Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 26-11-2020, 21:47   #1041
rajman
ford::specialist
 
Avatar rajman
 
Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: mondeo
Silnik: DW10C
Rocznik: 2011
Postów: 778
Domyślnie Odp: Re: Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C

Cytat:
Napisał umpero Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A wskażesz, która strona?
Przeleciałem 25 stron i później losowo i nie znalazłem.
Sam temat ma ponad 100 stron i jeśli nie ma żadnej instrukcji przeniesionej na pierwszą stronę to trochę jak szukanie igły w stogu siana.

Instrukcję z youtuba znam i chciałem ją skonfrontować z jakimś piśmiennym tutorialem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

rajman jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-12-2020, 07:41   #1042
makel40
ford::amateur
 
Imię: Marcel
Zarejestrowany: 30-03-2020
Skąd: Ruda Śląska
Model: c-max
Silnik: 2.0 tdci 140
Rocznik: 2013
Postów: 3
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C

witam wszystkich. Jutro wybieram się na zmianę mapy w moim c-maxie. Na pewno dam znać o efektach.
makel40 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-12-2020, 07:12   #1043
makel40
ford::amateur
 
Imię: Marcel
Zarejestrowany: 30-03-2020
Skąd: Ruda Śląska
Model: c-max
Silnik: 2.0 tdci 140
Rocznik: 2013
Postów: 3
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C

Byłem w Katowicach. Auto rakieta na każdym biegu, szczególnie różnica na 5 i 6 biegu.

Bump: Co równie ważne auto na 5 i 6 biegu przy lekkim dodaniu gazu wydawało dziwne odgłosy z silnika i nie ciągło. Po wgraniu nowego softu i zmiany mapy na 163 KM wszystko ustało.
Dlaczego dopiero teraz.

Bump: Na internecie wypowiada się kilka osób które mają ten sam problem z dw 10 C , chodzi o te odgłosy na 5 i 6 coś na kształt grania zaworów, spalania stukowego lub złej pracy wtryskiwaczy i część z nich winę zrzuca na paliwo. Otóż nie, tankuję tylko vervę na Orlenie od 8 lat i auto chodzą idealnie. Wystarczy zmienić program lub podnieść moc i wszystko ustaje.
makel40 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-12-2020, 00:02   #1044
kobrys
ford::average
 
Zarejestrowany: 27-02-2013
Skąd: Krosno
Model: S-Max TitS PS
Silnik: 2.0 TDCI 163km
Rocznik: 12.2013
Postów: 131
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C

Cytat:
Napisał makel40 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wystarczy zmienić program lub podnieść moc i wszystko ustaje.
Nie byłbym pochopny w generalizowaniu tego typu wniosków.
kobrys jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-12-2020, 00:27   #1045
mayak
FCP member
 
Avatar mayak
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax/Mondeo4/Fusion Energy
Silnik: 2.0tdci 140->163 PowerShift, plug-in hybrid
Rocznik: 2012, 2013, 2017
Postów: 4,745
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C

też tak uważam - cudów nie ma, a rocznik 2013 to nie jest wczesny rocznik jak dla dw10c więc aktualizacja pcma też nie sprawia cudów
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM
mayak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-12-2020, 07:28   #1046
makel40
ford::amateur
 
Imię: Marcel
Zarejestrowany: 30-03-2020
Skąd: Ruda Śląska
Model: c-max
Silnik: 2.0 tdci 140
Rocznik: 2013
Postów: 3
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C

Na razie to dopiero 3 dni po zmianie mapy. Zobaczymy po dłuższym czasie. Na pewno się odezwę.
makel40 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-12-2020, 00:44   #1047
luki530
ford::amateur
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 20-02-2020
Skąd: Kielce
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 4
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C

Witam, jestem po zmianie mapy ze 140 na 163 natomiast nie odczuwam żadnej różnicy. Logi dynamiczne wskazują taki sam cet na poziomie 347NM przed i po modyfikacji. Wsyzetko poszło zgodnie z instrukcja. Czy jest możliwe, że moje auto nie jest podatne na modyfikacje? Focus 3 2.0 TDCI 140 koni z 2011 roku. Pozdrawiam

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
luki530 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-12-2020, 00:57   #1048
mayak
FCP member
 
Avatar mayak
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax/Mondeo4/Fusion Energy
Silnik: 2.0tdci 140->163 PowerShift, plug-in hybrid
Rocznik: 2012, 2013, 2017
Postów: 4,745
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C

Cytat:
Napisał luki530 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jestem po zmianie mapy ze 140 na 163 natomiast nie odczuwam żadnej różnicy. Logi dynamiczne wskazują taki sam cet na poziomie 347NM przed i po modyfikacji
odczucia są zgodne z różnicą (zerową) we wskazaniach CET - czyli ten focus ma ciągle aktywną mapę na 140KM

Cytat:
Napisał luki530 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy jest możliwe, że moje auto nie jest podatne na modyfikacje? Focus 3 2.0 TDCI 140 koni z 2011 roku.
nie, na 100% da się przestawić na 163
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM
mayak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-12-2020, 03:40   #1049
luki530
ford::amateur
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 20-02-2020
Skąd: Kielce
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 4
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM


Gdzie w takim razie mogłem popełnić błąd? Czy zmianę mapy powinienem zapisać także do backupu?

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Ostatnio edytowane przez SRS ; 16-12-2020 o 21:11
luki530 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-12-2020, 10:22   #1050
flyinghigh
ford::amateur
 
Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 13-08-2019
Skąd: Kraków
Model: Ford Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 1
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C

Czy wykoknuje ktoś taką modyfikację w Krakowie (140KM -> 163KM, Mondeo Mk4, 2013r.)?
Czytam, że łatwe jak budowa cepa, ale nie chce robić tego sam.
flyinghigh jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 01:08.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.