![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#31 |
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 20-04-2015
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy MK4
Silnik: 2.0 TDCI 150KM-> 180KM Powershift
Rocznik: 2016
Postów: 44
|
![]()
W zwiazku z tym, iż w nowych S-maxach jest opcja elektrycznej klapy to chciałbym odświeżyć temat.
Czy ktoś już doposażał swojego S-maxa w siłowniki i sterowanie klapą? |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 13,915
|
![]() Cytat:
Rzecz jest niewykonalna - sterownik nie będzie działał a bez sterownika klapa też nie będzie działać.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 20-04-2015
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy MK4
Silnik: 2.0 TDCI 150KM-> 180KM Powershift
Rocznik: 2016
Postów: 44
|
![]()
Masz na myśli sterownik klapy?
Ale jeżeli siłowniki są tej samej długości to jak by podłączyć je z przekaźnika wyzwalanego z guzika otwierania klapy z pilota walniajacego zamek klapy to by zadziałało. Kwestia jest tylko w zamykaniu bo do tego powinien byc zamek z domykaniem aby klapa się zatrzasnęła. Tutaj pytanie czy da się przełożyć tez zamek? Do zamykania dołożyć tez trzeba by dołożyć przycisk ale to nie problem. |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 13,915
|
![]() Cytat:
No to proszę kolego - schemat podłączenia siłowników (to ten po prawej...) z S-maxa. Poszukaj proszę miejsca na swój "przekaźnik"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 20-04-2015
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy MK4
Silnik: 2.0 TDCI 150KM-> 180KM Powershift
Rocznik: 2016
Postów: 44
|
![]()
Przekaźnik trzeba użyć do wyzwalania silniczka jeżeli chcemy zrobić to po "staremu"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do schematu to czy ten moduł-silniczek sterowania z wejściami na czujniki jest w środku siłownika czy jest to oddzielny moduł z którego jest jeszcze wyjście na motor- zacisk 9 i 2? Według schematu nie ma większego problemu o ile sygnały przesyłane są analogowo. Tedi masz jeszcze może schemat jak jest rozwiązane domykanie klapy? |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
ford::average
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 24-02-2018
Skąd: Gryfów Śląski/ Trier
Model: S-MAX TITANIUM AWD
Silnik: 2.0 TDCI 180PS
Rocznik: 2017
Postów: 63
|
![]()
Temat umarł prawie rok temu ale może warto do niego wrócić bo napewno coś się zmieniło w temacie.
Może ktoś w temacie podpowie jaki to jest moduł do sterowania klapą? Może ktoś ma jakiś schemat podłączenia? Pod klapką w bagażniku mam pewien moduł FG9T-14F042-EC i zastanawiam się od czego owy moduł...? Bump: Bump: |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
ford::average
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 24-02-2018
Skąd: Gryfów Śląski/ Trier
Model: S-MAX TITANIUM AWD
Silnik: 2.0 TDCI 180PS
Rocznik: 2017
Postów: 63
|
![]()
W innym wątku już dostałem odpowiedź że to moduł elektrycznej klapy. Więc jest to chyba dobra wiadomość.
Teraz kwestia co dalej? Na pewno muszę dokupić siłowniki. A co tak naprawdę z zamkiem ? Czy napewno jest inny? Może ktoś ma jednak doświadczenie w temacie? |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 13,915
|
![]() Cytat:
Pytasz natomiast o to w wątku o S-max MK1, gdzie tego nie da się zrobić. Przenieś się gdzie trzeba i będziesz miał łatwiej...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W Krakowie kolega Łukasz @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] walczy z tym tematem w S-max MK2.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
ford::average
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 24-02-2018
Skąd: Gryfów Śląski/ Trier
Model: S-MAX TITANIUM AWD
Silnik: 2.0 TDCI 180PS
Rocznik: 2017
Postów: 63
|
![]()
OK dziek! i zwracam sie do kolegi który już walczył z tematem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 | |
ford::beginner
![]() Imię: patryk
Zarejestrowany: 04-05-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Ford S-Max convers+ st titanum
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 20
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|