[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[AdoKrycha007]

Że też jeszcze tego auta nie podarowałeś za darmo Rydzykowi... Ani jednego pozytywnego postu, od kupna tylko narzekanie, jaki to zły i niedobry samochód mi wcisnęli...

[kacper69]

Akurat ten egzemplarz /model jeszcze niczym pozytywnym mnie nie zaskoczył.
Natomiast negatywnie prawie pod każdym względem.
Mając doświadczenia z jazdy Focus MK1 ( zrobiłem na nim 240 tys) , MK3 ( 120 tys) , czy teraz MK4 z przebiegiem ledwo 17 tys , to mogę stwierdzić że każdy kolejny dostarcza więcej emocji, tych negatywnych.
Ten MK1 to był wręcz bezawaryjny i bezproblemowy ideał Ford'a.

[tryhp3]

Ty masz jakieś problemy. Z tego co pamiętam ostatnio zamieszałem na forum nawet tabelki z których wynikało, że Focus oszukuje w spalaniu nawet mniej niż konkurencja. Co by się działo jakbyś kupił inny samochód to ja nie wiem...

[ddela]

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No z tym to pojechałeś po bandzie.
Czy jest na świecie choć jeden Focus MK4 co pali tyle ile Ford obiecuje?
No , oczywiście poza tym, na którym te testy robili.

nie wiem ile Twój pali ale mój teraz ok 6l/100km. Biorac moje obserwacje z 12 tys km to pali latem ok 6 l/100km, zima ok 6.5 l/100km.
W tej chwili mam 5 z przodu, ale sa wakacje i mniej samochodów na drodze.

Cały czas odnosze to do mojego drugiego FF mk2, (benzyna 1.6) który na tej samej trasie i z tym samym kierowcą pali najmniej 8 a zazwyczaj 8,5 - 9 l. I mnie to satysfakcjonuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ford w reklamach obiecuje trochę mniej ale umówmy się 5,7 a 6 z hakiem to nie dramat i wszyscy producenci tak mają.

[kacper69]

To auto, którym jeżdżę pali średnio około 5,2 litrów/100 km.
Na autostradzie średnia wychodzi jakieś 4,6 litra.

Z tym , że to diesel jest. Ma start&stop, który powinien dodatkowo oszczędzać paliwo.

A producent obiecywał zużycie paliwa:
Średnie spalanie (cykl mieszany) 3,7 l/100km
Spalanie w trasie (na autostradzie) 3,6 l/100km
Spalanie w mieście 4,1 l/100km
Porównując do raportów użytkowników , to i tak mało pali.
Tu można je sprawdzić, więc to konkretne auto i tak oszczędnie wychodzi.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A więc nie są to różnice typu 10% , tak jak u Ciebie.
Ja też mam porównanie do Focusa MK3 z dieslem 1.6 , tym od PSA.
Akurat tamten miał mniejszy apetyt na paliwo, choć też palił jakieś 10-15% niż obiecywali, a obiecywali wtedy większe spalanie niż w nowym MK4.

[ddela]

OK, diesla nie używałem to się nie będę wypowiadał.
W przypadku benzyny wartości katalogowe sa według mnie z niewielką tolerancją osiągalne.

[edmun]

Ja bym nie brał MK4.
Fajnie że jest więcej miejsca z tyłu, fajnie że ma adaptacyjne LEDy
Fajnie, że jest HUD.
Dobrze że są spryskiwacze szyby pod maską a nie na masce
Super że jest płetwa rekina i Android Auto.
Ale? Wciąż bym go nie kupił. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Misieksmig]

Bo...?

[edmun]

Bo za tą cenę nie oferuję tego, czego oczekiwałbym po aucie "następnej" generacji po MK3/MK3FL.
Te zmiany które wprowadzili są dla mnie za małe, aby to auto było następcą tego co mam.

[potraff]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo za tą cenę nie oferuję tego, czego oczekiwałbym po aucie "następnej" generacji po MK3/MK3FL.

We wtorek pokazywałem koledze, który ma mk2 focusa 1,6 tdci 90KM w domu, a ostatnio jeździł mk3 z 1,6 benzyna (nie wie jaka moc, bo auto miał zastępcze) mojego mk4.
Ma praktycznie takie samo zdanie jak ja.
Z zewnątrz, co kto lubi, mnie się oba podobają, choć mk4 o wiele bardziej.
Środek, mk3 było ciasne, kokpit za bardzo otulajątycy kierowcę(wrażenie), mało miejsca na tylnej kanapie. W mk4 jest wrażenie przestrzeni (moje i jego), dużo więcej miejsca na tylnej kanapie.

Jako osoba jeżdżąca przez 5 lat mondeo mkIV, ja jestem zadowolony z focusa mk4. Jest cichy (1,0), wygodny. Spalanie mam (z fuelio) po 9200km 6,08, choć 4tys ostatnich km to głównie trasy. Rekord spalania na plus, to jadąc autostradą z Klagenfurtu do Sosnowca przez Słowację (plus 100km po drogach krajowych Austrii), jadąc z maksymalną dozwoloną prędkością (a nawet na Słowacji ciut szybciej) to 5,3 (dane z fuelio - komp pokazał 4,7 - wrzucałem w temacie spalania zdjęcie).
Po weekendzie jadę do serwisu, rozkodowała mi się szyba od strony kierowcy (nie potrafię mimo powtarzania z filmiku tego ustawić), oraz tapicerka na słupkach wyszła mi z pod blachy. Trochę skrzypi. Ale ja jestem zadowolony. Przy 2 tys km wymieniałem olej, teraz nic mi nie pokazuje.

Jeśli bym miał do zakupu w podobnej cenie z podobnymi silnikami focusa mk3 vs mk4, dalej obecnie wybrałbym 4kę. Dla mnie jest lepszym autem. A że ma belkę? Raz poczułem, na wybojach, że ją mam, rzeczywiście mondeo lepiej się kleił. Ale to zaś złe porównanie, bo wyższa klasa auta. Toyota corolla, którą mogę porównać z kompaktów ( XI) jednak gorzej się zachowuje na zakrętach. Innych aut nie mam jak porównywać, bo 5kilometrowa przejażdżka i30 na jeździe próbnej odbyła się po gładkim asfalcie.

Co do spalania. W folderze, który mam na @ z moim silnikiem podają cykl miejski - pomijam, nie miałem nigdy przejechanego baku tylko w mieście, poza tym, nie mieszkam w mieście, z korkami, a przynajmniej ja nie jeżdżę tak po nim.
Ale druga wartość to "poza miastem", broszura podaje 4,7, mnie wychodzi między 5,3 a 6. No cóż, ja akurat nie wierzę producentom w ich podawane spalanie, więc zawodu nie mam żadnego. Bo poprzedni mondeo jeżdżąc podobnie spalał więcej (1,8 tdci 125KM) trasa 6,7 (autostrada w PL, więc prędkości ok 140 z lekkim plusem).