|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-07-2022, 07:16 | #11 | |
ford::expert
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,161
|
Odp: Automat 8 biegowy 8F35
Cytat:
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki |
|
10-07-2022, 20:30 | #12 |
ford::average
Zarejestrowany: 09-10-2007
Model: Edge EU
Silnik: 2.0 Ecoblue.
Rocznik: 2019.
Postów: 108
|
Odp: Automat 8 biegowy 8F35
Przy hamowaniu i redukcji pojazd hamuje też silnikiem, nie sądzę aby paliwo wtedy wogóle bylo wtryskiwane i stad szarpnecia wynikajace z rozkręcania silnika.
|
11-09-2022, 10:06 | #13 |
ford::average
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-07-2019
Skąd: W-wa.
Model: Focus MK4 fl
Silnik: 1.5 Ecoblue 120 KM
Rocznik: 2022
Postów: 160
|
Odp: Automat 8 biegowy 8F35
Ktoś orientuje się kiedy w tej skrzyni załącza się lock-up?
|
11-09-2022, 18:35 | #14 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 696
|
Odp: Automat 8 biegowy 8F35
Zapewne standardowo jak w nowoczesnych hydrokinetykach od 2 biegu powyżej 25-35Km/h
|
12-09-2022, 20:41 | #15 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 15-05-2021
Skąd: Opatów
Model: Focus
Silnik: 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 15
|
Odp: Automat 8 biegowy 8F35
Ja jedynie zauważyłem ze na zimnym silniku, przy zmianie biegów jadąc wolno skrzynia szarpie.
|
14-09-2022, 18:37 | #16 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 696
|
Odp: Automat 8 biegowy 8F35
zmienić olej , zrobić adaptacje ewentualnie aktualizować sterownik jeśli soft jest stary znaczy bazowy to takie objawy bywały aktualizacja sterownika skrzyni rozwiązywała problem .
|
19-06-2023, 19:43 | #17 |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 01-06-2023
Skąd: Leverkusen
Model: S Max
Silnik: 2.0 240PS
Rocznik: 2018
Postów: 15
|
Odp: Automat 8 biegowy 8F35
A jak sprawdzić soft? FORScanem? Jaki ma oznaczenia najświeższy? Robią to w ASO
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka |
25-11-2023, 12:44 | #18 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 25-11-2023
Model: focus mk4
Silnik: 2.0 ecoblue
Rocznik: 2019
Postów: 1
|
Ford focus mk4 skrzynia 8f35
Dzień dobry,
Jestem w trakcie poszukiwania samochodu ford focus mk4 st line rocznik 2019-2020 ze skrzynią automatyczną o oznaczeniu 8f35 (przebieg ~130k) z silnikiem 2.0 ecoblue (diesel). Proszę o poradę co sądzicie o tej skrzyni, czy jest ona problematyczna, czy może generować wysokie koszty eksploatacyjne, czy jest mocno awaryjna. Podsumowując czy nie natnę się kupując samochód z tą skrzynią czy lepiej uderzać w skrzynie manualne? Ewentualnie proszę o informację na co zwracać uwagę przy zakupie takiego samochodu. Serdecznie pozdrawiam! |
28-02-2024, 10:36 | #19 |
ford::amateur
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-01-2024
Skąd: Mielec
Model: Transit Connect
Silnik: 2.0
Rocznik: 2019
Postów: 1
|
Odp: Automat 8 biegowy 8F35
Cześć, czy może się ktoś podzielić wiedzą jak przeprowadzić procedurę adaptacji w skrzyni 8f35 ?
|
01-03-2024, 18:44 | #20 |
ford::average
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 11-11-2012
Skąd: Poznań
Model: Transit 2.0 EcoBlue 170KM + Mondeo ST-LineX 2.0 EcoBlue 190KM A8 AWD + Puma ST 1.5 EcoBoost 200KM
Silnik: 2.0 EcoBlue + 1.5 EcoBoost
Rocznik: Transit 2016, Mondeo 2019, Puma 2021
Postów: 139
|
Odp: Automat 8 biegowy 8F35
Instrukcję znalazłem na amerykańskim forum dla skrzyni forda 10 biegowej 10R..
Ja to sobie zmodyfikowałem tak (z 10 biegów na 8 biegów): Wykonaj tę procedurę jeśli wykonano wcześniejsze naprawy, które mogły mieć wpływ (moim zdaniem może to być wymiana oleju w skrzyni) na działanie skrzyni biegów. Tę procedurę należy wykonać, jeśli skrzynia biegów została zrekonstruowana lub wymieniona, wymieniono lub przeprogramowano TCM, przeprowadzono główne prace przy silniku lub zresetowano wartości adaptacyjne zarządzania powietrzem/paliwem. Cykl jazdy z adaptacyjnym uczeniem się jest wykonywany na poziomej drodze w następujący sposób: 1. Zapisz, a następnie usuń wszelkie kody DTC 2. Jedź pojazdem, aż silnik i skrzynia biegów osiągną normalną temperaturę roboczą. Moim zdaniem teraz (na postoju) odpalić Forscan i odczytać błędy, potem „klucz” wejść w PCM/TCM i wykonać „Clear Transmission Adaptive Tables” 3. Przyspieszaj płynnie od zatrzymania, lekko dodając gazu (15%), upewniając się, że zmiana biegu na wyższy od 1. do 6. nastąpi przy prędkości obrotowej silnika w zakresie 1300–1600 obr./min. 4. Kontynuuj jędrnie przyspieszanie (możesz dodać nieco więcej gazu), aż osiągniesz prędkość (88 km/h) i ukończysz biegi 6-7 i 7-8. 5. Zahamuj bardzo delikatnie (hamulcem) aż do całkowitego zatrzymania i przytrzymaj pedał hamulca przez pięć (5) sekund. 6. Przełącz skrzynię biegów na położenie neutralne. Poczekaj 1 sekundę. 7. Przełącz skrzynię biegów na bieg wsteczny. Poczekaj 2 sekundy. 8. Przełącz skrzynię biegów na położenie neutralne. Poczekaj 1 sekundę. 9. Przełącz skrzynię biegów na Drive. Poczekaj 2 sekundy. 10. Powtórz kroki od 3 do 9 sześć (6) dodatkowych razy. Po wykonaniu ostatniego kroku (czyli 6 krotnego powtórzenia procedury) należy zaparkować pojazd i wyłączyć kluczyk ze stacyjki. Przed jazdą odczekaj 3-5 minut, aby mieć pewność, że kod zostanie zapisany w module. Uwaga - zrobiłem to 2 razy, a nie 6 razy... bo to już wystarczyło i zadziałało (skrzynia działała lepiej) |