|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-03-2018, 16:16 | #1 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 15-07-2015
Skąd: Borne
Model: Focus MK2 FL, Mondeo MK5 FL
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2008, 2020
Postów: 93
|
Świst turbiny - koniec turbo, czy co innego ?
Witam, od tygodnia coś mi auto świruje. Wieczorkiem zgaszone, rano odpalone i od razu słyszalny był świst.
Coś bardzo podobnego jak na tym filmiku: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Miał to ktoś z Was u siebie? wolę zapytać, zanim oddam do mechaniora, a tam zaraz powiedzą, że wtryski, aku, turbo itd... Na szybko oglądał to miejscowy mechanior i on nie widzi nieszczelności. "coś z turbiną" hmm aha... Może Wy poratujecie. Auto nie kopci na biało/czarno/niebiesko, pali ładnie, chodzi równo. Wydaje mi się, że straciło jakąś część mocy. Pozdrawiam |
14-03-2018, 20:00 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 464
|
Odp: Świst turbiny - koniec turbo, czy pierdoła?
Mam/miałem bardzo podobnie. Z tym że u mnie turbo przy 4 tyś obrotów wchodziło w tryb awaryjny z błędem P0234 (przeładowanie turbiny). Oddałem auto do mechanika. Stwierdził ze turbo jest ok i da tylko sterownik do weryfikacji. Po weryfikacji sterownika który okazał się dobry turbina dalej przeładowuje ale już mniej świszczy. Z tego co pytałem to pryskał w turbo jakaś chemią w celu wyczyszczenia geometrii. Podejrzewam że założył na nowo wszystkie węże od turbo i i jakaś mikro szczelina zniknęła i dlatego mniej gwiżdże.
Może u ciebie jest podobnie. Jeżeli wszystko jest szczelne to gwizd daje sama turbina i tu jest loteria. Jednym jak zaczyna gwizdac to zaraz pada turbo a inni z takim gwizdem przejadą i z 50 tyś km |
15-03-2018, 16:48 | #3 |
ford::professional
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,502
|
Odp: Świst turbiny - koniec turbo, czy pierdoła?
Zmierz ciśnienie doładowania podczas jazdy
|
19-03-2018, 11:30 | #4 |
Jeżdże Toyotą :-)
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b sigma /1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 540
|
Odp: Świst turbiny - koniec turbo, czy pierdoła?
generalnie ja też miałem w innym pojeździe gwizdanie (diesel innej marki).
angole na forach pisali: jeśli gwiżdże jak czajnik na herbatę - daj spokój to nieszczelność. jeśli gwiżdże jak gwizdek i słychać swist - szukaj turbiny. u mnie jak w czajniku - gwizdał do czasu nagrzania się pojazdu potem nic.
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) |
22-03-2018, 23:25 | #5 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 15-07-2015
Skąd: Borne
Model: Focus MK2 FL, Mondeo MK5 FL
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2008, 2020
Postów: 93
|
Odp: Świst turbiny - koniec turbo, czy pierdoła?
Oddałem do magika, któremu ufam, zobaczymy co powie, bo jutro mam dzwonić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
25-03-2018, 20:32 | #6 |
ford::advanced
Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 22-04-2007
Skąd: Bełchatow
Model: Focus III
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 218
|
Odp: Świst turbiny - koniec turbo, czy pierdoła?
Miałem jeszcze całkiem nie dawno 1,6 TDCi. Użytkowałem go 8 lat i tez świszczała szczególnie na zimnym jak w przypadku tego filmiku. Świst był słyszalny raczej na zewnątrz w środku trzeba było sie mega wsłuchać . Sprawe pogarszało zaślepienie EGR bo wtedy z niższych obrotów turbo "szybciej" sie kreciło. Zawsze można zajrzeć do wirnika w tym modelu wystarczy zdjąć wąż dolotu.Jeśli wirnik wygląda zdrowo nie ma jakiś postrzępień na krawędziach i zbytniego luzu osiowego i wzdłużnego to bym sie nie martwił.
|
25-03-2018, 23:23 | #7 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 14-10-2017
Model: model
Silnik: 1.9
Rocznik: 2001
Postów: 7
|
Odp: Świst turbiny - koniec turbo, czy pierdoła?
Sprawdź czy za kołem kompresji przewody powietrza nie są zabrudzone olejem. Spora ilość oleju oznacza luzy na uszczelniaczach łożysk .. co oznacza umieranie turbinki.
|
26-03-2018, 18:27 | #8 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 15-07-2015
Skąd: Borne
Model: Focus MK2 FL, Mondeo MK5 FL
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2008, 2020
Postów: 93
|
Odp: Świst turbiny - koniec turbo, czy pierdoła?
No cóż, turbo pada i tyle z dobrych wieści Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pytanko, czy ktoś regenerował turbinę w Pile/Koszalinie/Kołobrzegu/Wałczu/Chojnicach? Bo do tych miejscowości mam tak +-100km, a dalej to nie bardzo mi się widzi gonić. Pozdrawiam |
26-03-2018, 23:03 | #9 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Odp: Świst turbiny - koniec turbo, czy pierdoła?
Sure? A jak to zdiagnozowano???
Turbina pompuje to i świszczy. U mnie też słychać...od 8 lat :-) Z reguły duży świst to nieszczelność. Turbina jak padnie... to po prostu się rozpadnie. Z reguły dostaje luzów i coś by tarło. Możesz ściągnąć rurę od filtra i sam ocenić czy masz luz / czy ociera.
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
27-03-2018, 06:56 | #10 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 464
|
Odp: Świst turbiny - koniec turbo, czy pierdoła?
Też jestem ciekaw jak to zdiagnozowali u mnie to sobei turbo pogwizduje już z ładnych kilka lat i się nic nie dzieje.
|