Focus Mk1 Montowanie sygnalizacji zapalonych świateł

[kaczozord]

Czytałem kilka wątków o tym, ale ostatecznie postanowiłem stworzyć dla wszystkich bardziej multimedialny przewodnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Cel: Zamontowanie kontrolki na desce rozdzielczej, informującej o zapalonych światłach - tak by nie zapomnieć ich zapalić :fcp1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poziom trudności: średni

Potrzebne nam będzie:
-śrubokręt krzyżakowy
-śrubokręt gwiazdkowy
-lutownica
-ostry nóż
-kombinerki
-cienki, podwójny kabel
-papier ścierny, drobnoziarnisty opcjonalnie, jeżeli draźnić nas będzie ciągle widoczna kontrolka - mnie przeszkadzała w nocy



Zaczynamy od opuszczenia kierownicy całkiem na dół, oraz wysunięciu jej maksymalnie do siebie. Odkręcamy 3 śrubki znajdujące się w "daszku" kokpitu.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...trzecia śrubka znajduje się na wysokości komputera pokładowego.

Po tej czynności, uwalniamy z zaczepów całą ramkę, delikatnym pociągnięciem w kilku miejscach. Wyciągając ramkę, odpinamy kabel od przycisku otwierający klapę bagażnika. Nie jest to konieczne, ale pozwoli nam na wygodniejszą pracę. U mnie kabel był na tyle długi, że mogłem całą ramkę przesunąć i opuścić w kierunku włączników świateł drzwi kierowcy.

Odsłaniają nam się 4 śrubki mocujące już same "pudełko" z zegarami. Po ich odkręceniu wyciągamy cały zestaw, a z tyłu zobaczymy złącze - odpinamy je przesuwając czarną zawleczkę w lewo - ja użyłem śrubokręta, podważając ją - sama odskoczy i palcem przesuwamy ją do oporu - uwolni ona nam całe złącze.
Teraz mamy już wolne pudełko - idziemy do domu, lub miejsca, gdzie można swobodnie popracować z lutownicą.

Teraz, patrząc od tyłu, odkręcamy śrubokrętem gwiazdkowym kolejnych 5 śrubek:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
które to pozwolą nam już dojść bezpośrednio do zielonej płytki drukowanej. Równolegle wysuwamy ją, otrzymując:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz patrzymy na naszą deskę, i ten obraz:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

o co chodzi? Przyszedł czas na wybór, która to żarówka i w którym miejscu ma świecić i oznajmiać nam o zapalonych światłach. W moim wypadku miałem do wyboru, albo światło od tempomatu, albo od nadbiegu automatycznej skrzyni biegów, sygnalizacji ESP, lub kontrolki świec żarowych. Pozostawiam Wam tutaj wybór - ja wybrałem kontrolkę od tempomatu, wydawała mi się najbardziej odpowiednia do informacji o światłach, a do tego jest ona zielona; np. kontrolka świec żarowych jest bodajże pomarańczowa.
Pozostaje także jedno wolne pole (patrząc wprost na licznik - trzeci licząc od góry). Ale ono nie świecić będzie tak po prostu. Trzeba by było chyba jakiś symbol wydrapać w tej czarnej zasłonce, gdyż w obecnym stanie zasłoniłoby nam całe światło i nie byłoby nic widać :fcp18


Gdy wybór mamy już za sobą, wybieramy wolną mini-żarówkę, która ma nam posłużyć i wyciągamy ją z płytki - złapać ją kombinerkami za oprawkę od spodu i przekręcić - wówczas ją wyciągniemy.
I teraz wykonujemy trzy czynności:

1. złącza które dotykają płytki drukowanej należy odgiąć jak najdalej od płytki, aby nie spowodować niepotrzebnych przepływów prądu tamtędy. Najlepiej nożem wydrążyć w oprawce miejsce na te blaszki i wygiąć je w przeciwną stronę od żarówki, a tym samym odsunąć je od płytki.
Dla mających wątpliwości, proponuję spojrzeć na inne oprawki - spoglądamy, że te blaszki są bardzo blisko płytki i to one jej dotykają. TO BARDZO WAŻNE, by w naszym wypadku nie dotykały płytki!

2. teraz nożem obcinamy sam spód oprawki, by dostać się do dwóch płaskich złączy żarówki

3. używając lutownicy, montujemy dwa druciki do obu biegunów


Drugi koniec drutów należy przymocować do jednej z 3 żarówek podświetlających samą deskę rozdzielczą:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pisząc "zamocować", celowo użyłem tego terminu. Można go przylutować na stałe do tamtych złączy żarówki, ale wiele osób, które jeździ do ASO lub innych punktów, mogłoby wówczas po prostu całą instalację wyciągać, i śladu po jej nie ma - a czemu? Bo często możemy się spotkać z opinią i diagnozą, że to nasza wina, że np. nie otwiera się wlew paliwa :fcp23
Podpowiem innym jak ja problem rozwiązałem - wyciągnąłem całą oprawkę, a potem żarówkę z oprawki i w miejsce złączy wsadziłem dwa kabelki prowadzące od naszej "zalutowanej" oprawki. Następnie wcisnąłem tam żarówkę i gotowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oto jak to wygląda:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz czynność opcjonalna, a w moim wypadku obowiązkowa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Otóż wspomniana kontrolka, może nas trochę drażnić w nocy. Świeci intensywnym światłem i może to rozpraszać. Metod jest kilka. Ja wybrałem papier ścierny i za jego pomocą zmatowiłem całą żarówki. Spowodowało to rozproszenie światła i kontrolka świeci po prostu słabiej :fcp12

Wsadzamy teraz w płytkę obie oprawki, płytkę drukowaną wsadzamy w cały zestaw, zakręcamy 5 śrubek, wciskamy złącze - teraz jest czas na pierwsze sprawdzenie czy kontrolka nam działa, oraz czy wszystko inne jest ok. Jeżeli wszystko jest w porządku, przykręcamy całe "pudełko" do kokpitu, zakładamy ramkę pamiętając o umieszczeniu złącza w przycisku do otwierania klapy tylnej.


Oto efekt:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.





Dla zakłopotanych, opowiem małą przygodę jaką miałem. :fcp14 Kiedy wszystko ładnie poskładałem i wszystko grało, to teraz niedawno po zapadnięciu zmroku po chwili świecenia wszystkich światełek, nagle spaliła się jedna podświetlająca zegary...no i od nowa jutro będę wszystko rozkręcał, by ją wymienić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na zdjęcia nawet widać, że jest "odymiona" - miałem ją zmieniać od razu...ale chciałem jej dać jeszcze poświecić i pożyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Widać nie trzeba było gadziny oszczędzić :fcp27



POWODZENIA! :fcp29

[piotrek 74]

też o tym myślałem- fajny opis (ale to nie będą czasem postojowe? )

[Dinar]

Chodzą słuchy że od nowego roku zniosą obowiązek świateł,ponoć w Austrii już wprowadzili.[chodzi o cały rok]
Mają też ujednolicić w całej UNII zawortość alkoholu,promile,bo teraz to 0,2-0,5-0,8.
Może po dwóch :fcp29 będzi można jechać.

[kaczozord]

Napisał piotrek 74

też o tym myślałem- fajny opis (ale to nie będą czasem postojowe? )

Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No minus jest taki, że sygnalizacja działa i na postojowych i na mijania - a jak wiadomo, obowiązek jest jazdy na światłach mijania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Co do przepisów i zmianach w nich, to jestem akurat za obowiązkiem jazdy na światłach, ale wprowadziłbym zmiany, które w jakiś sposób unormowałyby jasność i jakość świecenia. W nocy jadąc ciemną autostradą nie raz widzi się auta, które posiadają bardzo słabe światła z tyłu, a nie raz nawet jedno z nich w ogóle nie świeci. Nóż się w kieszeni otwiera!

[piotrek 74]

A nie masz pomysłu jak zrobić aby było jak np. polonez (z kluczyka ) :fcp11 zaraz będę się za to brał (mam w busie 2002r i jest OK) przewiduje :583: że bez włączonego zapłonu nie będzie postoju :604: bo nie mam przekaźnika :fcp18

[spioch84]

Napisał piotrek 74

A nie masz pomysłu jak zrobić aby było jak np. polonez (z kluczyka )

Ten pomysł byłby fajniejszy sam kiedyś jeździłem fiatem 125p. I tam zapalało się światła przyciskiem raz do roku, resztę zadania wykonywał zapłon stacyjki, przekręcałeś kluczyk i światła były, gasiłeś samochód światła gasły. Nie wiem dlaczego tak znakomity patent nie jest stosowany w nowoczesnych jakby nie było samochodach. Moim zdaniem to rozwiązanie było genialne samo w sobie.

Ale i tak gratuluje koledze pomysłu i wykonania z kontrolką :fcp26

[kaczozord]

Napisał spioch84

Ale i tak gratuluje koledze pomysłu i wykonania z kontrolką :fcp26

Zaraz się głowy posypią :fcp18

Nie ja to wymyśliłem tak do końca, przeczytałem gdzieś jak by to można było zrobić. Jednakże wprowadziłem swoje przemyślenia oraz niektóre rozwiązania problemów, no i dodałem szerszy opis uzupełniony o zdjęcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mario591]

Po analizie tematu podpowiem jeszcze jeden myk z tymi światłami. A mianowicie gdy włączysz światła drogowe będą ci się świecić 2 kontrolki na raz !!! Troche to mylące. No ale daska rozdzielcza będzie jak choinka z tyloma zapalonymi kontrolkami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
kaczozord, Jakiego koloru masz diody w liczniku ?? I jaki jest ogólny efekt bo nosze się z zamiarem wymiany ale wiem, że tarcza licznika jest barwiona na zielono fabrycznie i chyba inny kolor niż biały nie da tu mocnego, wyrazistego efektu.

[kaczozord]

Napisał mario591

Po analizie tematu podpowiem jeszcze jeden myk z tymi światłami. A mianowicie gdy włączysz światła drogowe będą ci się świecić 2 kontrolki na raz ! Troche to mylące. No ale daska rozdzielcza będzie jak choinka z tyloma zapalonymi kontrolkami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem czy komuś się to może mylić, kontrolki nie są koło siebie, a i kolor jest inny (zielony i niebieski trochę się różnią od siebie, nieprawdaż? :fcp13

Napisał mario591

kaczozord, Jakiego koloru masz diody w liczniku ?? I jaki jest ogólny efekt bo nosze się z zamiarem wymiany ale wiem, że tarcza licznika jest barwiona na zielono fabrycznie i chyba inny kolor niż biały nie da tu mocnego, wyrazistego efektu.

Kolor podświetlenia mam fabryczny - zielony. Nie mam tam diodek tylko zwykłe żarnikowe żarówki.
Co do zmiany podświetlenia, to było kilka wątków o tym na forum - mnie się kolor zielony podoba, a w nocy, każdy inny typu niebieski i czerwony po prostu drażniłby mnie, dlatego też nie zmieniałem i nie zmieniam koloru.

Efekt wygląda tak -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] sorki za filmik niskiej jakości, ale jakoś jeszcze nie robiłem zdjęcia w nocy po modyfikacji

[leznyr]

a tak przy okazji jakie muszę kupić żarówki podświetlające zegary? ze zdjęcia wyglądają na zwykłe. Ale nie chcę ryzykować.. znaczy się zdemontuję zegary i będę zapylał po właściwe żarówki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

Dzięki