[S-MAX 2006-2015] EGR w silniku 1.8 Lynx czyszczenie gdy świeci P0490

[Zabol001]

Z Irlandii drogi kolego. Zauważyłem dzisiaj ze lewy przewód od zaworu jest cały w sadzy. Może się porostu przerwał. Jutro obejrze dokładnie przy świetle dziennym. Może te błędy od tego właśnie. Od kilku dni jakby lekko wyczuwalny zapach spalin ale myślałem że coś mi się wydaje. Myślę że jest gdzieś przeciek

[Maxvanb]

Witam panowie. mój esiu zaczą szarpać dławił się brak mocy. na desce zadnego błędu jednak diagnosta wskazał egr wiec bach wymiana razem z kolektorem niestety i diagnosta powiedział ze może jeszcze czasami szarpnąć bo egr musi się zaadoptować. przejechałem 500km. i dalej wiec wgrał nowy program. i powiedział ze już powinno być ok ale już od wymiany 3000km i czasami dalej szarpnie wtryski ok ciśnienie ok turbo po regeneracji kable zapłonowe i świece wymienione filtry też.

i pytanie czy udać się gdzieś aby zaadoptować na nowo egr czy reklamować.
mam gwarancje.

jaka wasza opinia? błędów brak

[motorek4612]

Napisał Maxvanb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

powiedział ze może jeszcze czasami szarpnąć bo egr musi się zaadoptować.

Lepiej zmień diagnostę, jeżeli założyłeś nowy egr z kolektorem , i przeprowadzono poprawnie adaptacje to nie ma prawa nic szarpać.
Zaślep egr i polataj trochę: powinna wrócić moc , zmniejszyć się dymienie, poprawić się start z jedynki, zniknie bąk na wstecznym, turbo dziura prawie całkowicie zniknie, spalanie na + o jakieś 0.4 l/100km.
Jeżeli tak będzie ze problemy ustana to wiesz co trzeba rozbić.
Trzeba było poczytać tu na forum wcześniejsze posty, kupić blachę zaslepic i śmigać dalej , a tak umoczyłeś kasę , nerwy i czas .....
Reklamuj, niech szukają przyczyny szarpania. Może jakaś nieszczelność jest, może wsadzili stare uszczelki kolektora..... zapłaciłeś i objawy są takie jak przed wymianą reklamuj naprawę .


A tak na marginesie ile Cie skasowali za kolektor i robociznę????

Bump:

Napisał Maxvanb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kable zapłonowe i świece wymienione filtry też.

shock:Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Maxvanb]

za całość 2400 na oryginalnych częściach w nieautoryzowany serwis ford sławek katowice

[leszcz]

Napisał Maxvanb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2400 na oryginalnych częściach w nieautoryzowany serwis ford sławek katowice

no trochę jest jak na nieautoryzowaną stację .
A czemu nie chciałeś wyprogramować EGRa z softu ?

[Maxvanb]

Napisał leszcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no trochę jest jak na nieautoryzowaną stację .
A czemu nie chciałeś wyprogramować EGRa z softu ?

nie zagłębiałem się nad tym, ale ja mam zdanie żeby samochód zawsze był w oryginale a jak się coś zepsuje to nowe takie mam zdanie.
a serwis nieautoryzowany ale na wszystkich licencjach forda