|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-06-2019, 21:01 | #1 |
ford::beginner
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 29-03-2017
Skąd: Krosno
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 16v 146 km
Rocznik: 2001
Postów: 30
|
Napinacz łańcucha rozrządu a ciśnienie oleju
Witam. Mam problem ponieważ słychać cykanie na rozgrzanym silniku tak ok od 2 tys obrotów wzwyż mechanik stwierdził że to napinacz łańcucha a hydraulika jest ok bo sprawdzali, ja cały czas myślałem że to popychacze i twierdzi żeby nie pchać się w koszty tylko zalać gęstszy olej i powiedział 10w60 bodajże, że on takie leje klientom czasem i nic się nie dzieje ja wiem co oznaczają te klasy lepkości itp. tylko moje pytanie jest takie czy taki olej nie narobi większych szkód w silniku jak zalecany jest 5w30 ? Pacjent to Mondeo Mk3 2.0 Benzyna przebieg 290 tys przy 270 tys robiony remont silnika wraz z rozrządem ale nie mam siły kłócić się z mechanikiem po dwóch latach i czekać miesiąc na auto kolejny raz więc uprzedzam sugestie żeby to poprawiał. Teoretycznie wiem, że lepiej to zrobić i mieć spokój no ale z ciekawość chciałbym zaczerpnąć opinii czy taki olej coś zaszkodzi czy pomoże czy jak?
|
13-06-2019, 21:24 | #2 |
ford::average
Imię: Roman
Zarejestrowany: 21-06-2012
Skąd: Norwegia
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.6 Diesel
Rocznik: 2013
Postów: 102
|
Odp: Napinacz łańcucha rozrządu a ciśnienie oleju
5W30 dla mnie troche rzadki.Na moje powinien byc 5W40.Co do zmiany na pol syntetyka to niech od razu go poczestuje doktorem. 20tys po remoncie i problemyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bump: 5W30 dla mnie troche rzadki.Na moje powinien byc 5W40.Co do zmiany na pol syntetyka to niech od razu go poczestuje doktorem. 20tys po remoncie i problemyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Przepraszam za pisownie ale mam klawiature Norweska |
13-06-2019, 22:27 | #3 |
ford::beginner
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 29-03-2017
Skąd: Krosno
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 16v 146 km
Rocznik: 2001
Postów: 30
|
Odp: Napinacz łańcucha rozrządu a ciśnienie oleju
Zmieniłem na taki przy ostatniej wymianie i bez efektu. Remont był robiony z powodu brania oleju co prawda to akurat jest ogarnięte no ale to cykanie mnie wku*wia.
|
14-06-2019, 07:53 | #4 |
ford::professional
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
Odp: Napinacz łańcucha rozrządu a ciśnienie oleju
I pewnie zostawil stary lancuch, zebatki i łyzwe, i ma nie cykac ??
Wymien te czesci na nowe, i zapomnisz o cykaniu. |
14-06-2019, 11:55 | #5 |
ford::beginner
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 29-03-2017
Skąd: Krosno
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 16v 146 km
Rocznik: 2001
Postów: 30
|
Odp: Napinacz łańcucha rozrządu a ciśnienie oleju
Twierdził że wymienił kompletny rozrząd i dałem za to tysiaka to chyba faktycznie jednak podjadę do niego i mu to powiem...
|
01-08-2019, 11:09 | #6 |
ford::beginner
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 29-03-2017
Skąd: Krosno
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 16v 146 km
Rocznik: 2001
Postów: 30
|
Odp: Napinacz łańcucha rozrządu a ciśnienie oleju
Odświeżam temat ponieważ nie udało mi się uporać z usterką jeszcze... Napinacz wymieniony a dalej słychać to "cykanie". Jeżdżę z tym tak dwa lata już a od roku próbuje to jakoś zlikwidować i jeden mechanik twierdzi że popychacze są ok i to wina napinacza i ciśnienia oleju, napinacz wymieniony a nadal słychać ten dźwięk cykania na rozgrzanym silniku ciśnienie niby mieści się w dolnych granicach jeszcze ale może to za mało ? Nie znam liczb tylko mechanik u którego teraz byłem tak stwierdził, że mieści się jeszcze w dolnych granicach... i jeszcze zapytam czy może to mieć wpływ na falowanie obrotów na gazie ? Bo też z tym walczę od dłuższego czasu i sytuacja wygląda tak, że wymieniłem dosłownie wszystko co odpowiada i może być przyczyną falowania tzn to o czym mi wiadomo wszystkie czujniki silnik krokowy sondy lambda i dalej dzieje się tak samo, po przełączeniu na gaz czasem lubi zafalować nie zawsze częściej jak jest zimny ale i na gorącym mu się zdarzy jak dodam mu gazu jak by "przedmucham" albo przytrzymam na obrotach kilka sekund to się w miarę uspokaja przy dojeżdżaniu do skrzyżowania obroty opadają i dopiero się stabilizują na benie jest to praktycznie nie zauważalne ale wydaje mi się, że też coś kuleje. Może mapa się rozjechała na BP bo po remoncie silnika może trzeba było coś ustawić na nowo i gaz też świruje ?? Nie wiem może się ktoś wypowie kto ma jakieś pojęcie o co tu chodzi chociaż teoretycznie.
|