Sprawdzanie Numeru VIN

B4Bci4 z Bydzi · 18-11-2019, 09:13

na FB gość z mk3 ładnie opisał problem trzeszczenia deski, łącznie z fotkami, tutaj też mogą być winne metalowe zatrzaski /piny/, nigdy nie rozbierałem takich elementów więc trochę się boję ruszać, w aso pewnie nas oleją

xqs · 18-11-2019, 15:15

jutro 1 serwis na razie z tylną szybą i nie grzejącymi ścieżkami.
ale mam spory problem z tarczami, niby 330 z przodu i 302 z tyłu, ale przy nagrzanych tarczach trzepie kierownica jak nie wiem.

st ma tryb torowy, wszystko było docierane, a teraz jade sobie 180 na autostradzie, delikatne nie awaryjne hamowanie do 120, potem znowu 180, znowu hamowanie 120 i trzepie że aż kierę wyrywa. koła sprawdzałem wyważone, na tarczach nie widać nic złego, myślicie ze to tarcze?
niby powinny być przeznaczone do auta które ma 280 km, i nie powinny sie krzywić.
ciekawe co zrobi serwis, ktoś miał coś takiego w sowim focusie?

bidżej · 18-11-2019, 15:50

Cytat:

Napisał xqs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

st ma tryb torowy, wszystko było docierane, a teraz jade sobie 180 na autostradzie, delikatne nie awaryjne hamowanie do 120, potem znowu 180, znowu hamowanie 120 i trzepie że aż kierę wyrywa. koła sprawdzałem wyważone, na tarczach nie widać nic złego, myślicie ze to tarcze?

mam to samo, przy mocniejszym hamowaniu auto telepie się jak dzikie. Bez różnicy czy koła letnie czy zimowe, tarcze i klocki wyglądają ok, to samo z zawieszeniem. Najnowsze podejrzenie to amortyzatory z CCD. U mnie najpewniej padnięte są przednie (nie reagują na zmiany trybu pracy - zwróć na to uwagę). Dodatkowo autem rzuca po drodze, szczególnie przy najeżdżaniu na niewielkie nierówności albo linie.

xqs · 18-11-2019, 15:59

nie mam ccd, w kombi jest stałe nieutwardzalne. ciekawe co serwis powie na tarcze.
u ciebie też kierownica lata jak głupia? lewo -prawo?

bidżej · 18-11-2019, 16:01

Cytat:

Napisał xqs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u ciebie też kierownica lata jak głupia? lewo -prawo?

nie zauważyłem. To telepanie przy hamowaniu to też tak raczej całym autem niż kierownicą.

xqs · 18-11-2019, 16:04

to u mnie szczególnie telepie kierowicą, a dopiero potem autem. może tarcze pokrzywione, ale qrwa w aucie performance? nawet na torze nie byłem.

mdmowski · 18-11-2019, 16:46

Ja u siebie już zmieniałem tarcze i klocki. Nowe też już są przegrzane.
Czekam, aż zaczną produkować zamienniki, bo te Fordowskie są niestety słabe do mocniejszej jazdy.

xqs · 18-11-2019, 18:11

Cytat:

Napisał mdmowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja u siebie już zmieniałem tarcze i klocki. Nowe też już są przegrzane.
Czekam, aż zaczną produkować zamienniki, bo te Fordowskie są niestety słabe do mocniejszej jazdy.

ale ty masz "miejskiego" diesla, z przodu 300 mm, a ja mam auto podkręcone do jazdy na torze.
trochę kpina jak sie okaże że tarcze sie krzywią bo się jeździ szybko autem które ma 280km...

swoją droga płaciłeś czy dali na gwarancji?
jaki przebieg?

Tomek_ST-line · 18-11-2019, 18:14

Tarcze nie podlegają gwarancji z tego co wiem.
Hamulce bardzo łatwo przegrzać a patrząc na jakość Focus Mk4 to nie zdziwię się jak dali tam coś ,coś nie sprawdza się w praktyce.
Przykładów jest już cała masa tych ich nie przemyślanych decyzji i obniżania kosztów.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

mdmowski · 18-11-2019, 18:35

Niby miejski diesel, ale jednak potrafi jeździć także szybciej niż 90km/h. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może nie po torze, ale nadal hamulce są w nim miejskie. :/
Za pierwszą wymianę zwichrowanych tarcz i do tego nowe klocki normalnie płaciłem niestety - elementy zużywalne.
Klocki z przodu po wymianie znowu od początku piszczały na do hamowaniu. Myślałem, że się dotrą i będzie OK. Normalnie przechodziłem docieranie nowego kompletu, ale czas mijał, przejechałem ze 2000 km, a one dalej piszczały, więc podjechałem zareklamować. Okazało się, że tarcze są przegrzane jakimś dziwnym trafem. Klocki dali nowe na gwarancji, ale nie pomogło (bo wina tarcz), a z tarczami nic gwarancyjnie nie mogli zrobić. Prawie 25k przejechane. Hamulce na szczęście nie biją, ale po rozgrzaniu przy do hamowaniu (10km/h -> 0) lekko piszczą i wkurzają.

18-11-2019, 09:13	#881
B4Bci4 z Bydzi ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 16-04-2019 Skąd: Bydgoszcz Model: focus mk4 Silnik: 1,5 Rocznik: 2019 Postów: 121	Odp: Wady i usterki wieku dziecięcego. na FB gość z mk3 ładnie opisał problem trzeszczenia deski, łącznie z fotkami, tutaj też mogą być winne metalowe zatrzaski /piny/, nigdy nie rozbierałem takich elementów więc trochę się boję ruszać, w aso pewnie nas oleją

18-11-2019, 15:15	#882
xqs ford::advanced Imię: Dominik Zarejestrowany: 17-10-2009 Skąd: Wrocław Model: Focus MK4 ST Silnik: 2.3 ecoboost 280 Rocznik: 2019.75 Postów: 343	Odp: Wady i usterki wieku dziecięcego. jutro 1 serwis na razie z tylną szybą i nie grzejącymi ścieżkami. ale mam spory problem z tarczami, niby 330 z przodu i 302 z tyłu, ale przy nagrzanych tarczach trzepie kierownica jak nie wiem. st ma tryb torowy, wszystko było docierane, a teraz jade sobie 180 na autostradzie, delikatne nie awaryjne hamowanie do 120, potem znowu 180, znowu hamowanie 120 i trzepie że aż kierę wyrywa. koła sprawdzałem wyważone, na tarczach nie widać nic złego, myślicie ze to tarcze? niby powinny być przeznaczone do auta które ma 280 km, i nie powinny sie krzywić. ciekawe co zrobi serwis, ktoś miał coś takiego w sowim focusie?

18-11-2019, 15:59	#884
xqs ford::advanced Imię: Dominik Zarejestrowany: 17-10-2009 Skąd: Wrocław Model: Focus MK4 ST Silnik: 2.3 ecoboost 280 Rocznik: 2019.75 Postów: 343	Odp: Wady i usterki wieku dziecięcego. nie mam ccd, w kombi jest stałe nieutwardzalne. ciekawe co serwis powie na tarcze. u ciebie też kierownica lata jak głupia? lewo -prawo?

18-11-2019, 16:04	#886
xqs ford::advanced Imię: Dominik Zarejestrowany: 17-10-2009 Skąd: Wrocław Model: Focus MK4 ST Silnik: 2.3 ecoboost 280 Rocznik: 2019.75 Postów: 343	Odp: Wady i usterki wieku dziecięcego. to u mnie szczególnie telepie kierowicą, a dopiero potem autem. może tarcze pokrzywione, ale qrwa w aucie performance? nawet na torze nie byłem.

18-11-2019, 16:46	#887
mdmowski ford::advanced Imię: Maciej Zarejestrowany: 21-09-2014 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: Focus MK4 Vignale Silnik: 2.0 EcoBlue 150KM Rocznik: 2019 Postów: 240	Odp: Wady i usterki wieku dziecięcego. Ja u siebie już zmieniałem tarcze i klocki. Nowe też już są przegrzane. Czekam, aż zaczną produkować zamienniki, bo te Fordowskie są niestety słabe do mocniejszej jazdy.

18-11-2019, 18:14	#889
Tomek_ST-line ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 28-10-2018 Skąd: Osnabrück Model: Focus Turnier ST-Line Silnik: 2.0 EcoBlue 150KM Rocznik: 2018 Postów: 237	Odp: Wady i usterki wieku dziecięcego. Tarcze nie podlegają gwarancji z tego co wiem. Hamulce bardzo łatwo przegrzać a patrząc na jakość Focus Mk4 to nie zdziwię się jak dali tam coś ,coś nie sprawdza się w praktyce. Przykładów jest już cała masa tych ich nie przemyślanych decyzji i obniżania kosztów. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

18-11-2019, 18:35	#890
mdmowski ford::advanced Imię: Maciej Zarejestrowany: 21-09-2014 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: Focus MK4 Vignale Silnik: 2.0 EcoBlue 150KM Rocznik: 2019 Postów: 240	Odp: Wady i usterki wieku dziecięcego. Niby miejski diesel, ale jednak potrafi jeździć także szybciej niż 90km/h. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może nie po torze, ale nadal hamulce są w nim miejskie. :/ Za pierwszą wymianę zwichrowanych tarcz i do tego nowe klocki normalnie płaciłem niestety - elementy zużywalne. Klocki z przodu po wymianie znowu od początku piszczały na do hamowaniu. Myślałem, że się dotrą i będzie OK. Normalnie przechodziłem docieranie nowego kompletu, ale czas mijał, przejechałem ze 2000 km, a one dalej piszczały, więc podjechałem zareklamować. Okazało się, że tarcze są przegrzane jakimś dziwnym trafem. Klocki dali nowe na gwarancji, ale nie pomogło (bo wina tarcz), a z tarczami nic gwarancyjnie nie mogli zrobić. Prawie 25k przejechane. Hamulce na szczęście nie biją, ale po rozgrzaniu przy do hamowaniu (10km/h -> 0) lekko piszczą i wkurzają.