Sprawdzanie Numeru VIN

agressorus · 25-01-2016, 19:54

teraz objawy juz występują tez na ciepłym silniku i nasiliły sie szarpania po dodaniu gazu,( raz przyspiesza raz dusi a gaz wciskam w tej samej pozycji)

pjoter · 26-01-2016, 04:56

Podsumowując temat, to do sprawdzenia masz:
- przepływomierz
- sonda lambda
- potencjometr pedału przyśpieszenia
- filtr powietrza i paliwa
- przepustnica
- wtryski
- pompa paliwa
Skoro wykluczyłeś już układ zapłonowy, należy podejść do zasilania w paliwo i powietrze, oraz czujniki odpowiedzialne za działanie tych układów.
Myślę, że tu na forum nie jesteśmy w stanie bardziej Ci pomóc, bez choćby informacji o błędach z ECU.
Może jakiś kolega z forum z Twojej okolicy dysponuje fejsem i sprawdziłby Twoje auto.
Poza tym ceny fejsów do forda są śmiesznie niskie i warto rozważyć zakup własnego.

Wysłane z mojego LG-H955 przy użyciu Tapatalka

macuh · 01-02-2016, 15:47

Kolego agressorus mam ten sam problem. Identyczne obajawy, identyczny silnik tylko z połowy 2011 roku. Wyienione przewody, świece, filtr powietrza, podpiety był pod kompa i zero błędów. U mnie dodatkowo gdy stoję na skrzyżowaniu na wolnych obrotach gaśnie czasem. Na wolych obrotach po szybkkim dodaniu gazu dławi się. Wymienię jeszcze filtr paliwa, a później tak jak koledzy podpowiadają sprawdzę przepływomierz. Wydaje mi się, że te buczenie jest objawem za dużej ilości powietrza.

Pozdrawiam.

agressorus · 01-02-2016, 16:03

jutro jadę na kompa i diagnoze to odpisze co wyszło, a filtr paliwa w baku i ponoć niewymienialny, a swoja drogą tez wymieniłem na fordowskie świece i taki zamulony jest

kabar3 · 01-02-2016, 16:07

Cytat:

podpiety był pod kompa i zero błędów

bledow moze nie pokazac, trzeba przyjrzec sie wykresom sond i korekcji czasow wtrysku

agressorus · 02-02-2016, 10:41

przeprowadzilem adaptacje kompa po odpięciu aku, odpalilem i chodzil na jałowym do włączenia wiatraka a potem zrobiłem 12 km z różnymi predkosciami, problem zniknął, moc wrócila, spalanie dużo niższe, zaczął wreszcie pokazywac średnia predkość bo byla zwieszona na 33 km/h przedtem i zasieg na pelnym zbiorniku z 570 km pokazuje teraz 867 km. pojeżdze poobserwuje jeszcze i mam nadzieje ze to juz koniec problemów.
p.s. wpiety pod komputer nie znalazł błedów tylko wskazania przepływomierza były lekko odchylone od normy

agressorus · 14-03-2017, 14:44

wymieniłem sonde regulacyjną i nadal dławi sie na zimnym silniku juz nie mam pomysłów na to autoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

qba414 · 14-03-2017, 17:14

U mnie pomogła aktualizacja sterownika ECU. Wcześniej bardzo często obroty dość mocno falowały na zimnym silniku, było wyczuwalne szarpnięcie przy przyspieszaniu (szczególnie na 1 i 2 biegu) i zdarzały się dni kiedy auto buczało zamiast jechać. Po aktualizacji obroty przestały falować, auto za każdym razem ładnie się zbiera a szarpnięcie przy przyspieszaniu jest znacznie mniej wyczuwalne i występuje tylko na bardzo zimnym silniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

agressorus · 15-03-2017, 07:30

A ile taka przyjemnosc kosztuje? Rozumiem że tylko autoryzowana stacja forda moze to zrobic?

Komar4 · 15-03-2017, 15:45

Również podpinam się pod pytanie, jaka wersja została wgrana?

25-01-2016, 19:54	#21
agressorus ford::average Zarejestrowany: 16-01-2016 Skąd: Tarnów Model: Ford Focus MK 3 Silnik: 1.6 16v Rocznik: 2012 Postów: 192	Odp: brak mocy gdy zimny silnik teraz objawy juz występują tez na ciepłym silniku i nasiliły sie szarpania po dodaniu gazu,( raz przyspiesza raz dusi a gaz wciskam w tej samej pozycji)

01-02-2016, 15:47	#23
macuh ford::amateur Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 06-11-2014 Skąd: Warszawa Model: Ford Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2011 Postów: 3	Odp: brak mocy gdy zimny silnik Kolego agressorus mam ten sam problem. Identyczne obajawy, identyczny silnik tylko z połowy 2011 roku. Wyienione przewody, świece, filtr powietrza, podpiety był pod kompa i zero błędów. U mnie dodatkowo gdy stoję na skrzyżowaniu na wolnych obrotach gaśnie czasem. Na wolych obrotach po szybkkim dodaniu gazu dławi się. Wymienię jeszcze filtr paliwa, a później tak jak koledzy podpowiadają sprawdzę przepływomierz. Wydaje mi się, że te buczenie jest objawem za dużej ilości powietrza. Pozdrawiam.

01-02-2016, 16:03	#24
agressorus ford::average Zarejestrowany: 16-01-2016 Skąd: Tarnów Model: Ford Focus MK 3 Silnik: 1.6 16v Rocznik: 2012 Postów: 192	Odp: brak mocy gdy zimny silnik jutro jadę na kompa i diagnoze to odpisze co wyszło, a filtr paliwa w baku i ponoć niewymienialny, a swoja drogą tez wymieniłem na fordowskie świece i taki zamulony jest Ostatnio edytowane przez agressorus ; 01-02-2016 o 16:30

02-02-2016, 10:41	#26
agressorus ford::average Zarejestrowany: 16-01-2016 Skąd: Tarnów Model: Ford Focus MK 3 Silnik: 1.6 16v Rocznik: 2012 Postów: 192	Odp: brak mocy gdy zimny silnik przeprowadzilem adaptacje kompa po odpięciu aku, odpalilem i chodzil na jałowym do włączenia wiatraka a potem zrobiłem 12 km z różnymi predkosciami, problem zniknął, moc wrócila, spalanie dużo niższe, zaczął wreszcie pokazywac średnia predkość bo byla zwieszona na 33 km/h przedtem i zasieg na pelnym zbiorniku z 570 km pokazuje teraz 867 km. pojeżdze poobserwuje jeszcze i mam nadzieje ze to juz koniec problemów. p.s. wpiety pod komputer nie znalazł błedów tylko wskazania przepływomierza były lekko odchylone od normy

14-03-2017, 14:44	#27
agressorus ford::average Zarejestrowany: 16-01-2016 Skąd: Tarnów Model: Ford Focus MK 3 Silnik: 1.6 16v Rocznik: 2012 Postów: 192	Odp: brak mocy gdy zimny silnik wymieniłem sonde regulacyjną i nadal dławi sie na zimnym silniku juz nie mam pomysłów na to autoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-01-2016, 04:56	#22
pjoter ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-01-2016 Skąd: Bydgoszcz Model: Focus Mk1FL Silnik: 1.8 TDCI 115km Rocznik: 2002 Postów: 46	Podsumowując temat, to do sprawdzenia masz: - przepływomierz - sonda lambda - potencjometr pedału przyśpieszenia - filtr powietrza i paliwa - przepustnica - wtryski - pompa paliwa Skoro wykluczyłeś już układ zapłonowy, należy podejść do zasilania w paliwo i powietrze, oraz czujniki odpowiedzialne za działanie tych układów. Myślę, że tu na forum nie jesteśmy w stanie bardziej Ci pomóc, bez choćby informacji o błędach z ECU. Może jakiś kolega z forum z Twojej okolicy dysponuje fejsem i sprawdziłby Twoje auto. Poza tym ceny fejsów do forda są śmiesznie niskie i warto rozważyć zakup własnego. Wysłane z mojego LG-H955 przy użyciu Tapatalka

14-03-2017, 17:14	#28
qba414 ford::amateur Imię: Kuba Zarejestrowany: 15-05-2016 Skąd: Tychy Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2012 Postów: 8	Odp: brak mocy gdy zimny silnik U mnie pomogła aktualizacja sterownika ECU. Wcześniej bardzo często obroty dość mocno falowały na zimnym silniku, było wyczuwalne szarpnięcie przy przyspieszaniu (szczególnie na 1 i 2 biegu) i zdarzały się dni kiedy auto buczało zamiast jechać. Po aktualizacji obroty przestały falować, auto za każdym razem ładnie się zbiera a szarpnięcie przy przyspieszaniu jest znacznie mniej wyczuwalne i występuje tylko na bardzo zimnym silniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez qba414 ; 14-03-2017 o 17:18

15-03-2017, 07:30	#29
agressorus ford::average Zarejestrowany: 16-01-2016 Skąd: Tarnów Model: Ford Focus MK 3 Silnik: 1.6 16v Rocznik: 2012 Postów: 192	Odp: brak mocy gdy zimny silnik A ile taka przyjemnosc kosztuje? Rozumiem że tylko autoryzowana stacja forda moze to zrobic?

15-03-2017, 15:45	#30
Komar4 ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 05-10-2016 Skąd: Łódź Model: Focus MK3 Silnik: 1,6 Rocznik: 2014 Postów: 35	Odp: brak mocy gdy zimny silnik Również podpinam się pod pytanie, jaka wersja została wgrana?