytając niektóre posty na forum niekoniecznie) i nie gwarantuje sprawności wtryskiwacza. Znając ceny części oraz urządzeń do kalibracji też się zastanawiam nad tymi ogłoszeniami z allegro. Jeśli chodzi o identyfikację wtryskiwaczy to istotny jest nr zaczynający się od EJDR (Mondeo, Transit) lub EJBR (Focus) do tego dobiera się rozpylacz np. L135PBD. Pozdrawiam
__________________
Naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24
ravis jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-01-2009, 23:33   #74
boleknh
ford::average
 
Avatar boleknh
 
Zarejestrowany: 21-12-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 53
Domyślnie Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)

Witam,nie wiem o co chodzi ale ja mam wtryski ok :fcp2 To nie mi padly heh. A co do Gładyska to niech oni sobie dadza na wstrzymanie z tymi komentarzami bo sami jeszcze regeneruja maszyną ultradzwiekową,nie maja specjalnego urzadzenia Delphi HARTRIDGE CRi-PC .Przeciez na aukcji jest napisane ze gosc daje 2 lata gwarancji lub 80tys.km wiec nie wiem po co komentarze w stylu: A panie co bedzie jak padna? Jak padna to zrobi jeszcze raz regeneracje bo jest gwarancja panie Gladysek :fcp2

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jak mi padna moje to je wyciagne wysle do regeneracji.Nie ma zadnej roznicy pomiedzy regenerowanym a nowym gdyz wszystkie czesci wtryskiwcza sa wymieniane na nowe.
__________________
Była Sierra MK1 83.r XR4i 2,8V6,było Mondeo 04r. 2.0 TDCI 115km,był Ford Mustang GT'05 CAI K&N,DiaboSport '91OctaneTune, Jest Focus Kombi Sport MK2 1.8 TDCI 115KM
boleknh jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-01-2009, 23:36   #75
boleknh
ford::average
 
Avatar boleknh
 
Zarejestrowany: 21-12-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 53
Domyślnie Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)

:fcp26
Cytat:
Napisał ravis
Zapewniam, że we wtryskiwaczach Delphi nie ma żadnych ceramicznych rozpylaczy. Końcówka wtrysku (rozpylacz) to ta srebrna część znajdująca się w cylindrze silnika. Nazwa wskazuje do czego ona służy. Po stwierdzeniu w warsztacie, że padły wtryskiwacze, powinny zostać zawiezione (wysłane) do specjalistycznej firmy zajmującej się regeneracją wtrysków. Dysponują one profesjonalnym sprzętem, który pozwala na prawidłową diagnozę i w 100% skuteczną naprawę, zakończoną wygenerowaniem nowych kodów kalibracyjnych, które są później wpisywane do sterownika. Kod kalibracyjny świadczy o sprawności wtryskiwacza. Inny rodzaj naprawy jest być może nieco tańszy (chociaż czytając niektóre posty na forum niekoniecznie) i nie gwarantuje sprawności wtryskiwacza. Znając ceny części oraz urządzeń do kalibracji też się zastanawiam nad tymi ogłoszeniami z allegro. Jeśli chodzi o identyfikację wtryskiwaczy to istotny jest nr zaczynający się od EJDR (Mondeo, Transit) lub EJBR (Focus) do tego dobiera się rozpylacz np. L135PBD. Pozdrawiam
Swieta prawda :fcp26
__________________
Była Sierra MK1 83.r XR4i 2,8V6,było Mondeo 04r. 2.0 TDCI 115km,był Ford Mustang GT'05 CAI K&N,DiaboSport '91OctaneTune, Jest Focus Kombi Sport MK2 1.8 TDCI 115KM
boleknh jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-01-2009, 00:30   #76
DarekJ
ford::average
 
Avatar DarekJ
 
Zarejestrowany: 26-04-2008
Skąd: Białystok/Hajnówka
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 01/28/2003
Postów: 131
Domyślnie Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)

Cytat:
Napisał Cobretti
mnie zastanawiają oferty z allegro gdzie ogłaszają się po 200 -300zł za regeneracje ....

np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

czy to jest realne ?? gdzie hak ??
Cena 244PLN za sztukę dotyczy samej usługi - czyli dolicz jeszcze elementy ;-) jeżeli wyjdzie to co najczęściej pada czyli zaworek/usczelniacz to około razem wychodzi 350-400 zł - wiec oferta jak i u innych.. hak jak i u każdych, nie bardzo udowodnisz, że wtryski wymagają regeneracji i co dokładnie. U mnie stwierdzili po oględzinach pod mikroskopem - tak twierdzili, a jaka była prawda - byłem pewny tylko 1 wtryskiwacza, a drugi też wiem ze nie był ruszany, a trzeci był już regenerowany przez poprzedniego właściciela... tak naprawdę do końca nie wiadomo jak to było, za wydruk parametrów wtryskiwacza(wtryskiwaczy) życzą sobie 100 zł... Ja dostałem wtryski z wypolerowanymi końcówkami - przynajmniej te dziurki było widać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - ale szczerze, moim zdaniem patrząc na te końcówki to nie mam pojęcia jak coś takiego może się popsuć - chyba że zatkać lub pęknąć.. - a co do tego uszczelniacza/zaworku - to wygląda dużo bardziej na element w którym byle rysa może coś zmienić...

A co do kodu wtryskiwacza, to jest on generowany wówczas gdy charakterystyka się zmienia, u mnie dali te same kody. Podejrzewam, że wymagany jest nowy kod wówczas gdy np. zostanie wymieniona cewka/czy coś co jest zamiast niej...
__________________
BIAŁOSTOCKI SPOT FCP! wiecej info : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=64488
DarekJ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-01-2009, 07:17   #77
Cobretti
ford::professional
 
Avatar Cobretti
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
Domyślnie Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)

czyli naciaganie w butle.....
powiedzą ze trzeba było zrobić to i to i jednak kosztuje 600zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
poza tym odpowiadajac na Twoje pytanie to wtrysk się zatyka - tak naprawdę to nie chodzi o to ze wtryski "padają" (chociaż przy naszym paliwie to i taka jest przyczyna) ale o łuszczące się pompy wtryskowe ....
z tego co się dowiadywałem u nas to kompletna regeneracja wtrysku to 750zł i z tego co pamiętam to kod jest ten sam ... tylko przy nowych trzeba programować ...

ale ja mam jeszcze czas .... jak już dojdzie do tego faktu to i tak będę robił wszystkie 4 od razu
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus
Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm
Cobretti jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-01-2009, 08:25   #78
boleknh
ford::average
 
Avatar boleknh
 
Zarejestrowany: 21-12-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 53
Domyślnie Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)

Cytat:
Napisał Cobretti
mnie zastanawiają oferty z allegro gdzie ogłaszają się po 200 -300zł za regeneracje ....

np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

czy to jest realne ?? gdzie hak ??

Nie ma żadnego haka.Poprostu Delphi udostepnil maszyne do regeneracji i czesci zamienne.Kilka osob robilo w tej firmie i sa zadowoleni.W cenie 400zł od 1 szt. wymieniaja wszystkie czesci wtryskiwacza i go programuja.Gwarancja 2 lata lub 80tys.km.Chyba nie ma sie czego obwiac?
__________________
Była Sierra MK1 83.r XR4i 2,8V6,było Mondeo 04r. 2.0 TDCI 115km,był Ford Mustang GT'05 CAI K&N,DiaboSport '91OctaneTune, Jest Focus Kombi Sport MK2 1.8 TDCI 115KM
boleknh jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-01-2009, 09:49   #79
Cobretti
ford::professional
 
Avatar Cobretti
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
Domyślnie Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)

a wiadomo ile czasu to trwa ???
bo jechać taki kawał i zostać bez auta na 2-3 dni to dla mnie porażka
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus
Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm
Cobretti jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-01-2009, 18:29   #80
DarekJ
ford::average
 
Avatar DarekJ
 
Zarejestrowany: 26-04-2008
Skąd: Białystok/Hajnówka
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 01/28/2003
Postów: 131
Domyślnie Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)

Cytat:
Napisał Cobretti
a wiadomo ile czasu to trwa ?
bo jechać taki kawał i zostać bez auta na 2-3 dni to dla mnie porażka
Myślę, że jakbyś dobrze się ugadał mogliby to zrobić na miejscu... ale z drugiej strony jak wtryski Ci padną, za bardzo wyboru nie będziesz miał...
__________________
BIAŁOSTOCKI SPOT FCP! wiecej info : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=64488
DarekJ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
brak mocy tdci , mondeo mk3 , nierówna praca , silnik



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:57.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.