[Focus 2011-2014] 1.6 EB Odcinanie mocy po chip-ie

[janek072]

Cześć.
Od niedawna mam chip na ca 200 KM zamiast seryjnej mapy 182 KM.
Chip wykonany u sprawdzonego forumowego tunera.
Pojawił się problem, którego wcześniej (rok już jeżdżę tym autem, 108 tys. przebiegu) nie było.
Mianowicie przy dużym obciążeniu ( 3 bieg, gaz w podłogę i jazda do odcięcia), zanim nastąpi odcięcie (odcina gdzieś chyba przy 7 z hakiem tyś. obrotów), przy ok. 6200 obr. coś się przełącza i moc zostaje ograniczona do poziomu auta wolnossącego. Po prostu do następnego uruchomienia, auto jeździ jak zwykłe 1.6 100 KM. Hamulce działają normalnie, nie ma ograniczeń na prędkość czy obroty, po prostu jeździ jak "wolnossak" i tyle.
Nie zapalają się żadne kontrolki (np. check engine), nie ma też żadnych ostrzeżeń na konsoli, prosty czytnik OBD2 również nie pokazuje żadnych kodów.
Ponowne uruchomienie samochodu likwiduje to ograniczenie.
Jeżeli autem jeździ się normalnie, również dynamicznie, ale bez katowania, to nic się nie dzieje, autko jeździ super i nie chciałbym wracać do seryjnego softu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Różnica w dynamice jest spora na korzyść chip-a.

Czy ktoś się z czymś takim spotkał? mi przychodzi do głowy tylko to, że coś niedomaga, co przy seryjnej mapie się nie ujawnia, a po chip-ie, czyli większym obciążeniu już daje o sobie znać, tylko co to może być?
Przeglądnąłem "internety" i to forum, jak ludzie piszą o podobnych problemach, to z reguły towarzyszy temu zapalony "check engine", u mnie nic się takiego nie zapala.

Zrobiłem eksperyment jeszcze taki, że na 2 biegu pojechałem do odcięcia, ale nie z gazem w podłodze tylko tak na 50% i doszedł do odcięcia, odciął paliwo, moc dalej była, czyli to nie jest związane z odcięciem paliwa, następuje trochę wcześniej.

[konieczko5]

Albo limiter, albo przeładowuje i zawór się zacina

[SRS]

Napisał janek072 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy dużym obciążeniu ( 3 bieg, gaz w podłogę i jazda do odcięcia), zanim nastąpi odcięcie (odcina gdzieś chyba przy 7 z hakiem tyś. obrotów), przy ok. 6200 obr. coś się przełącza i moc zostaje ograniczona do poziomu auta wolnossącego

auto ma typowe objawy po akcji serwisowej 18S07 i nie ma co się dziwić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ( jeżeli była zrobiona , vin wszystko powie ) proszę sobie poczytać https://forum.fordclubpolska.org/sho...a+sprz%EAg%B3o

[janek072]

Dzwoniłem do Forda, ta akcja nie jest jeszcze zrobiona w tym samochodzie.
Tyle, że jak tam pojadę, to wyjadę z mocą 150 KM.

[SRS]

Napisał janek072 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzwoniłem do Forda, ta akcja nie jest jeszcze zrobiona w tym samochodzie.

to może tuner robił już na sofcie akcyjnym , też warto zapytać lub zobaczyć jaki jest aktualnie soft w aucie inaczej to teraz pozostaje tylko wybrać się do wróżki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[heko]

softy robię tylko i wyłącznie na bieżącym odczycie z auta, ale nie mam pojęcia czy to po, czy przed jakąś aktualizacją
na pewno po akcji na chłodzenie
niestety na hamowni jechał prawidłowo do odcinki, bez objawów owerboosta albo czegokolwiek innego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[janek072]

Mam na działce hamak i pewnie z tym chipem jest podobnie.
Fajnie jest mieć hamak, fajnie się na nim bujać, ale jak się przesadzi z tym bujaniem, to się człowiek wykopyrtnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[heko]

ale to zaledwie 196KM 320Nm, czyli absolutny stg. 1, albo nawet stg. 0.9 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[SRS]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na pewno po akcji na chłodzenie

czyli jest bardzo duże prawdopodobieństwo że ma już soft po akcyjny i na nim robiłeś chips , nr softu odpowiedział by , a tak to tylko pozostaje wróżka lub złota kula , czyli mało konkretów dużo dywagacji .

[janek072]

Czytałem wątek o tej akcji sprzęgło i z tego co zrozumiałem, głównie chodzi o poślizg na niskich obrotach i że ma wyskakiwać błąd wtedy - WIDOCZNY dla użytkownika, nie tylko dla fachmana z komputerem diagnostycznym.
Tutaj jest trochę na odwrót - problem jest na wysokich obrotach i żadnego błędu.