[C-MAX 2007-2010] Źle działający nawiew w kabinie - ciągle leci ciepłe powietrze

[Dariusz_B]

Odświeżę temat, bo jestem zainteresowany rozwiązaniem problemu, który pojawił się w moim aucie (FF2 FL). Podobnie jak u autora wątku mam klimatyzację dwustrefową i z lewej strony wieje powietrze chłodniejsze niż z prawej strony z tym, że ja sprawdzałem bez włączonej klimatyzacji, bo w tych dniach nie jest potrzebna. Nie sprawdzałem zachowania po wlączeniu AC.
Zrobiłem test na panelu klimatronika - nie pokazał żadnych błędów.
Zrobiłem test modułu EATC z poziomu Foscan - również bez błędów.

Obserwując parametry w Forscan podczas zmian nastawy temperatury:
w trybie mono: otwarcie lewej i prawej klapy zmieniają się niemal identycznie
w trybie dual: klapy otwierają się odpowiednio przy zmianie nastawy temperatury.

Gdyby któryś z kolegów dysponował schematem kanałów powietrznych wraz z klapami i sterowaniem, poproszę o podzielenie się. Może analiza takich danych pomoże mi znaleźć przyczynę mojego problemu. Myślę, że więcej osób może skorzystać z tej wiedzy, bo nierównomierne grzanie jest dosyć powszechne w tych autach, z tego co przeglądałem forum...

[Wodorek]

Witam
Schematu nie posiadam, ale w moim przypadku skończyło się na wymianie jednego z silniczków sterujących klapami przepływu powietrza.
pozdrawiam

Bump: Witam
Schematu nie posiadam, ale w moim przypadku skończyło się na wymianie jednego z silniczków sterujących klapami przepływu powietrza.
pozdrawiam

[Tvvardy]

Link bezpośredni nie działa więc zrobiłem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak znaleźć system ogrzewania na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Dariusz_B]

Dziś zauważyłem, że po godzinnym postoju nastawy klap sterujących ciepłym powietrzem na stronę lewą i prawą były ustawione na 100% zaraz po odpaleniu silnika. Co oznacza, że gdyby silnik był ciepły to grzanie byłoby takie samo jak przy ustawieniu HI na panelu climatronika. W miarę upływu czasu podczas jazdy nastawy tych klap się zmniejszały sukcesywnie co 2-3 %. W międzyczasie próbowałem zmieniać ustawienia na panelu i dopiero wyłączenie nawiewu na nogi spowodowało ustawienie klap na wartości odpowiadające zadanej temperaturze (20 stopni) czyli około 30%. Ponowne włączenie nawiewu na nogi podniosło nastawy klap do poprzedniej wartości.
Czy ktoś wie skąd bierze się korelacja między nawiewem na nogi a wyższymi niż żądane przez temperaturę nastawami klap?

[Dariusz_B]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , mógłbyś więcej jaki silniczek wymieniłeś i jak się do niego dobrałeś?

Napisał Wodorek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Schematu nie posiadam, ale w moim przypadku skończyło się na wymianie jednego z silniczków sterujących klapami przepływu powietrza.
pozdrawiam

[moons]

Czy nadmuch na nogi w waszych autach jest mocny? U siebie zauważyłem że na nogi jest dość mizerny. W aucie mam climatronic dwustrefowy. Nawiew na szybę jest wyczuwalny od najniższej prędkości, tak samo na środkowe kratki, natomiast na nogi lekko czuć dopiero przy największych obrotach dmuchawy. Dodatkowo przy ustawieniu tylko na nogi powietrze nadal daje prze środkowe kratki. Coś się chyba zrąbało ze sterowaniem kierunkiem nawiewu? przy przestawianiu kierunku nawiewu jakiś ruch pod deską rozdzielcza słychać.
Pozdrawiam

[mirek8423]

Hej. Też mam climatronica i góra i środek jest jak u ciebie a na sam dół wyczuwalny powiew jest tak od 3 kreski. Musimy pamiętać, że powietrze się rozdziela na stopy kierowcy i pasażera no i lecą kanały pod przednie fotele. A jak dmucha na same nogi to przez środek leciutko ale na prawdę leciuteńko wylatuje powietrze.

[moons]

Wszystko rozumiem że trzeba rozdzielić powietrze ale u mnie jest chyba coś nie tak. Rozumiem żeby był słabszy nadmuch ale przy pierwszych kreskach praktycznie wcale go nie ma i to wtedy kiedy ustawiony jest kierunek wyłącznie tylko na nogi. Ciepłe powietrze wtedy daje przez środkowe nawiewy tak jak by był ustawiony nawiew właśnie na nie a nie na nogi.
Pozdrawiam

[wienio61]

nawiew dolny dmucha również do drugiego rzędu siedzeń i może być słabszy

[mirek8423]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] no kolega wie, że tak jest bo pisał ale słabo u niego to wygląda z tymi nawiewami. Trzeba naprawić i tyle. Jak miałem Citroena C4 to tam to jest nagminne, że takie rzeczy się dzieją i kupiłem zestaw naprawczy i wymieniłem te całe trybka ( 2 godz i zrobione), u syna w Peugeocie 307 jest tak samo do dooopy, jakieś słabe te plastikowe trybka do zmiany kierunku i temp. Heh.