Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[kaan1]

Napisał Jester83 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tego, że po 7 latach zgodnego pożycia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z Mk4 mimo, że teraz oczywistym dla mnie wyborem był Mk5 to przez chwilę oglądałem się za MazdąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Głośne dźwięki przykuły Twoją uwagę?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. U mnie wywołało to efekt zupełnie odwrotny - wyciszenie do poziomu kompakta oznacza dychę na start i rozbiórkę połowy auta

[kruger]

Napisał Jester83 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tego, że po 7 latach zgodnego pożycia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z Mk4 mimo, że teraz oczywistym dla mnie wyborem był Mk5 to przez chwilę oglądałem się za MazdąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mazda6, piękne auto, po lifcie ładne wnętrze. Byłem prawie bliski zakupu 2.5 benzyna Sky Passion.
Ale po jazdach próbnych: siedzenia dla kurdupla, bardzo słabe wyciszenie, silnik wyje i nie jedzie. Ogólnie samochód z tektury za cenę samochodu z karbonu, serwis drogi jak cholera.
Wczoraj żona prowadziła pokazową Mazdę3 2.0 benzyna Sky Passion (cena 117 000 PLN!!!). Jej konkluzja: jedynka za krótka, trójka haczy, bardzo źle wyciszona, słabe hamulce, krótkie siedzisko, świetne audio.

[Jester83]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Głośne dźwięki przykuły Twoją uwagę?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. U mnie wywołało to efekt zupełnie odwrotny - wyciszenie do poziomu kompakta oznacza dychę na start i rozbiórkę połowy auta

O co chodzi jakby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kaan1]

Napisał Jester83 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O co chodzi jakby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Głośno w środku. Nieprzeciętnie. Cieniutkie blachy, szyby, brak wyciszenia. Poczytaj na forach MJ6 - nawet najwięksi fani marki i brzmienia silnika wygłuszają auto zaraz po zakupie. Zresztą przejedź się - najlepiej na tylnym siedzeniu

[spławik]

A i diesle nie są mistrzami bezawaryjności... nie mówiąc o pladze kradzieży Mazd z uwagi na słabe zabezpieczenie IMMO.

Ciekawym autem może być nowa Insignia 2017. Światła martycowe przebijają wszystko, Astra ma takowe, szkoda że w Fordzie na takie się nie zanosi, chociaż w USA był już face lifting Fusiona/Mondeo ale nie wiem co się zmieniło.

[kaan1]

Napisał spławik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A i diesle nie są mistrzami bezawaryjności... nie mówiąc o pladze kradzieży Mazd z uwagi na słabe zabezpieczenie IMMO.

Ciekawym autem może być nowa Insignia 2017. Światła martycowe przebijają wszystko, Astra ma takowe, szkoda że w Fordzie na takie się nie zanosi, chociaż w USA był już face lifting Fusiona/Mondeo ale nie wiem co się zmieniło.

Poziom aut jest naprawdę mocno wyrównany, więc każdy następny model będzie lepszy, przynajmniej w części aspektów. Rok po nowej Insygnii pojawi się lift MK5 i Paska oraz nowa M6tka, i znowu będą lepsze. Lepiej tak nie myśleć, bo nigdy się niczego nie kupi ...

[Jester83]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poziom aut jest naprawdę mocno wyrównany, więc każdy następny model będzie lepszy, przynajmniej w części aspektów. Rok po nowej Insygnii pojawi się lift MK5 i Paska oraz nowa M6tka, i znowu będą lepsze. Lepiej tak nie myśleć, bo nigdy się niczego nie kupi ...

Ja dzięki Mk5 dzisiaj zrealizowałem założony 1,5 roku temu plan - marzenia się spełniają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam nadzieję teraz na kilka lat spokoju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[spławik]

Ma się podobać, do zakupu przymierzać się wcześniej i gitara.

Pytanie stare jak świat. Muszę w przyszłym tygodniu podjąć decyzję (i przekonać do niej szefa) o nowym samochodzie służbowym. Myślałem o Mondeo ale niestety w założonym limicie kwotowym uda się go skonfigurować tylko z podstawowymi dodatkami (czujniki przód tył, tempomat, szyba podgrzewana, podstawowe radio z BT) czyli Trend GoldX benzyna 1.5 manual.
Sporo poniżej tej kwoty da się skonfigurować O3 z silnikiem 1.4 150KM, prawie wszystkimi innymi dodatkami. W tym biksenony, DSG i bajery elektroniczne.

No i mam dylemat żaby:

Mondeo (manual, z podstawowym wyposażeniem) czy Octavia automat "full wypas".

Do Skody mam niejaki sentyment (Felicją przejechałem chyba ze 150 tys. km) ale od dłuższego czasu jeździłem Focusami (ponad 300kkm) (stąd taka stara rejestracja na forum). Liczyłem na przesiadkę klasę wyżej ale każdy (prawie) szef ma węża w kieszeni :bsilny:

Jeździłem tym Mondeo i jeśli chodzi o komfort i prowadzenie jest super, Octavia trochę chyba gorzej z komfortem ale może uda się wstawić lepsze fotele Dynamic.

A co głośności wnętrza w Mazdach. Podobne zjawisko jest w KIA Optima. Pewnie zamiast powyższych wybrałabym Optime gdyby nie była wyraźnie głośniejsza. Ponoć nowy Avensis tez nie jest rewelacyjny pod tym względem.

[kicaj]

A insignię rozpatrywałeś?

With mobilephone sent.