[S-MAX 2006-2015] Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

[P.Fren]

Napisał szynszyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sko ktoś sie poddał, to znaczy że dpf zapchany popiołem na maxa. ktos juz sie poddał i ominął "ptogramowo" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dziurą. od biedy próbować forscanem wypalać statycznie, ale uważam że bez szans

Bump: połowa powie wyciąć, druga że wstawić nowy. ja wole mieć. nie wiem co tym z pisu odwali i nie chce miec problemow z przeglądami

Dzięki za odpowiedź!

Pozostaje jeszcze kwestia dlaczego do tego zabetonowania na amen doszło. Nie chciałbym się wykosztować żeby problem za chwilę wrócił. Chyba że wymiana/wycięcie dpf rozwiąże problem trwale?

[Mondziawka]

Jesli nowy dpf to tylko orginal. Nie taki "nowy" za 500-600zl. Miałem nie polecam.

[szynszyl]

Napisał P.Fren Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dlaczego do tego zabetonowania na amen doszło

normalna rzecz... zużycie. Plukanie u znajomych pomogło. Srodkiem w plynie zalewanym przez weze od czujnika cisnienia. I akurat tez juz nawet statycznie nie wypalalo.

[P.Fren]

Ok dziękuję. A normalna cena za nowy z wymianą to w jakich granicach oscyluje?

[heko]

tak tylko wrzucę:
te wszystkie zamienniki po 600-1000zł. to niestety szmelc, szansa że pojeździ choć trochę, znikoma, chyba tylko na sprzedaż, co by auto pojechało, a nikt potem nie marudził że dpf wycięty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
właściwie brak czegokolwiek poniżej 1500zł. + co będzie działać dłużej

[eclipse]

Skoro to auto ma 500 000 km przejechane to szkoda w niego inwestować bo za chwile poleci skrzynia albo panewki , a remont diesla to studnia bez dna .

[szynszyl]

Napisał eclipse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

remont diesla to studnia bez dna .

wymieni silnik i zrobi jeszxze 300.000 jesli w podlodze dziury noe wypadly Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[meff]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak tylko wrzucę:
te wszystkie zamienniki po 600-1000zł. to niestety szmelc, szansa że pojeździ choć trochę, znikoma, chyba tylko na sprzedaż, co by auto pojechało, a nikt potem nie marudził że dpf wycięty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
właściwie brak czegokolwiek poniżej 1500zł. + co będzie działać dłużej

Czyli lepiej płukać/montować używkę/regenerowany?
Przepaliłem moje auto na trasie do stolicy i z powrotem po 400km w jedną stronę, gdzie przez prawie 300km auto wypalało DPF! W obie strony palił jak smok 9L/100 i wypalał DPF - jechałem z forscanem włączonym cały czas. Teraz na jałowym mam 0-0.7KPA a jak docisnę to do 15KPA różnica ciśnień dochodzi więc chyba coś to dało i wydmuchałem/wypaliłem syff - od 200km nie wypala DPF.

[heko]

dpf dopala się 5- max 10 min
jeśli 300km dopalał, to nie mógł uzyskać temp. i ma dużo popiołów
na 100% podniósł ci się poziom oleju!!
śruby trzeba urwać, wybić stare resztki, założyć nowe, a dpf zregenerować/umyć i po problemie... zamiennika zapomnij

[meff]

Temperatura w trakcie dopalania była 670-720 stopni ale dopalał to fazami tzn 10-15km palił , przestawał na chwilę czyli kolejne parę km i dalej wypalał i tak non stop przez całą trasę, co ciekawe stan oleju bez zmian sprawdziłem z czystej ciekawości ot zagadka o co biega, ale jutro idzie auto na podnośnik wyjmę diabła, potem umyję i zobaczymy co będzie w środku. Sprawdziłem też dla pewności przewody od czujnika różnicy ciśnień te są całe bez pęknięć - wymieniałem je rok temu

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dpf dopala się 5- max 10 min
jeśli 300km dopalał, to nie mógł uzyskać temp. i ma dużo popiołów
na 100% podniósł ci się poziom oleju!!
śruby trzeba urwać, wybić stare resztki, założyć nowe, a dpf zregenerować/umyć i po problemie... zamiennika zapomnij