Sprawdzanie Numeru VIN

de tiges · 23-08-2019, 17:50

Jak wiadomo jest to sterowanie silnikiem i także:
1. Silnik krokowy EGR
2. Moduł sterujący pracą silnika PCM
3. Termostat elektroniczny
4. Elektromagnes sterujący zawirowaniem powietrza w kolektorze dolotowym
5. Przekaźnik pompy paliwa K4

No więc nie tylko. Auto stanęło mi 15 km od polskiej granicy na Słowacji, ale z miejscowym mechanikiem udało mi się znaleźć przyczynę. Film pokazuje co się stało i gdzie należy między innymi jeszcze szukać (znaczy na Słowacji: Hladit Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szukanie tam jest zabronione). Oczywiście jest to jedna z możliwych przyczyn, ale na tyle nieoczywista, że tu to zamieszczam dla potomności

Jak ktoś nie chce oglądać tego oskarowego dzieła:

Spoiler:

23-08-2019, 17:50	#1
de tiges ford::beginner Zarejestrowany: 05-10-2004 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 Duratec HE Rocznik: 2001 Postów: 19	Bezpiecznik F42 - czyli sterowanie silnikiem Jak wiadomo jest to sterowanie silnikiem i także: 1. Silnik krokowy EGR 2. Moduł sterujący pracą silnika PCM 3. Termostat elektroniczny 4. Elektromagnes sterujący zawirowaniem powietrza w kolektorze dolotowym 5. Przekaźnik pompy paliwa K4 No więc nie tylko. Auto stanęło mi 15 km od polskiej granicy na Słowacji, ale z miejscowym mechanikiem udało mi się znaleźć przyczynę. Film pokazuje co się stało i gdzie należy między innymi jeszcze szukać (znaczy na Słowacji: Hladit Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szukanie tam jest zabronione). Oczywiście jest to jedna z możliwych przyczyn, ale na tyle nieoczywista, że tu to zamieszczam dla potomności Jak ktoś nie chce oglądać tego oskarowego dzieła: Spoiler: Przegrzanie i zwarcie na wtyczce czujnika prędkościomierza.