Wybór między silnikami Forda

[Cynerion]

Witam,

Nie wiem w sumie czy już pisałem czy nie, ale jestem póki co zdecydowany na 100% ma Mondeo Mk4. Mk5 na razie za drogie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Auto miałem w sumie teraz kupować, ale wypadło kupno mieszkania i w tym momencie termin zakupu autka zależy od efektu naprawy obecnego samochodu i ew. wartości jego sprzedaży.
Więc może będę kupował za miesiąc a może nawet za rok.

Generalnie jechałem tylko autami EB 1.6 i jest na prawdę dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oczywiście kupiłbym też 2.0 TDCi, jednak te mają bardzo wysokie przebiegi.

Teraz wymienię zalety przemawiające za EB
Niższe przebiegi
Mniejsza awaryjność dwumasy
Osprzęt chyba trochę tańszy od diesla
Lepsza kultura pracy silnika
Możliwość jeżdzenia po mieście bez martwienia się o DPF'a

Wady przemawiające za EB
Trwałość silnika chyba niższa w por. do TDCi, tych drugich jest sporo powyżej 300kkm, EB raczej niewiele, więc nie wiem czy zwyczajnie nie dożywają czy są tak mało popularne
Popularność niższa, praktycznie wszystkie mondeo na drodze to TDCi, więc obawiam się czy części nie będą trudniej dostępne i droższe (mowa o używkach).
Mniejszy moment obrotowy (ale z drugiej strony podobno mniejsza turbodziura).
Większe spalanie.

To są oczywiście moje wyobrażenia, niekoniecznie tak musi być, dlatego fajnie by był, by ktoś się do tego odniósł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie takiego 7latka mondeo z EB idzie kupić za 30-parę do 40 klocków z przebiegiem <130 kkm, stosunkowo niewiele.
Dieselek w tej samej cenie to już przebiegi >160kkm, a takich egzemplarzy jest na prawdę mało, standardem jest grubo ponad 200 kkm.
No ale być może takie 160 kkm dla TDCi to będzie mniejszy stopień zużycia niż dla EB 100 kkm ? Z drugiej strony kupie diesla z takim przebiegiem to zaraz będzie dwumas do wymiany i być może turbo do regeneracji ? No i większe ogólne zużycie auta a więc zawieszenie i inne elementy.

Taka to może trochę dyskusja akademicka, ale fajnie byłoby poznać na ten temat wasze opinie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Żeby jak już przyjdzie ten dzień zakupu, żebym wiedział np czy w ogóle zawracać sobie głowę dieslami czy nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Będę wdzięczny za opinie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Marek]

Nad czym tu dyskutować??
Każdy silnik ma swe zalety i wady.
Dwumas to 1500zl, turbo podobnie.

Sam mam auto z 232.000 na blacie i odpukać wszystko żyje (TDCi)
Kup dobre auto to nie zamienisz tego w skarbonkę.