[Focus 2011-2014] Brzęczenie spod deski rozdzielczej

[Andrzej_K]

Napisał fokan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Udało się, odpowiedź na priv

Jaja sobie robisz? Może trzeba było do niego zadzwonić, byłoby równie tajemniczo co priv.
Fora są po to aby przekazywać ogółowi swoją wiedzę. Ogółowi, nie wybrańcom na priv.

[fokan]

Napisał Andrzej_K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaja sobie robisz? Może trzeba było do niego zadzwonić, byłoby równie tajemniczo co priv.
Fora są po to aby przekazywać ogółowi swoją wiedzę. Ogółowi, nie wybrańcom na priv.

Jaja mam zrobione i odczep się od moich jaj - wolę te tematy poruszać z dziewczynami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A jeśli chcesz od kolegi telefon to się po prostu z nim umów. Proszę też o nie wprowadzanie pedalskich insynuacji bo za dużo tego się robi.

Skoro mam dziś wolną chwilę to napiszę jak u mnie przebiegło usunięcie usterki

1. Brzęczenie wydobywało się z okolicy środkowej częsci podszybia - ok 12 cm w lewo i 12 cm w prawo od środka deski / podszybia (plastikowa, półokrągła zatyczka)
2. Pusty parking i jedziemy do obrotów brzęczenia, pochylamy się i uginamy palcami deskę by złapać punkt brzęczenia gąbeczki o szybę w podszybiu. Teraz wiemy skąd dzwięk dochodzi\
3. Latarka lub halogen (uwaga na gorąco), lub słoneczko, do tego zestaw "więzienny skalpel" żyletka zamocowana taśmą np na wygiętej szczoteczce do zębów i usuwamy powoli gąbeczkę (wycinamy). Dużo cierpliwości bo dojście jest fatalne.
4. Jeśli poszarpiemy gąbeczkę to nic, nic nie będzie widać, jednak trzeba usunąć ile się da i najlepiej tylko z okolic skąd wydobywało się brzęczenie.
5. Uwaga na deskę i szybę by nie zarysować

Powodzenia i dużo cierpliwości życzę,

Przy okazji gdyby ktoś miał rysy na przedniej szybie od piachu i wycieraczek niech da znać - akurat zrobiłem z kolegą polerowanie z pięknym efektem bez żadnej pozostałości rys, jednak po 6 godzinach mozolnej pracy, ale było warto i przynajmniej 10 razy taniej niż wymiana na nową.

[baxxterhp]

Napisał fokan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy okazji gdyby ktoś miał rysy na przedniej szybie od piachu i wycieraczek niech da znać - akurat zrobiłem z kolegą polerowanie z pięknym efektem bez żadnej pozostałości rys, jednak po 6 godzinach mozolnej pracy, ale było warto i przynajmniej 10 razy taniej niż wymiana na nową.

Ja mam pełno rys po zimie, tak uważam na szyby i niestety nic to nie dało. W jaki sposób pozbyć się tych rys?

[fokan]

Do usunięcia rys są potrzebne:

- dwie osoby - jedna najlepiej kolega lakiernik, mechanik lub ktoś kto umie posługiwać się polerką
- ok 150 gram tlenku ceru - polecam z dodatkiem korka dostępny w zakładach np produkujących lustra
- polerka
- pad filcowy (można kupić w casto***) 120 mm
- woda destylowana
- zraszacz wody np do kwiatków
- środek myjący do szyb, najlepiej profesjonalny na tłuszcz w sprayu, może być inny
- ręczniki kuchenne
- zacienione miejsce
- silne światło halogenowe
- ok 4-6 godzin na całą szybę

otoczenie pracy musi być "sterylne" - żadnych paprochów,

Tlenek rozrabiamy z wodą jak masę szpachlową, ale konsystencję na rzadkie mleczko, w stosunku 1:1

Pada nacieramy cerem a szybę zraszamy, woda jest niezbędna cały czas, nie do przesady. Jedna osoba pracuje, druga co 5 min zrasza mgiełkę dla chłodzenia. Polerką pracujemy na 1 lub 2 biegu (od 300 do 600 obrotów max), nigdy w jednym miejscu - cały czas w ruchu. Nie doprowadzamy do "suchej szyby" ani do przegrzania szyby, kontrolujemy temperaturę, ale o tym będzie miał pojęcie ktoś kto robił polerkę choćby lakieru. Ryzyko "spalenia" jest niemal nieosiągalne przy tych obrotach.Chyba że ktoś zostawiłby na godzinę polerkę w jednym miejscu z max obrotami.

Polecam cykle 20 min pracy, po czym należy szybę wyczyścić do sterylnej czystości, i świecić światłem halogenowym z zewnątrz do środka i siedząc w środku sprawdzać czy udało się usunąć rysy.

To bardzo mozolny proces więc pierwsze ryski mogą zniknąć po 1,5godziny.

Metoda pozwala na wygładzenie szyby i usunięcie rys o bardzo małej głębokości. Nie usunie śladów po kamieniach, ale z powodzeniem, wyczyściła mi każdą rysę po piachu i wycieraczkach, a miałem takie które były dokładnie na wprost oczu.

[agressorus]

mnie tez brzeczy ale raczej obudowa radia tylko juz pianka do okien uszczelniałem i dalej nie pomoglo

[Ironex]

Napisał fokan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam kolegów,

Jestem na etapie docierania się z Focusem III i jako że nie stosuję maltretacji pedału gazu zauważyłem, że gdy auto trzymam w przedziale 1500/1600 obrotów spod deski rozdzielczej (ew z okolic podszybia) coś wpada mi w rezonans - brzęczenie jakby plastik pierdział o plastik.

Auto jest o niebo lepiej wyciszone nić Focus II - diesel jest praktycznie niesłyszalny, a tu taki ********* dźwięk. Czy ktoś spotkał się z tym efektem ? Czy ewentualnie któryś z kolegów mógłby napisać jak ściągnąć plastik z okolic radia by ewentualnie tam poszukać brzęczącego winowajcy ?

Witam, dokładnie mam to samo przy 1500-1600 obrotów. Nie do końca jestem pewien czy to pod samą szyba czy może z okolic kratki nawiewnej na szybę bo mam urwane 3 łączniki tej kratki aż widać że prawa strona plastiku w okolicy kratki jest wybulona. Czy można jakoś samemu wymienić tę kratkę?

[adimali]

Mam to samo ale z okolic deski pasażera. Bede zabieral sie za demontaz schowka ale nie wiem czego szukac. Brzeczenia wychodzi niezaleznie od obrotow silnika, a przy wolnej jezdzie ok. 20km/h po "chropowatej" nawierzchni.

Czy ktos mial podobny problem?

[DELIKFENT]

Te dźwięki spod deski pochodzą z wkłądu nadmuchu na szybę. Wystarczy palcem przytrzymać wewnętrzny plastik nawiewu na szybę i jest cisza. Żeby na stałe wyciszyć trzeba tam coś podłożyć lub wcisnąć trochę kleju elastycznego jak klej do szyb lub K+D.