[Focus 2014-2018] RS 2.3 praca turbiny

[sanczo17]

Witam

Mam pytanko jak jest w RS mk3 z załączaniem się turbiny
osttanio jezdziłem po autostradzie i przy prędkościach przelotowych turbina nie pracuje 150/160 km/h
pedał wciśnięty na około 1/3 dopiero jak dodam więcej gazu załącza się

Pytanie do posiadaczy RS

bo może BOV tak źle wplywa na prace turbiny

mam ten silnik od RS wsadzony w ST mk3

[Piotrek Wielos]

Otóż turbosprężarka pracuje juz po uruchomieniu silnika i nie "wyłącza się" w trakcie gdy silnik pracuje, a jedynie może być postrzegany efekt turbo dziury/ laga ( opóźnienie) od momentu wciśnięcia gazu do uzyskania mocy odczuwalnej w postaci przyspieszenia, a co do charakterystyki tego silnika to nie wiem jak jest dokładnie ale pewnie poniżej 3k rpm nie ma za bardzo co szukać mocy i momentu, a to co piszesz przy 150-160km/h jakie masz obroty?

[sanczo17]

W Ecoboostach nie występuje turbo dziura
przy 150km/h jest około 3500 obrotów

widocznie jest tak że jak silnik nie wykorzystuje mocy turbina nie musi się załączać
w końcu nazwa ecoboost do czegoś zobowiązuje

przy niskich obrotach na wysokim biegu turbina pracuje z całą mocą już od 1800 obrotów

chciałem porównać jak jest w RS

[hindus]

Napisał sanczo17 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

widocznie jest tak że jak silnik nie wykorzystuje mocy turbina nie musi się załączać

Turbina kręci się zależnie od ilości spalin (jak nie ma dużo spalin to jej prędkość nie jest wysoka) oraz zależnei od jej sterowania (zmienną geometrią i/lub zaworem upustowym). Tak więc turbina najmocniej pracuje jak mocno wciskamy pedał gazu i nabieramy obrotów, ale kręci się przez cały czas od uruchomienia silnika, nie ma czegoś takiego, że komputer ją włącza lub wyłącza.