|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-10-2020, 20:15 | #11 |
ford::professional
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
Odp: Sterowanie Turbo nie działa
Jakie pokazuje wskazówka ciśnienie, przy jakich obrotach silnika na jakim biegu.
Wskazania od 0 do 1,5. Ostatnio edytowane przez Jaryska ; 06-11-2020 o 17:02 |
31-10-2020, 13:46 | #12 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-02-2014
Skąd: Płońsk
Model: mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 39
|
Odp: Sterowanie Turbo nie działa
|
02-11-2020, 19:01 | #13 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-02-2014
Skąd: Płońsk
Model: mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 39
|
Odp: Sterowanie Turbo nie działa
Da radę wysterować gruszkę swoimi sposobami?
|
02-11-2020, 22:02 | #14 |
ford::professional
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
Odp: Sterowanie Turbo nie działa
Fachowiec da radę , ale nie laik.
|
03-11-2020, 09:59 | #15 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-02-2014
Skąd: Płońsk
Model: mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 39
|
Odp: Sterowanie Turbo nie działa
A za pomocą pompki podciśnieniowej takiej z zegarem? Przy jakim podciśnieniu sztanga powinna się schować do ogranicznika?
|
03-11-2020, 15:14 | #16 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-02-2014
Skąd: Płońsk
Model: mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 39
|
Odp: Sterowanie Turbo nie działa
Jakie podcisnienie powinna mieć pompa wacum, jakie w wężu od n75 i jakie podcisnienie powinno zaciągać na maksa gruszkę?
Bump: Ktoś pomoże? |
06-11-2020, 14:46 | #17 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-02-2014
Skąd: Płońsk
Model: mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 39
|
Odp: Sterowanie Turbo nie działa
Na pompie vacum mam 0.79 bara. To za mało? A gruszkę ustawiłem żeby schowała się na maksa przy 0.55 bara. Ale czy na pompie vacum nie powinno być 1 bar?
|
06-11-2020, 17:15 | #18 |
ford::professional
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
Odp: Sterowanie Turbo nie działa
Kolego Łukaszu, bardzo się uparłeś, aby zepsuć jeszcze jeżdżący pojazd.
Nie wyregulujesz turba samodzielnie, choćbyś beczke soli zjadł, bo nie znasz zasady działania tego urządzenia. Na postoju, przy dodawaniu gazu, nie reguluje sie, bo są całkiem inne wskazania, turbo jest po to aby POD OBCIĄŻENIEM doładowywać powietrze, a nie paliwo,i dlatego pisałem aby jechać z podłączonym Vacuometrem, i zanotować wskazania strzałki zegara. Sztanga podciągnięta na maksa na postoju niedługo uszkodzi całe turbo wewnątrz, jego ruchome łopatki sie zetrą na amen. Tam są obroty rzędu 10 do 11 tysięcy na minutę. Warsztaty regenerujące turbo, mają specjalne stanowiska ze sztucznym obciążeniem jakie jest potrzebne do regulacji. |
06-11-2020, 17:34 | #19 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-02-2014
Skąd: Płońsk
Model: mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 39
|
Odp: Sterowanie Turbo nie działa
Zasada jest prosta.
- sztanga za pomocą gruszki zmienia kąt ust. Łopatek zmiennej geometri na ostry przy bucie żeby rozpędzić Turbo i dać moc autu. - potem gdy Turbo jest już wkręcone w zależności od obrotów i obciążenia gruszka steruje kątem łopatek żeby zwiekszac lub redukować ciśnienie zmieniając kąt na łagodny. But - kąt ostry i ogień Noga z gazu - kąt łagodny. Bump: Rozbierałem w poprzednim aucie geometrię bo zespawało ją. Bump: Chodzi o to że do 1900 obr wkręca się ale tak jakby dusiło lekko go i potem 2000 obr i strzał jak z procy...a to powinno być tak gładko płynne przyspieszać. Bump: Ale ok kolego zrobię jak radziłeś jutro zobaczę pod obciążeniem. |
06-11-2020, 18:42 | #20 |
ford::professional
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
Odp: Sterowanie Turbo nie działa
Jeżeli faktycznie jest tak, jak piszesz, to może zacina się zawór sterujący N75.
Używanyy, nie jest drogi, koszt ok 50 zł. Możesz jeszcze sprawdzić zawór sterujący N75 pod kątem elektryki. Wtyczka prądowa na dole zaworu ma dwa kable.Trzeba wpiąć sie dwoma długimi kablami w te dwa przewody i połączyć ich z multimetrem umiejjscowionym w kabinie tak, aby jednocześnie obserwować w czasie jazdy Vacuometr i multimetr. Multimetr w czasie spokojnej jazdy będzie pokazywał napiecie pomiedzy 4 Volty a 6 do7 V. Podczas ostrego zwiekszenia obrotów napiecie powinno skoczyc na 12Volt, auto but, a cisnienie na Vacuometrze do 1,5 atm. |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|