|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-08-2017, 09:52 | #111 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: W-wa
Model: MKII/MKIII/MKIV/S-Max/C-Max/Kuga2012/Kuga2018
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 243
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
Dziękuję wszystkim za informację o cenach. Założyłem blaszkę przy sprawnym EGR, zrobiłem 8 tys. i zaczął wyświetlać błędy o zawieszającym się EGR, wyciągnąłem blaszkę reset i w długą, żadnych objawów padniętego EGR jedynie trochę więcej kopci, po 5 km błąd EGR.
Teraz szukam specjalistów którzy ogarną tzw "wyprogramowanie EGR", ceny są różne od 300 pod Warszawą, w stolicy 500, a w Słupsku 700 zł.
__________________
Było Mondeo MK II, III, IV, S-max, obecnie jest C-Max .... |
28-10-2017, 16:36 | #112 |
ford::amateur
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Ozorków
Model: Mondeo MK IV
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
Witam, mam podobne problemy jak większość w tym temacie odnośnie EGR-u. Byłem u mechanika z błędem egru. po wykasowaniu go pomogło mi to na jakieś 100km. Pojechałem ponownie i znów błąd został usunięty tym razem pomogło może na jakieś 5km. Ten sam mechanik powiedział że za czyszczenie zapłacę około 150zł. niestety z braku czasu (mechanika) nie doszło do czyszczenia. Zaprowadziłem auto do drugiego mechanika który "wyczyścił" mi zawór i oczywiście efekt żaden, a nawet na minus. Mechanik wyczyścił ten górny mechanizm egru i był zaskoczony że wcale nie był jakoś bardzo zabrudzony (szczerze ja też), ale po przeczytaniu tego tematu już nie jestem. Do sedna moje pytanie brzmi czy ktoś słyszał o regeneracji egru w tym silniku (oczywiście 1.8 125KM), czy ten egr się zregenerować?? Chciałem zaślepić, ale większość piszę że zaślepiała sprawny egr żeby nie było błędu.
P.S. Pytam o tą regenerację ponieważ znalazłem serwis ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) który to robi, alee miałem wcześniej toyotę w której zrobiłem regenerację pompy wysokiego ciśnienia (wtryskowej) po czym działała prawidłowo 2 miesiące i padła. Okazało się że tej pompy nie da się poprawnie zregenerować ze względu na jej konstrukcje. Ostatnio edytowane przez Shelby ; 28-10-2017 o 17:19 |
28-10-2017, 17:30 | #113 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: W-wa
Model: MKII/MKIII/MKIV/S-Max/C-Max/Kuga2012/Kuga2018
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 243
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
Koszt blaszki około 50 zł, koszt wyprogramowania EGR-a 300 i po problemie.
__________________
Było Mondeo MK II, III, IV, S-max, obecnie jest C-Max .... |
28-10-2017, 17:34 | #114 | |
FCP member
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,164
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa Licznik USA na PL i inne zabawy |
|
17-02-2018, 14:16 | #115 |
ford::average
Imię: Darek
Zarejestrowany: 22-05-2013
Skąd: Sosnowiec
Model: mondeo mk4
Silnik: 1,8tdci
Rocznik: 2009
Postów: 92
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
Sprawdź wtyczkę od EGR , trzeba zmierzyć napięcie,
pomiędzy dwoma skrajnymi pinami tj. 1-5 ma być 12V, trzy pozostałe to napięcie referencyjne dla PCM lub ECU jak kto woli ma być 5V wszystko oczywiście przy przekręconym kluczyku. Piny 1-5 minus powinien być koloru czarnego (na białym) a '+" żółty (na białym). Bump: Tak ma pracować https://www.youtube.com/watch?v=wNmaR9y0h70 Bump: foto |
12-06-2018, 13:15 | #116 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-02-2018
Model: mk4
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 47
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
Panowie a takie pytanie czy zapach spalin wewnatrz auta może być spowodowany EGR? i czy założenie blaszki pomoże w tym?
|
26-02-2020, 22:02 | #117 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 03-04-2010
Skąd: KRAKÓW
Model: FIESTA MK8 TDCI
Silnik: 1.5
Rocznik: 2018
Postów: 14
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
U mnie po roku jazdy z zaślepionym całkowicie wywaliło check i nie mogę się tego pozbyć.Chyba nie ma sensu się z tym wszystkim pierdzielić tylko trzeba to wyprogramować.I tu pytanie do HEKO .Czy można z tym podjechać do Cb?
|
27-02-2020, 11:14 | #118 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-02-2018
Model: mk4
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 47
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
U mnie to samo, blaszka bez otworów po roku wywaliło checka, teraz trzeba wyprogramować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
28-02-2020, 16:44 | #119 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 23-05-2018
Model: Mk4
Silnik: 1.8 tdci 74kw
Rocznik: 2007
Postów: 206
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
Ja już jeżdżę 2 lata z zaslepieniem egr i zero checka. Błędów brak
|
06-03-2020, 05:34 | #120 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 03-04-2010
Skąd: KRAKÓW
Model: FIESTA MK8 TDCI
Silnik: 1.5
Rocznik: 2018
Postów: 14
|
Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?
Sprawa załatwiona , EGR wyprogramowany , nic nie świeci wszystko gra.
|
|
|
|