Sprawdzanie Numeru VIN

robmus · 13-03-2011, 12:02

koledzy ja mam tydzień s-maxa 1,8 125km autko ma 140tkm i jest z 2007 roku. myśle że zbiera sie fajnie jak na takie gabaryty i silnik .zaskoczony jestem spalaniem 6,5 z nawet prędkościami, ale moze ktoś by coś podpowiedział pozdro

jvc · 13-03-2011, 12:49

Ale co podpowiedział ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

robmus · 13-03-2011, 13:00

CO MOZNA Z TAKIM SILNIKIEM zrobic dobrego

dario6273 · 13-03-2011, 13:20

Trzeba podnieść moc silnika do ok. 150km i 400Nm-Heko wie cos na ten temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I w tedy jest względnie dobrze bo wcześniej nieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

transdan · 12-06-2011, 20:02

I ja też się cieszęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Oto moja Foczka II przed i po sofcie. Ciągnie równo do końca aż miło...

heko · 06-09-2011, 16:12

...kolejny zawiruszony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bartwood · 16-09-2011, 14:15

Heko dzięki za zawirusowanie. Ostatni wykres to moje Mondek. Przyznam szczerze, że jak na taki silnik "nie wybitny " to wrażenia po czipsie sa naprawde pozytywne. Jakoś milej się jeździ chociaż chętnie bym poprawił start turbinki bo odczuwalne jest dopiero powyżej 2tyś obrotów a przydało by się odrobinę wcześniej :-) ale to może kiedyś jak będe w okolicach grodu Wawelskiego to podjadę i zobaczymy czy da się coś poprawić.

Buncol29 · 19-03-2012, 20:01

Witam Panowie. Wkrótce będę posiadaczem Mondeo Mk4 1.8 tdci 125 KM. Samochód ma opinie dość niezawodnego i ekonomicznego, jednoczesnie topornego o niskiej kulturze pracy i nienajlepszych osiągach. Jedynym wyjście wydaje sie zatem zawirusowanie. W związku z tym mam do was pytania, na które mimo że temat przeczytałem od deski do deski, nie uzyskałem odpowiedzi.
1. Jaki wpływ miała modyfikacja na zużycie paliwa w tym samochodzie. Czy średnie zużycie wzroslo, zmalalo czy zostało na tym samym poziomie. I jakie to konkretne ilosci paliwa samochód wam palił przed i po tuningu.

2. Jak samochód przechodzi coroczne przeglądy na stacji diagnostycznej? Czy są problemy z analizą spalin? Czy zmiany mają duży negatywny wpływ na sklad i ilośc spalin?

3. Jak większa moc i moment obrotowy przekładają się na zużycie takich czesci jak uszczelki, tłumiki, turbina czy sprzęgło.

4. Czy poza swiększeniem momentu i mocy jest możliwość poprawy kultury pracy tego silnika?
5. Czy taki Chip ma jakąc określoną wytrzymalośc i czas użytkowania po jakim trzeba go wymienić bo ulega awarii lub rozstrojeniu?

Bardzo licze na odpowiedzi zarówno użytkowników jak i specjalistów. Z góry dziękuje za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jvc · 19-03-2012, 20:15

1. Nie ma praktycznie żadnego ,jak już to minimalnei spadnie
2.Nikt mi na stacji nie mierzył spalin jak na razie...
3. Jakiś tam pewnie ma, ale jak jeździsz z "głową" to niewielki ,jak już to trzeba uważać na sprzęgło.
4. Raczej nie
5. Nic się nie dziej i nie trzeba poprawiać

Buncol29 · 19-03-2012, 21:31

Dziękuje JVC za szybką odpowiedź.
Z tego co się zorientowałem to nie ma możliwości aby Chipt. wpłyną na zwiększenie prędkości maksymalnej, która dla tego konkretnego modelu wynosi bodajże ok. 200 km/h. Natomiast jak sie sprawa ma z przyspieszeniem. Czy samochód jest w stanie zejść poniżej 10 sekund do setki?

13-03-2011, 12:02	#111
robmus ford::beginner Zarejestrowany: 08-03-2011 Skąd: sompolno Model: transit custom sport Silnik: 2,0 Rocznik: 2017 Postów: 31	Odp: 1,8 tdci - wykresy, dyskusje, po chipie.. koledzy ja mam tydzień s-maxa 1,8 125km autko ma 140tkm i jest z 2007 roku. myśle że zbiera sie fajnie jak na takie gabaryty i silnik .zaskoczony jestem spalaniem 6,5 z nawet prędkościami, ale moze ktoś by coś podpowiedział pozdro

13-03-2011, 12:49	#112
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: 1,8 tdci - wykresy, dyskusje, po chipie.. Ale co podpowiedział ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

13-03-2011, 13:00	#113
robmus ford::beginner Zarejestrowany: 08-03-2011 Skąd: sompolno Model: transit custom sport Silnik: 2,0 Rocznik: 2017 Postów: 31	Odp: 1,8 tdci - wykresy, dyskusje, po chipie.. CO MOZNA Z TAKIM SILNIKIEM zrobic dobrego

13-03-2011, 13:20	#114
dario6273 ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 10-01-2010 Skąd: Wrocław Model: KUGA MK2 ST Line Silnik: 2.0Tdci-200Km/450N Rocznik: 2017 Postów: 1,115	Trzeba podnieść moc silnika do ok. 150km i 400Nm-Heko wie cos na ten temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I w tedy jest względnie dobrze bo wcześniej nieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 13-03-2011 o 13:45 Powód: Regulamin punkt21

06-09-2011, 16:12	#116
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: 1,8 tdci - wykresy, dyskusje, po chipie.. ...kolejny zawiruszony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

16-09-2011, 14:15	#117
bartwood ford::amateur Zarejestrowany: 18-12-2010 Model: MOndeo Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 2	Odp: 1,8 tdci - wykresy, dyskusje, po chipie.. Heko dzięki za zawirusowanie. Ostatni wykres to moje Mondek. Przyznam szczerze, że jak na taki silnik "nie wybitny " to wrażenia po czipsie sa naprawde pozytywne. Jakoś milej się jeździ chociaż chętnie bym poprawił start turbinki bo odczuwalne jest dopiero powyżej 2tyś obrotów a przydało by się odrobinę wcześniej :-) ale to może kiedyś jak będe w okolicach grodu Wawelskiego to podjadę i zobaczymy czy da się coś poprawić.

19-03-2012, 20:01	#118
Buncol29 ford::beginner Zarejestrowany: 05-05-2009 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 16	Odp: 1,8 tdci - wykresy, dyskusje, po chipie.. Witam Panowie. Wkrótce będę posiadaczem Mondeo Mk4 1.8 tdci 125 KM. Samochód ma opinie dość niezawodnego i ekonomicznego, jednoczesnie topornego o niskiej kulturze pracy i nienajlepszych osiągach. Jedynym wyjście wydaje sie zatem zawirusowanie. W związku z tym mam do was pytania, na które mimo że temat przeczytałem od deski do deski, nie uzyskałem odpowiedzi. 1. Jaki wpływ miała modyfikacja na zużycie paliwa w tym samochodzie. Czy średnie zużycie wzroslo, zmalalo czy zostało na tym samym poziomie. I jakie to konkretne ilosci paliwa samochód wam palił przed i po tuningu. 2. Jak samochód przechodzi coroczne przeglądy na stacji diagnostycznej? Czy są problemy z analizą spalin? Czy zmiany mają duży negatywny wpływ na sklad i ilośc spalin? 3. Jak większa moc i moment obrotowy przekładają się na zużycie takich czesci jak uszczelki, tłumiki, turbina czy sprzęgło. 4. Czy poza swiększeniem momentu i mocy jest możliwość poprawy kultury pracy tego silnika? 5. Czy taki Chip ma jakąc określoną wytrzymalośc i czas użytkowania po jakim trzeba go wymienić bo ulega awarii lub rozstrojeniu? Bardzo licze na odpowiedzi zarówno użytkowników jak i specjalistów. Z góry dziękuje za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-03-2012, 20:15	#119
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: 1,8 tdci - wykresy, dyskusje, po chipie.. 1. Nie ma praktycznie żadnego ,jak już to minimalnei spadnie 2.Nikt mi na stacji nie mierzył spalin jak na razie... 3. Jakiś tam pewnie ma, ale jak jeździsz z "głową" to niewielki ,jak już to trzeba uważać na sprzęgło. 4. Raczej nie 5. Nic się nie dziej i nie trzeba poprawiać __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

19-03-2012, 21:31	#120
Buncol29 ford::beginner Zarejestrowany: 05-05-2009 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 16	Odp: 1,8 tdci - wykresy, dyskusje, po chipie.. Dziękuje JVC za szybką odpowiedź. Z tego co się zorientowałem to nie ma możliwości aby Chipt. wpłyną na zwiększenie prędkości maksymalnej, która dla tego konkretnego modelu wynosi bodajże ok. 200 km/h. Natomiast jak sie sprawa ma z przyspieszeniem. Czy samochód jest w stanie zejść poniżej 10 sekund do setki?