[Mondeo 2007-2014] duszacy smrod spalin po wyjsciu z auta... i w kabinie przy cofaniu

[szynszyl]

Intercooler ... no niech mu bedzie

[bartecki92]

Napisał szynszyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Intercooler ... no niech mu bedzie

Dlatego mówię, żeby napisał po naprawie, będziemy szukać dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szynszyl]

Napisał bartecki92 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlatego mówię, żeby napisał po naprawie, będziemy szukać dalej

z tego forum podjechał do mnie kolega - pekniety IC, więc mu upchnąłem swój, bo dałem sobie wiekszy. Nie narzekał na smród, ale na osiągi. stąd napisałem, co napisałem.

[rafixon_67]

Nooo coz.... tymczasem jestem w punkcie wyjscia bo brat (wlasciciel warsztatu sam.) obalił tą teorie aby ta nieszczelnosc miala jakikolwiek zwiazek ze smrodem zjadliwym spod silnika jaki tez czuc przy samochodzie z boku... Ale i klasycznych objawow dziury w intercoolerze tez BRAK!!! Bratu tez brakuje koncepcji bo w tym silniku nic nie cieknie, nie widac zadnych osmoleń i silnik chodzi jak zegarek - odpala w te mrozy bez problemu... takze pojde raczej do wróżki jakiejś a jak to nie pomorze to..... brak koncepcji

[rafixon_67]

Czyli sugerujecie zeby jednak sprawdzic ten intercooler mimo braku klasycznych objawow, opierajac sie jedynie na diagnozie i werdykcie tego goscia od tlumikow? Wedlug Was dziurawy intercooler moze generowac jakies smrody...? bo ma jakis olej w sobie, bo moze turbina cos przepuszcza....???? Jest taka mozliwosc? Nigdzie w necie nic nie pisza zeby dziurka w intercoolerze byla powodem jakis smrodow... wiec juz troche zglupialem czy mam drązyc temat tego intercoolera?!?

[bartecki92]

Nie drąż intercoolera, on nie ma nic do rzeczy. Jeśli czujesz spaliny, to nie ma innej możliwości niż układ wydechowy albo EGR. PO PROSTU TAKA MOŻLIWOŚĆ NIE ISTNIEJE.

Zobacz, czy rura z tyłu odprowadza spaliny za zderzak, a nie pod zderzak. Jeśli nie, to nie ma innej możliwości niż nieszczelność w układzie wydechowym.

Jesteś pewny, że samochód nie wypala Ci cały czas DPF?

[rafixon_67]

Dzieki Bartek za sugestie i podpowiedzi - czytam wszystkie i szukam jakiegos wyjscia!
Rura fabrycznie konczy sie tam gdzie zawsze czyli tuz przed koncem tylnego zderzaka i jej prawie nie widac stojac za autem, a spaliny wedruja w zaleznosci od wiatru i pedu powietrza... to raczej dzieje sie we wszystkich autach - auto NIGDY nie bite nigdzie poza obcierka blotnika.
Samochod byl niejako w 3 warsztatach. NIKT do rury wydechowej sie nie czepial, spaliny z samej rury w NORMIE, sam pod nim stalem i EWIDENTNIE smrod czulem SPOD SILNIKA, smierdziala oslona silnika ta z jakiejs włokniny prasowanej a w miejscu gdzie sie ona konczy w kierunku do tylu samochodu to juz mi waliło OSTRO tym duszącym smrodem. Niemozliwe jest zeby nikt nie wykryl DPF'a ktory sie wypala nieustannie! Brat ma warsztat od 30 lat i oglądal ten silnik raczej dokladnie - moze za malo dokladnie i bez LUPY.... Silnik nie wykazuje nigdzie zadnego zadymienia lub osmolenia... ale moze trzeba kolejny raz dokladniej go obejrzec!
Nie bardzo tez wierze zeby spaliny z rury zataczaly taki okrąg i trafialy
wprost do wlotow powietrza umieszczonych na podszybiu samochodu - ten samochod musialby stac w tumanach spalin aby doszlo do czegos takiego....!
Ten smrod ewidentnie wędruje spod samochodu (spod Silinika) przy otwartej masce silnika specjalnie to NIC nie czuc, tutaj od gory.
W piatek oddam go jeszcze do znajomego, tez z warsztatem ale ktory jest jak ADAM SŁODOWY i dosc dociekliwy i mega solidny. Jak to nie pomorze to serwis Forda bedzie nieunikniony w przyszlym tygodniu.
PS. wkurza mnie to ze mam nowsze auto od Passata z 2004 r. a musze na dzien dobry BUJAĆ po warsztatach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no szlak mnie trafia!

[Tomex-T1]

Ja w swoim przypadku, jak się wreszcie wybiorę do warsztatu, oprócz obejrzenia ponownego całej drogi spalin od silnika, poprzez turbinę, EGR, DPF aż do końca wydechu a także ponowne obejrzenie sytuacji wokół wtryskiwaczy zasugeruję jeszcze poszukiwanie, czy coś nie kapie (paliwo, może olej) na rozgrzane elementy wydechu. To by mogło tłumaczyć, brak okopceń na połączeniach elementów układu wydechowego a zarazem być przyczyną powstawania smrodu spalin.

[rafixon_67]

Napisał Tomex-T1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja w swoim przypadku, jak się wreszcie wybiorę do warsztatu, oprócz obejrzenia ponownego całej drogi spalin od silnika, poprzez turbinę, EGR, DPF aż do końca wydechu a także ponowne obejrzenie sytuacji wokół wtryskiwaczy zasugeruję jeszcze poszukiwanie, czy coś nie kapie (paliwo, może olej) na rozgrzane elementy wydechu. To by mogło tłumaczyć, brak okopceń na połączeniach elementów układu wydechowego a zarazem być przyczyną powstawania smrodu spalin.

To o czym piszesz to mialo u mnie miejsce okazjonalnie jak cosik kapnęło z EGR ale w passacie (1.9TDI) i to byl smrodek chwilowy i okazjonalny... bo sie w moment to wypalalo a jak juz wymienilem w passacie nadgryziona uszczelke komory silnika od strony podszybia (bo tam byly dwie, ktore dookola komory byly) to juz wtedy problem totalnie zniknął !!!

[walimar]

Z moich doświadczeń wynika, że sprawcą może być zły skład mieszanki paliwowo - powietrznej. Przyczyna może leżeć po stronie pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, przytkanego dolotu lub egr. Ja bym zaczął o egr. Pewnie ma tyle syfu, że przyciął się w pozycji półotwartej i wrzuca cały czas spaliny do dolotu. Można go wymienić, wyczyścić lub zaślepić. Decyzja należy do ciebie. Ja bym chociaż na próbę go zaślepił (najniższy koszt) i zobaczył czy jest poprawa. Miałem to samo w Focusie i zaślepienie rozwiązało problem. Oczywiście nie ekologiczny.