|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-01-2009, 20:09 | #71 |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
mnie zastanawiają oferty z allegro gdzie ogłaszają się po 200 -300zł za regeneracje ....
np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czy to jest realne ?? gdzie hak ??
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
07-01-2009, 21:08 | #72 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: MONDEO mkIII
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 26
|
Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Witam.
W sprawie podobnych ofert i moich wtrysków (jeszcze co prawda nie wymienionych, nie miałem sprężynki ale zmierza to nieuchronnie w tym kierunku chociażby po kulturze pracy silnika) rozmawiałem z Jegomościem z Krakowa z firmy Gładysek Bosch Service - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Powiedział, że też takowe widział na allegro, że kojarzy sprawę ale ile to pojeździ to sam nie wie.. Nie mówił nie ale powiedział, że powinno się to równać z wymianą podzespołów wtrysku a nie regeneracją czyli np. silnym polerowaniem końcówek - rozpylaczy, co generalnie wyśmiał.. Nie da się uogólnić - każda mondzia inna. boleknh, życzę powodzenia z naprawą i daj znać, że to nie wtryski, co będzie w sumie dużą ulgą. Czy wymieniałeś na oryginały czy regenerowane też dostępne na allegro? Pozdro sicor
__________________
_________________________________ ford ****o wort ale jeździ się jak lord... |
07-01-2009, 21:19 | #73 |
ford::average
Zarejestrowany: 16-10-2008
Postów: 91
|
Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Zapewniam, że we wtryskiwaczach Delphi nie ma żadnych ceramicznych rozpylaczy. Końcówka wtrysku (rozpylacz) to ta srebrna część znajdująca się w cylindrze silnika. Nazwa wskazuje do czego ona służy. Po stwierdzeniu w warsztacie, że padły wtryskiwacze, powinny zostać zawiezione (wysłane) do specjalistycznej firmy zajmującej się regeneracją wtrysków. Dysponują one profesjonalnym sprzętem, który pozwala na prawidłową diagnozę i w 100% skuteczną naprawę, zakończoną wygenerowaniem nowych kodów kalibracyjnych, które są później wpisywane do sterownika. Kod kalibracyjny świadczy o sprawności wtryskiwacza. Inny rodzaj naprawy jest być może nieco tańszy (chociaż czytając niektóre posty na forum niekoniecznie) i nie gwarantuje sprawności wtryskiwacza. Znając ceny części oraz urządzeń do kalibracji też się zastanawiam nad tymi ogłoszeniami z allegro. Jeśli chodzi o identyfikację wtryskiwaczy to istotny jest nr zaczynający się od EJDR (Mondeo, Transit) lub EJBR (Focus) do tego dobiera się rozpylacz np. L135PBD. Pozdrawiam
__________________
Naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24 |
07-01-2009, 23:33 | #74 |
ford::average
Zarejestrowany: 21-12-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 53
|
Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Witam,nie wiem o co chodzi ale ja mam wtryski ok :fcp2 To nie mi padly heh. A co do Gładyska to niech oni sobie dadza na wstrzymanie z tymi komentarzami bo sami jeszcze regeneruja maszyną ultradzwiekową,nie maja specjalnego urzadzenia Delphi HARTRIDGE CRi-PC .Przeciez na aukcji jest napisane ze gosc daje 2 lata gwarancji lub 80tys.km wiec nie wiem po co komentarze w stylu: A panie co bedzie jak padna? Jak padna to zrobi jeszcze raz regeneracje bo jest gwarancja panie Gladysek :fcp2
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jak mi padna moje to je wyciagne wysle do regeneracji.Nie ma zadnej roznicy pomiedzy regenerowanym a nowym gdyz wszystkie czesci wtryskiwcza sa wymieniane na nowe.
__________________
Była Sierra MK1 83.r XR4i 2,8V6,było Mondeo 04r. 2.0 TDCI 115km,był Ford Mustang GT'05 CAI K&N,DiaboSport '91OctaneTune, Jest Focus Kombi Sport MK2 1.8 TDCI 115KM |
07-01-2009, 23:36 | #75 | |
ford::average
Zarejestrowany: 21-12-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 53
|
Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
:fcp26
Cytat:
__________________
Była Sierra MK1 83.r XR4i 2,8V6,było Mondeo 04r. 2.0 TDCI 115km,był Ford Mustang GT'05 CAI K&N,DiaboSport '91OctaneTune, Jest Focus Kombi Sport MK2 1.8 TDCI 115KM |
|
08-01-2009, 00:30 | #76 | |
ford::average
Zarejestrowany: 26-04-2008
Skąd: Białystok/Hajnówka
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 01/28/2003
Postów: 131
|
Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Cytat:
A co do kodu wtryskiwacza, to jest on generowany wówczas gdy charakterystyka się zmienia, u mnie dali te same kody. Podejrzewam, że wymagany jest nowy kod wówczas gdy np. zostanie wymieniona cewka/czy coś co jest zamiast niej...
__________________
BIAŁOSTOCKI SPOT FCP! wiecej info : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=64488 |
|
08-01-2009, 07:17 | #77 |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
czyli naciaganie w butle.....
powiedzą ze trzeba było zrobić to i to i jednak kosztuje 600zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poza tym odpowiadajac na Twoje pytanie to wtrysk się zatyka - tak naprawdę to nie chodzi o to ze wtryski "padają" (chociaż przy naszym paliwie to i taka jest przyczyna) ale o łuszczące się pompy wtryskowe .... z tego co się dowiadywałem u nas to kompletna regeneracja wtrysku to 750zł i z tego co pamiętam to kod jest ten sam ... tylko przy nowych trzeba programować ... ale ja mam jeszcze czas .... jak już dojdzie do tego faktu to i tak będę robił wszystkie 4 od razu
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
08-01-2009, 08:25 | #78 | |
ford::average
Zarejestrowany: 21-12-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 53
|
Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Cytat:
Nie ma żadnego haka.Poprostu Delphi udostepnil maszyne do regeneracji i czesci zamienne.Kilka osob robilo w tej firmie i sa zadowoleni.W cenie 400zł od 1 szt. wymieniaja wszystkie czesci wtryskiwacza i go programuja.Gwarancja 2 lata lub 80tys.km.Chyba nie ma sie czego obwiac?
__________________
Była Sierra MK1 83.r XR4i 2,8V6,było Mondeo 04r. 2.0 TDCI 115km,był Ford Mustang GT'05 CAI K&N,DiaboSport '91OctaneTune, Jest Focus Kombi Sport MK2 1.8 TDCI 115KM |
|
08-01-2009, 09:49 | #79 |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
a wiadomo ile czasu to trwa ???
bo jechać taki kawał i zostać bez auta na 2-3 dni to dla mnie porażka
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
08-01-2009, 18:29 | #80 | |
ford::average
Zarejestrowany: 26-04-2008
Skąd: Białystok/Hajnówka
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 01/28/2003
Postów: 131
|
Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Cytat:
__________________
BIAŁOSTOCKI SPOT FCP! wiecej info : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=64488 |
|
|
Tagi |
brak mocy tdci , mondeo mk3 , nierówna praca , silnik |
|
|