[Kuga 2020- ] Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

[dniklewicz]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zużycie 22kWh / 100km w trybie elektrycznym można przyjąć jako średnią

Mam 2 pytania dotyczące średniego zużycia prądu:
- czy są jakieś realne różnice w zużyciu prądu latem i zimą?
- średnie wartości zużycia prądu to energia pobrana z gniazdka, uwzględniająca straty podczas ładowania, czy wyliczona przez samochód podczas jazdy albo ręcznie na podstawie pojemności aku i przejechanego dystansu?

// Edit:
Pytam ogólnie o PHEV-y/elektryki, niekoniecznie o Kugę.

[qualin]

W zimę na pewno jest mniejszy zasięg więc to też trzebaby uwzględnić w obliczeniach. Znajomy w Kudze PHEV w trakcie zimy potrafił czasem tylko kilkanaście km przejechać na prądzie, zamiast deklarowanych ponad 50.

[MONDU]

Czy zauważył ktoś u siebie słabszą czułość czujników parkowania.U mnie od kilu dni mam mniejszą czułość ,czyli z małej odległości reagują ,a sygnał akustyczny tak samo jest mniejszej głośności niż wcześniej.może są jakieś ustawienia w menu?albo jakaś inna przyczyna może być.

[tedi_k]

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Znajomy w Kudze PHEV w trakcie zimy potrafił czasem tylko kilkanaście km przejechać na prądzie...

Jakaś piramidalna bzdura...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zasięg zima (normalna, nie "syberyjska"...) to mniej więcej 75% lata... Średnio.
Te obliczenia to "statystyka" a nie wartości zmierzone.
Średnie 22kWh/100km to "pobór energii widoczny na liczniku do zapłaty". Nie ma więc co tu dzielić włosa na czworo z jakimiś stratami...

Podana cena energii versus cena paliwa do porównania.
Nie ma w tych obliczeniach "ceny klocków hamulcowych bo ktoś często hamował"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[qualin]

Nie bzdura tylko napisałem jak miał. Przez całą zimę jeździl do serwisu wyjaśniać bo też nie wierzył, że taka kicha może być z zasięgiem.

[tedi_k]

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... jak miał. ...

Miałem kilka PHEV - od prawie 4 lat ciągle. 3 x C-max Energi (PHEV), Fusion Energi (PHEV), Mitsubishi Outlaneder PHEV. W ciągłej, normalnej, stałej eksploatacji ostatnie 3 zimy minimum 1 auto PHEV. Ostatnia (poprzednia zima) - 2 auta PHEV w normalnej eksploatacji.

Słabo więc przyjmuję głosy - "Janek mi mówił, że ciągle jeździł do ASO bo miał zasięg kilkanaście km".
Jak miał coś popsute - to jego problem. Słabo to się liczy do będącej przedmiotem moich wpisów "statystyki na ile oszczędny jest PHEV względem FHEV".Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[qualin]

Nie wiem czy kojarzysz, ale od początku Kuga Phev miała problemy. Po akcji serwisowej i wymianie baterii był np skopany soft i stąd też wynikały problemy. Po samej wymianie baterii zasięg mu spadł do 12-16 km. Mam nawet zdjęcia które mi wysyłał gdzieś na messengerze, ale niestety serwery FB padły więc nie mogę poszukać. Później kilka razy auto odstawiał. Wymieniali soft kilka razy. Ostatecznie skończyło się na tym, se zasięg się poprawił do ok 40 km, a Ford deklarował 58. Nie był jednym z takim problemem bo na grupie na FB pisał z kilkoma osobami co miały taki sam problem.

[tedi_k]

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... od początku Kuga Phev miała problemy. ....

Ale konkretnie to co chcesz udowodnić???
Chcesz zrobić swoją wersję obliczenia "ile kosztuje jazda popsutą/skopaną Kugą PHEV względem mojej wypieszczonej FHEV" - spoko, wolna droga... Możesz te rachunki tu upublicznić. Nic mi do tego.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja podaję parametry STATYSTYCZNE "dla przyzwoitego, w miarę sprawnego auta PHEV względem podobnego FHEV".

Zauważ, że nie wziąłem do moich obliczeń średniego zużycia energii, jakie na własne oczy widziałem w Mustangu Mach-e 4x4 - 16kWh / 100km...
Wyszło by dużo "lepiej"...

[qualin]

Tylko zwróciłem uwagę, że sprawność phev bywa różna.
Ja nie mam fhev więc nic tutaj udowadniać nie zamierzam. Mam benzynę 1.5. Aktualnie mam też Soretno hybrid, ale to nie wnosi nic do tematu.

[tedi_k]

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko zwróciłem uwagę,...

Lubię taki styl dyskusji...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kolega ma "uwagi" a ja mam "dane"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam fotowoltaikę i zrobiłem sobie sterownik do liczenia jej efektywności. Moją ładowarkę aut PHEV zintegrowałem także do tego systemu (od kwietnia bieżącego roku). Zaznaczone 2 kolumny to jest "ilość ładowań aut w danym miesiącu" oraz "łączna energia zużyta na ładowania (kWh)".
Jak widać - moje 2 auta kosztują mnie miesięcznie około 120zł.
ZA OBA! Nie jeździmy z żoną jakoś dużo, ale jednak normalnie, codziennie...

Mogę spokojnie na to nałożyć przebiegi (ale tego z oczywistych względów nie mam opomiarowanegop i sterownik mi nie zbiera tych danych...).

Tak czy inaczej - miesięczny koszt eksploatacji DWÓCH AUT w kwocie tylko trochę ponad 100zł na OBA - to robi wrażenie...