|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-12-2016, 15:30 | #1 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-12-2012
Model: Puma
Silnik: 1,7
Rocznik: 1998
Postów: 7
|
Nakrętka czopa piasty czy może być inna ?
Witam wszystkich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jest to mój pierwszy post na tym forum więc proszę o wyrozumiałość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam pytanie odnośnie nakrętek tylnych kół. Otóż wymieniając bębny w lewym kole przekręciłem nakrętkę samokontrującą (taką składającą się z czterech cienkich nakrętek w koszyczku) - prawdopodobnie ześlizgnęła się nasadka. Wymieniałem również łożyska i w zestawie dostałem zwykłą nakrętkę (dokręcaną zgodnie z ruchem zegara) którą założyłem. Dokręciłem to momentem 240 Nm. I teraz pytanie: czy mogę to tak zostawić czy muszę kupić nakrętkę samokontrującą? Nakrętki na obu osiach w pumie dokręca się normalnie zgodnie z ruchem zegara (samokontrująca była tylko w kole lewym). Pamiętam że w escorcie właśnie chyba nakrętkę na tylnym lewym kole dokręcało się przeciwnie do ruchu zegara. Czy może mam założyć nakrętkę z lewym gwintem? Puma jest zbudowana na podzespołach fiesty więc może wypowie się użytkownik tego modelu? Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 13-12-2016 o 11:27 |
13-12-2016, 09:02 | #2 | |
ford::professional
Imię: Mieczysław
Zarejestrowany: 29-01-2012
Skąd: Sędziszów
Model: Mondeo mk4 ,Puma 1,7
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 1,083
|
Odp: Nakrętka czopa piasty
Cytat:
|
|
13-12-2016, 12:18 | #3 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-12-2012
Model: Puma
Silnik: 1,7
Rocznik: 1998
Postów: 7
|
Odp: Nakrętka czopa piasty czy może być inna ?
Ja miałem escorta MKVI z 94 roku i pamiętam jak się męczyłem żeby to odkręcić, okazało się że jest lewy gwint. I to by miało sens żeby lewe koło było dokręcane nakrętką dokręcaną w lewo (przeciwnie do ruchu zegara), wtedy podczas jazdy będzie blokować/zabezpieczać bęben.
Escort/fiesta i puma są w dużej mierze oparte o te same podzespoły. W modelu z 1998 roku w tylnym lewym kole jest prawy gwint ale za to jest ta nakrętka samozabezpieczająca. No nic chyba będę musiał się w nią zaopatrzyć. |
30-12-2016, 18:46 | #4 | |
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 07-08-2016
Skąd: Warszawa
Model: Passat / Mondeo
Silnik: 1.8 tsi / 2.0tdci
Rocznik: 2016 / 2018
Postów: 58
|
Odp: Nakrętka czopa piasty czy może być inna ?
Cytat:
|
|