[Fusion] Amortyzatory padają po ok 15 tys. Czym to jest spowodowane?

[Errata]

Gdzie w fuzji z tyłu jest stabilizator?

[dwoje19]

Po winien być tam gdzie we wszystkich autach, łączyć oba wahacze.

[Errata]

Z tyłu jest belka a nie wahacze.I nie pisz głupot . Lepiej czytaj wszystkie posty.

[michalpodroznik]

Witaj! Mam ten sam problem. Doszedłeś już, co jest przyczyną walnięcia amorków KYB po 15. tys. km. Dodam, ze u mnie też po niecałym roku jeżdżenia padł tylny lewy amortyzator firmy Kayaba. Zastanawiam się, czy nie jest to wina sprężyn lub tez zużytych tulei metalowo-gumowych tylnej belki zawieszenia. Po wymianie amorków na nowe w końcu kwietnia zeszłego roku pukanie w tej części auta właśnie nie ustąpiło i tak myślę, że może trzeba też będzie teraz wymienić sprężyny i te nieszczęsne tuleje.

Tu link do tulei metalowo-gumowej: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kacper69]

Dziś zauważyłem plamę pod lewym tylnym kołem.
Padł amortyzator, oczywiście lewy tylny, na fotce widać, jak jest cały mokry.
Przebieg auta ~120 tys km.
Czemu wszystkim właśnie psują się te amortyzatory?

[vrathe]

Jak sprowadziłem woza 110k km to również lewy tył -.- wnerwiłem się a jako że mam dostęp do takich rzeczy i narzędzi to pokombinowałem i wsadziłem bilsteiny od golfa 4 xDD na razie jest ok.

[MIRON]

Dlaczego tylne amortyzatory padają nawet po 15 t.km ?
Serwisanci opowiadają różne bajki : zły stan dróg(dziury), niedociążony tył , wysokie zawieszenie albo żeby wymieniać amortyzatory razem z innymi elementami tylnego zawieszenia itd.
Niezależnie od zamontowanego amora czy to oryginał czy zamiennik padają i już , więc to raczej nie jest całkowita i tylko winna amortyzatorów. Coś jest na rzeczy ale nikt nie wie co.

Dość powiedzieć ,że np w starym Punto (1997) tylne amortyzatory wręcz przeżarte przez korozje i nadal sprawne.

[kacper69]

Ja właśnie wymieniłem oba amortyzatory tylne .
Padł oczywiście tylko lewy.
Mam podejrzenie, że powodem awarii była niskiej jakości osłona amortyzatora firmy Motorcraft.
Są one wykonane z jakiejś pianki, która się kruszy , może ze starości , a może od soli sypanej na drogi?
U mnie w każdym razie była mocno zużyta, do tego stopnia , że zanieczyszczenia dostawały się do amortyzatora, z tego powodu pewno nastąpił wyciek oleju.
Założyłem amortyzatory takie , jak na załączonych zdjęciach, kupiłem je razem z osłonami i odbojami.
Myślę, że te osłony amortyzatorów na 100% wytrzymają dłużej niż oryginalne.
Amortyzatory były po 77 zł, osłony i odboje po 15 zł za parę.

[michalpodroznik]

@kacper69 - Kolego, gdzie kupiłeś takie amorki i osłony?

[kubaw20055]

Potwierdzam, że oryginalne odbojniki tylne są do kitu - musiałem je wymienić na produkt firmy sachs po ok. 40 000, bo oryginały są tylko w komplecie z amortyzatorami, a same amortyzatory mają się dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.