Sprawdzanie Numeru VIN

Marian66 · 04-10-2015, 10:39

Tak na zielonej przy 23 st = 1,083 k oma
ziolona- niebieska = 56 k oma

Marian66 · 04-10-2015, 15:05

Stefano jaki jest przyblizony koszt naprawy sterownika bo wychodzi na to ze on jest uszkodzony

klocky · 04-10-2015, 19:37

Mam pytanko: jakiej mocy jest silnik wentylatora w D5Z-F i czy często zdarzają się usterki typu uwalone uzwojenie lub szczotki.

doktorek35 · 04-10-2015, 21:57

Silnik D5Z-F to 8,6 V a jego usterki na pewno rzadziej niż usterki sterownika.

klocky · 05-10-2015, 10:54

Napięcie pracy to juz coś ale potrzebuję moc lub prąd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Stefano · 05-10-2015, 23:36

Prąd silniczka to około 1 A bez wiatraka, a około 3-4 A z wiatraczkiem, oczywiście przy stałym zasilaniu 8,6 V.
Nie szukaj usterki w silniczku, czyba ze wiatrak jest osadzony za blisko obudowy i obciera.
Masz raczej uszkodzony sterownik!

Marian66 · 06-10-2015, 13:26

Po podlaczeniu nowego sterownika ECU pojawily mi sie nastepujace bledy

AF 11 Undervoltage cutout
F1 11 Undervoltage cutout
F2 62 Setpoint value interruption

Prosze o interpretacje tych bledow, przyczym swieca, sitko, komora spalania i sterownik ecu sa nowe sprawne
Test wykonalem przy pomocy diagnozy Edith
Airtronic D2 25 2202 model
akumulator 100Ah naladowany i sprawny

Podczas testu Edith napiecie w airtronicu spadlo do 8,5v poczym wykonalem drugi test na sprawnym airtronic d2 i w testerze napiecie
spadlo do 11,4v obydwa testy wykonane na tej samej bateri
czyzby dmuchawa lub pompka mogla byc uszkodzona i robic taki spadek napiecia?

klocky · 06-10-2015, 17:25

Dzięki Stefano, tych danych mi trzeba było. Awaria usunięta rzeczywiście wywaliło MOSFETA sterującego motorkiem. Już wymieniłem i jest OK. Pozdrawiam!

Stefano · 06-10-2015, 18:51

Cytat:

Napisał Marian66 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po podlaczeniu nowego sterownika ECU pojawily mi sie nastepujace bledy

AF 11 Undervoltage cutout
F1 11 Undervoltage cutout
F2 62 Setpoint value interruption

Prosze o interpretacje tych bledow, przyczym swieca, sitko, komora spalania i sterownik ecu sa nowe sprawne
Test wykonalem przy pomocy diagnozy Edith
Airtronic D2 25 2202 model
akumulator 100Ah naladowany i sprawny

Podczas testu Edith napiecie w airtronicu spadlo do 8,5v poczym wykonalem drugi test na sprawnym airtronic d2 i w testerze napiecie
spadlo do 11,4v obydwa testy wykonane na tej samej bateri
czyzby dmuchawa lub pompka mogla byc uszkodzona i robic taki spadek napiecia?

[FONT=ArialCE,Bold][FONT=ArialCE,Bold]011 [/FONT][/FONT][FONT=ArialCE][FONT=ArialCE]Wyłączenie pod napięciowe. Napięcie w czasie pracy ogrzewania w czasie dłuższym niż 20s spadło poniżej 10,5 V[/FONT][/FONT]
[FONT=ArialCE][FONT=ArialCE][FONT=ArialCE,Bold][FONT=ArialCE,Bold]
062

[/FONT]

[/FONT][FONT=ArialCE][FONT=ArialCE]Przerwa na potencjometrze wyłącznika potencjometrycznego, zegara modułowego powietrznego lub miniregulatora airtronic. [/FONT][/FONT][FONT=ArialCE][FONT=ArialCE]Sprawdzić przewody i wyłącznik (potencjometr) ewentualnie wymienić.[/FONT][/FONT]
[FONT=ArialCE][FONT=ArialCE][/FONT][/FONT]
[FONT=ArialCE][FONT=ArialCE]Przyslij ten piec, tak jak rozmawialiśmy to go zrobimy.[/FONT][/FONT]
[FONT=ArialCE][FONT=ArialCE] Pozdrawiam.

[/FONT][/FONT][/FONT][/FONT]

wegorz-pwo · 07-10-2015, 06:50

Szanowni,

Niedawno kupiłem Galaxy 2004 1.9 TDI 85KW.
Sprawdzałem kablem podpiętym pod kompa webasto. Była możliwość sprawdzenia 2 danych. Po jednym z testów słychać było wydmuch z rury webasto więc założyłem, że działa i jest sprawne.
Dziś kiedy jest już mały przymrozek odpaliłem samochód, ale webasto nie włączyło się. Czemu???? Czemu się nie załączyło? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co sprawdzać i jak? Czy sam mogę to zrobić? nie mam dostępu do kanału.

Dodam, że wymieniałem wymieniałem ostatnio termostat i póki co samochód po ok 10km łapał 90st.C i trzymał tą temperaturę.

No ale co z tym webasto?

Pomocy

04-10-2015, 10:39	#3791
Marian66 ford::amateur Imię: Marian Zarejestrowany: 03-10-2015 Model: ford 25 2115 Silnik: 1.9 Rocznik: 2003 Postów: 6	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Tak na zielonej przy 23 st = 1,083 k oma ziolona- niebieska = 56 k oma

04-10-2015, 15:05	#3792
Marian66 ford::amateur Imię: Marian Zarejestrowany: 03-10-2015 Model: ford 25 2115 Silnik: 1.9 Rocznik: 2003 Postów: 6	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Stefano jaki jest przyblizony koszt naprawy sterownika bo wychodzi na to ze on jest uszkodzony

04-10-2015, 19:37	#3793
klocky ford::average Zarejestrowany: 29-01-2009 Model: S-Max Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 190	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Mam pytanko: jakiej mocy jest silnik wentylatora w D5Z-F i czy często zdarzają się usterki typu uwalone uzwojenie lub szczotki.

04-10-2015, 21:57	#3794
doktorek35 ford::advanced Zarejestrowany: 11-01-2009 Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDi 90 KM 1Z Rocznik: 1997 Postów: 289	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Silnik D5Z-F to 8,6 V a jego usterki na pewno rzadziej niż usterki sterownika. Ostatnio edytowane przez doktorek35 ; 05-10-2015 o 20:55

05-10-2015, 10:54	#3795
klocky ford::average Zarejestrowany: 29-01-2009 Model: S-Max Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 190	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Napięcie pracy to juz coś ale potrzebuję moc lub prąd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-10-2015, 23:36	#3796
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,675	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Prąd silniczka to około 1 A bez wiatraka, a około 3-4 A z wiatraczkiem, oczywiście przy stałym zasilaniu 8,6 V. Nie szukaj usterki w silniczku, czyba ze wiatrak jest osadzony za blisko obudowy i obciera. Masz raczej uszkodzony sterownik! Ostatnio edytowane przez Stefano ; 05-10-2015 o 23:39

06-10-2015, 13:26	#3797
Marian66 ford::amateur Imię: Marian Zarejestrowany: 03-10-2015 Model: ford 25 2115 Silnik: 1.9 Rocznik: 2003 Postów: 6	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Po podlaczeniu nowego sterownika ECU pojawily mi sie nastepujace bledy AF 11 Undervoltage cutout F1 11 Undervoltage cutout F2 62 Setpoint value interruption Prosze o interpretacje tych bledow, przyczym swieca, sitko, komora spalania i sterownik ecu sa nowe sprawne Test wykonalem przy pomocy diagnozy Edith Airtronic D2 25 2202 model akumulator 100Ah naladowany i sprawny Podczas testu Edith napiecie w airtronicu spadlo do 8,5v poczym wykonalem drugi test na sprawnym airtronic d2 i w testerze napiecie spadlo do 11,4v obydwa testy wykonane na tej samej bateri czyzby dmuchawa lub pompka mogla byc uszkodzona i robic taki spadek napiecia? Ostatnio edytowane przez Marian66 ; 06-10-2015 o 16:32

06-10-2015, 17:25	#3798
klocky ford::average Zarejestrowany: 29-01-2009 Model: S-Max Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 190	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Dzięki Stefano, tych danych mi trzeba było. Awaria usunięta rzeczywiście wywaliło MOSFETA sterującego motorkiem. Już wymieniłem i jest OK. Pozdrawiam!

07-10-2015, 06:50	#3800
wegorz-pwo ford::average Imię: Przemek Zarejestrowany: 14-09-2015 Skąd: Mazury Model: Focus c-max Silnik: 1.8 Rocznik: 2007 Postów: 120	Webasto - co uszkodzone? Szanowni, Niedawno kupiłem Galaxy 2004 1.9 TDI 85KW. Sprawdzałem kablem podpiętym pod kompa webasto. Była możliwość sprawdzenia 2 danych. Po jednym z testów słychać było wydmuch z rury webasto więc założyłem, że działa i jest sprawne. Dziś kiedy jest już mały przymrozek odpaliłem samochód, ale webasto nie włączyło się. Czemu???? Czemu się nie załączyło? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co sprawdzać i jak? Czy sam mogę to zrobić? nie mam dostępu do kanału. Dodam, że wymieniałem wymieniałem ostatnio termostat i póki co samochód po ok 10km łapał 90st.C i trzymał tą temperaturę. No ale co z tym webasto? Pomocy