Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 27-09-2012, 19:12   #1
tomaszbrzoza
ford::beginner
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 26-09-2012
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 Tddi
Rocznik: 1999
Postów: 19
Domyślnie 1.8 TDDI brak mocy

witam
Autko straciło nagle moc jechałem sobie^^ i dodaje gazu a tu lokomotywa i nie przyspiesza.
Focus raz idzie jak strzała "tak jak powinien"a raz ciemno z rury i nie możne się rozpędzić dochodzi do 3 tys obr max i przerywa.
podpoiłem pod kompa i pokazało takie błędy.
P00A4 U3128 C1300
Filtr ropy mam czysty nowy,zawór egr nie był mocno zasyfiony IC czysty turbo pompuje przewody podciśnienia wymienione już nie wiem o co łazi furce.
Zaślepiłem [wyczyściłem] egr i nic to nie dało po za żwawszym samochodem w dolnym zakresie obrotów.


Morze ktoś się spotkał z tym problemem.


Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 25-10-2015 o 15:10
tomaszbrzoza jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-09-2012, 19:43   #2
Uziu
ford::expert
 
Avatar Uziu
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,097
Domyślnie Odp: Dziwny problem z Focus 1.8 TDDI

1. przewody podcisnieiowe kolektor-map
2. przewody gumowe na drodze turbo-kolektor. sprawdz szczelnosc
3. czujnik powietrza doladowywujacego w IC'
4. katalizator
5. WG na turbinie
czy to nie byl przypadkiem P0404 blad ? bo jesli tak to od EGR
C1300 i U3128 nie moge znalesc. C to podwozie napewno w fordzie
Uziu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-09-2012, 19:55   #3
tomaszbrzoza
ford::beginner
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 26-09-2012
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 Tddi
Rocznik: 1999
Postów: 19
Domyślnie Odp: Focus 1.8 TDDI brak mocy

Te przewody sprawdzone katalizator wykluczam bo autko czasem idzie a czasem nie ogólnie.

A jak sprawdzić ten czujnik powietrza w IC

Jutro pojadę na porządniejszy komputer do sprawdzanie błędów możne no coś pokaże.
Ja sprawdzałem błędy Elm327 a tu to rożnie bywa.

Dzięki za szybka odpowiedź.
tomaszbrzoza jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-09-2012, 20:04   #4
pit76
ford::specialist
 
Avatar pit76
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
Domyślnie Odp: Focus 1.8 TDDI brak mocy

Cytat:
Napisał tomaszbrzoza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
katalizator wykluczam
i tu popełniesz błąd,jak masz oberwany wkład to raz zatyka wydech a jak się obróci to jest ok
pit76 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-09-2012, 20:15   #5
tomaszbrzoza
ford::beginner
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 26-09-2012
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 Tddi
Rocznik: 1999
Postów: 19
Domyślnie Odp: Focus 1.8 TDDI brak mocy

Ok to jak sprawdzić katalizator .......
tomaszbrzoza jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-09-2012, 21:13   #6
Uziu
ford::expert
 
Avatar Uziu
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,097
Domyślnie Odp: Focus 1.8 TDDI brak mocy

najlepiej wykrecic go z auta. Kolega Pit ma racje, raz stanie i blokuje, a raz sie obruci i wszystko jest ok, a co do czujnika to moze kostka nielaczyc lub jest zanieczyszczony mocno ale bardziej stawailbym na slaby styk
Uziu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-09-2012, 21:22   #7
maly14
ford::amateur
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 27-09-2012
Skąd: Czestochowa
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 2
Domyślnie Odp: Focus 1.8 TDDI brak mocy

Witam Zakupiłem Forda Mondeo 2.0 benzyna i mam problem Auto mi szarpie podczas ruszania przyspieszania zmiany biegów sprawdziłem ze nie ma katalizatora bład pokazuje mi komp p0420 co dalej robic
maly14 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-09-2012, 21:43   #8
pit76
ford::specialist
 
Avatar pit76
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
Domyślnie Odp: Focus 1.8 TDDI brak mocy

nie wiem jak w mondeo 2.0,ale jak ma dwie sondy i nie ma kata to niec diwnego że masz błąd,sterownik nie wie jak sterować dawką paliwa

Bump:
Cytat:
Napisał tomaszbrzoza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ok to jak sprawdzić katalizator .......
nic tam nie grucha?np. przy gaszeniu,odpalaniu?
pit76 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-09-2012, 15:49   #9
tomaszbrzoza
ford::beginner
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 26-09-2012
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 Tddi
Rocznik: 1999
Postów: 19
Domyślnie Odp: Focus 1.8 TDDI brak mocy

Witam
Byłem dziś na diagnostyce pokazało błędy od zaworu egr nie zdążyłem zapisać bo szybko wykasowali ^^ to co zapamiętałem to błąd sterowania zaworem egr i samego zaworu egr [ale to właśnie odłączałem przy czyszczeniu egr jak się zabrudził.]....[jeden błąd dotyczył podgrzewacza sondy lambdy czy to możliwe w diesel] .
Pokazało dziwną temperature czujnika w głowicy 195 stopni.
Po wykasowaniu jada próbna na podłączony boxie i odczyt danych w trybie rzeczywistym turbo ładuje zawór egr pracuje a błędy nie powróciły.
Katalizator czysty egr niezaślepiony.

O co chodzi z ta temperatura195 stopni z czujnika w głowicy.
Temperatura płynu 90 stopni,temperatura na dolocie IC 35 stopni

Ostatnio edytowane przez tomaszbrzoza ; 28-09-2012 o 15:56
tomaszbrzoza jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-09-2012, 11:36   #10
Uziu
ford::expert
 
Avatar Uziu
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,097
Domyślnie Odp: Focus 1.8 TDDI brak mocy

co to byl za tester ? malo testerow dobrze czyta forda, jeszcze TDDi i wychodza potem takie kwiatki, wiec widzi jak turbo laduje, widzi temp. na czujniku pow. doladowywujacego czyli widzi MAP'a bo z niego czyta cisnieie w dolocie wiec przewody podcisnieniowe dobre, czujnik dobry, dolot raczej szczelny wiec zostaje katalizator i jeszcze WG bo piszesz ze raz jest dobrze a raz muli i kopci, moze sie zacinac i jak sie zatnie na pozycji "otwartej" (przepuszcza spaliny po za wirnik turbo) to bedzie spadek mocy
Uziu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 13:33.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.