|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-09-2012, 19:12 | #1 |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 26-09-2012
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 Tddi
Rocznik: 1999
Postów: 19
|
1.8 TDDI brak mocy
witam
Autko straciło nagle moc jechałem sobie^^ i dodaje gazu a tu lokomotywa i nie przyspiesza. Focus raz idzie jak strzała "tak jak powinien"a raz ciemno z rury i nie możne się rozpędzić dochodzi do 3 tys obr max i przerywa. podpoiłem pod kompa i pokazało takie błędy. P00A4 U3128 C1300 Filtr ropy mam czysty nowy,zawór egr nie był mocno zasyfiony IC czysty turbo pompuje przewody podciśnienia wymienione już nie wiem o co łazi furce. Zaślepiłem [wyczyściłem] egr i nic to nie dało po za żwawszym samochodem w dolnym zakresie obrotów. Morze ktoś się spotkał z tym problemem. Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 25-10-2015 o 15:10 |
27-09-2012, 19:43 | #2 |
ford::expert
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,097
|
Odp: Dziwny problem z Focus 1.8 TDDI
1. przewody podcisnieiowe kolektor-map
2. przewody gumowe na drodze turbo-kolektor. sprawdz szczelnosc 3. czujnik powietrza doladowywujacego w IC' 4. katalizator 5. WG na turbinie czy to nie byl przypadkiem P0404 blad ? bo jesli tak to od EGR C1300 i U3128 nie moge znalesc. C to podwozie napewno w fordzie |
27-09-2012, 19:55 | #3 |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 26-09-2012
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 Tddi
Rocznik: 1999
Postów: 19
|
Odp: Focus 1.8 TDDI brak mocy
Te przewody sprawdzone katalizator wykluczam bo autko czasem idzie a czasem nie ogólnie.
A jak sprawdzić ten czujnik powietrza w IC Jutro pojadę na porządniejszy komputer do sprawdzanie błędów możne no coś pokaże. Ja sprawdzałem błędy Elm327 a tu to rożnie bywa. Dzięki za szybka odpowiedź. |
27-09-2012, 20:04 | #4 | |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
Odp: Focus 1.8 TDDI brak mocy
Cytat:
|
|
27-09-2012, 20:15 | #5 |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 26-09-2012
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 Tddi
Rocznik: 1999
Postów: 19
|
Odp: Focus 1.8 TDDI brak mocy
Ok to jak sprawdzić katalizator .......
|
27-09-2012, 21:13 | #6 |
ford::expert
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,097
|
Odp: Focus 1.8 TDDI brak mocy
najlepiej wykrecic go z auta. Kolega Pit ma racje, raz stanie i blokuje, a raz sie obruci i wszystko jest ok, a co do czujnika to moze kostka nielaczyc lub jest zanieczyszczony mocno ale bardziej stawailbym na slaby styk
|
27-09-2012, 21:22 | #7 |
ford::amateur
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 27-09-2012
Skąd: Czestochowa
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
Odp: Focus 1.8 TDDI brak mocy
Witam Zakupiłem Forda Mondeo 2.0 benzyna i mam problem Auto mi szarpie podczas ruszania przyspieszania zmiany biegów sprawdziłem ze nie ma katalizatora bład pokazuje mi komp p0420 co dalej robic
|
27-09-2012, 21:43 | #8 | |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
Odp: Focus 1.8 TDDI brak mocy
nie wiem jak w mondeo 2.0,ale jak ma dwie sondy i nie ma kata to niec diwnego że masz błąd,sterownik nie wie jak sterować dawką paliwa
Bump: Cytat:
|
|
28-09-2012, 15:49 | #9 |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 26-09-2012
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 Tddi
Rocznik: 1999
Postów: 19
|
Odp: Focus 1.8 TDDI brak mocy
Witam
Byłem dziś na diagnostyce pokazało błędy od zaworu egr nie zdążyłem zapisać bo szybko wykasowali ^^ to co zapamiętałem to błąd sterowania zaworem egr i samego zaworu egr [ale to właśnie odłączałem przy czyszczeniu egr jak się zabrudził.]....[jeden błąd dotyczył podgrzewacza sondy lambdy czy to możliwe w diesel] . Pokazało dziwną temperature czujnika w głowicy 195 stopni. Po wykasowaniu jada próbna na podłączony boxie i odczyt danych w trybie rzeczywistym turbo ładuje zawór egr pracuje a błędy nie powróciły. Katalizator czysty egr niezaślepiony. O co chodzi z ta temperatura195 stopni z czujnika w głowicy. Temperatura płynu 90 stopni,temperatura na dolocie IC 35 stopni Ostatnio edytowane przez tomaszbrzoza ; 28-09-2012 o 15:56 |
30-09-2012, 11:36 | #10 |
ford::expert
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,097
|
Odp: Focus 1.8 TDDI brak mocy
co to byl za tester ? malo testerow dobrze czyta forda, jeszcze TDDi i wychodza potem takie kwiatki, wiec widzi jak turbo laduje, widzi temp. na czujniku pow. doladowywujacego czyli widzi MAP'a bo z niego czyta cisnieie w dolocie wiec przewody podcisnieniowe dobre, czujnik dobry, dolot raczej szczelny wiec zostaje katalizator i jeszcze WG bo piszesz ze raz jest dobrze a raz muli i kopci, moze sie zacinac i jak sie zatnie na pozycji "otwartej" (przepuszcza spaliny po za wirnik turbo) to bedzie spadek mocy
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|