![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-06-2010
Model: S-MAX MK2, S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0TDCI 210km, 2.0TDCI 140km
Rocznik: 2015, 2007
Postów: 95
|
![]()
Witam, sorki że w tym dziale, ale tu jest o wiele więcej przeglądających. Mam pytanko czy ktoś wie jak wymontować zwór egr w s-maxie, pewnie w mondeo czy c-maxie jest tak samo dodam iż jest to silnik 2.0tdci 140KM, wiem już ponieważ odkręcałem śruby łączące z chłodnicą spalin, rurka chyba od kolektora dwie śruby, dwie od góry trzymające egr i jeszcze coś od dołu na imbus ale nie mogę tego odkręcić (straszne dojście) może macie opracowany patencik na odkręcenie dolnego uchwytu.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdrawiam Cytat:
dzięki Witam, udało się to w końcu własnymi siłami gdyby ktoś próbował sam demontować zawór egr dodaję kilka wskazówek, więc do rzeczy najpierw demontujemy podszybie+wycieraczki potem najlepiej odłączyć akumulator następnie kostkę z zaworu egr kolejny etap to kluczyk numer 10 i odkręcamy egr od chłodnicy spalin następnie rurę która jest podłączona od góry oraz dwie śruby od tyłu egra kluczyk nr 8 no i ta nieszczęsna śruba na kluczyk imbusowy nr5 którą to od góry można zobaczyć tylko za pomocą lustereczka niestety odkręcamy ją od dołu musi być mega przedłużka zdejmujemy osłonę silnika i namieżamy ją z pomocą dodatkowego światła po zlokalizowaniu luzujemy (nie musimy odkręcać do końca) po zdemotowaniu kiedy to mamy już egr w ręku możemy się zabrać za czyszczenie powodzeniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Marek ; 02-06-2011 o 21:43 Powód: Regulamin pkt.20 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 21-01-2005
Skąd: Warszawa
Model: mondeo mkV kombi, manual
Silnik: 2.0 TDCi 180
Rocznik: 2015
Postów: 547
|
![]()
niezla instrukcja.
Mam tylko pytanie skąd wiadomo , że trzeba już egr oczyścić i jaki jest efekt takiego czyszczenia ?
__________________
-- DanielR |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi 140KM/180KM
Rocznik: 08-2013
Postów: 363
|
![]()
jpiotr77 ! Robiłeś jakieś zdjęcia tej operacji ??? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2012
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI automat
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
![]()
Witam,
dzisiaj wyciagałem EGR z mojego mondka. Rzeczywiscie nie jest to takie latwe przez tą śrubke na imbus od spodu. zamienilem ja sobie przy montazu na dziesiatke i oczkiem sie ja bez problemu dokreca. Co do fotek to szukalem na necie ale znalazlem tylko to. Moze nie ma duzo zdjec ale chwila uwagi i poczatkowy post od jpiotr77 i nie bylo zle. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] powodzenia. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 16-11-2011
Skąd: Łódź
Model: S-max
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 56
|
![]()
Witam. Napiszcie skąd wiadomo że powinno się go wyczyścić? Są jakieś pierwsze objawy po pracy silnika? Czy operacja czyszczenia przynosi efekt czy lepiej od razu zaślepiać?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-04-2011
Skąd: WARMIA-MAZURY
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 30
|
![]()
Witam !!!!
Jest podobny efekt jak przy zapychającym się DPF -czyli muli auto , a nawet potrafi zgasnąć przy ruszaniu i.t.p. Jak się całkowicie zapcha , no to wejdzie w tryb awaryjny i wtedy klops. Panowie ja przeczyszczam zawór specjalnym preparatem dostępnym na allegro / ok. 25zł -starcza na dwa razy / , a co najważniejsze nie trzeba wyciągać zawór, tylko rurkę z góry / chwila muzyki / w/g instrukcji podanej na preparacie do oczyszczania . Pozdrawiam . |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 2,978
|
![]()
Pewnie chodzi o ten preparat
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ale może teraz by się przydało więcej opinii użytkowników czy warsztaty też go używają ? i od kiedy się go stosuje .Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. rozumiem że ma tez właściwości smarujące .
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-04-2011
Skąd: WARMIA-MAZURY
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 30
|
![]()
witam!!!!
właśnie o ten preparat chodzi w/w . A co do opinii preparatu , to trzeba wiedzieć że firma vavoline jest renomowaną firmo i nie pozwoli sobie na jakiekolwiek błędy . Preparat czyści i smaruje -stosuj co pewien czas /np; przegląd auta/ a na pewno wydłuży żywotność egr-a. Pozdrawiam. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 03-03-2011
Skąd: Wieliczka
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0-QXWA-143KM
Rocznik: 2010
Postów: 54
|
![]()
"to trzeba wiedzieć że firma vavoline jest renomowaną firmo"
Spokojnie spokojnie Ford też uważa się za renomowaną firmę, a wszyscy wiemy jak to bywa.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 2,978
|
![]()
nie na temat ta wypowiedż .a może masz coś lepszego ?.......
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|