![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 | |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-02-2013
Model: Focus III Kombi
Silnik: 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma [PNDA]
Rocznik: 2013
Postów: 258
|
![]()
Zamierzam profilaktycznie zastosować [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Zgodnie z instrukcją producenta należy wprowadzić sondę (rurkę elastyczną) sprayu do odpływu skroplin ("spustu kondensatu"):
Cytat:
1. Czy ktoś z forumowiczów dysponuje kanałem i mógłby wrzucić fotki, na podstawie których mógłbym zlokalizować odpływ? Ewentualnie jakiś krótki opis jego umiejscowienia. 2. Pochodna poprzedniego pytania: czy jest możliwość dostania się do odpływu bez wjazdu na kanał/podnoszenia samochodu? W ostateczności będę musiał popsikać od strony filtra kabinowego... Dotyczy auta z silnikiem 1.6 Ti-VCT 125KM, klimatyzacja manualna. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
![]() Cytat:
Żółte kolanko, strona pasażera. Ostatnio edytowane przez krzys1968 ; 23-02-2017 o 21:29 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-02-2013
Model: Focus III Kombi
Silnik: 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma [PNDA]
Rocznik: 2013
Postów: 258
|
![]()
Serdecznie dziękuję! Rozumiem, że to kolanko jest rozbieralne - na wcisk.
Napiszę parę zdań po przeprowadzeniu dezynfekcji. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-02-2013
Model: Focus III Kombi
Silnik: 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma [PNDA]
Rocznik: 2013
Postów: 258
|
![]()
Nie wyraziłem się jasno: pisząc "kolanko jest rozbieralne - na wcisk" miałem na myśli to, że odczepia się je albo od rurki biegnącej w dół albo od poziomego, czarnego elementu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki za uściślenie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-12-2015
Model: Focus
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 469
|
![]() Cytat:
PS. a od spodu po wjeździe na kanał gdzie szukać tego odpływu? Ma ktoś może zdjęcie? PS2. Ten Wurth po wyjęciu filtra kabinowego dozujesz na parownik? (strasznie ciężki dostęp... i mało miejsca) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-12-2015
Model: Focus
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 469
|
![]() Cytat:
Dzięki. Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-02-2013
Model: Focus III Kombi
Silnik: 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma [PNDA]
Rocznik: 2013
Postów: 258
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::average
![]() Imię: sławek
Zarejestrowany: 27-06-2013
Skąd: werbkowice
Model: fokus kombi mk2, mk3
Silnik: 1,8tdci 1,5tdci
Rocznik: 2006,2018
Postów: 88
|
![]()
ja używam ten preparat przy wymianie filtra, bezpośrednio na parownik i jest ok.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
czyszczenie , klima , klimatyzacja |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|